В ответ на ваше сообщение
#63726269
Я не хочу вешать ярлыки,
я бы очень попросил, людей кокторые все еще следят за этой темой
отметить для себя,
ВСЕ, подчеркиваю ВСЕ, тут присутствующие "аксакалы" отписывающие ситуацию с Зайцевой с независимой точки зрения (а именно оправдывающей ее) сейчас исчезли, после публикации записи данных с компьютера лексуса зайцевой.
Я никого ни в чем не обвиняю. Более того, я даже склоняться к тому, что эти данные - это фейк.
Хуйня в том, что самостоятельные личности сразу бы высказались на этот счет, а не ожидали бы команды что писать.
Делайте выводы.
Меня забанили на год за неудобные толкования событий.
И меня не напрягает высказать свое НЕЗАВИСИМОЕ МНЕНИЕ, благо это толкование УЖЕ отослано Мамику Заи и будет передано Юле Козыр
Сбортового компа сняли ОШИБКУ ESP неустановленной давности
Ремонтяга не понимает, как работает ESP
30 градусов- это поворот руля в неизвестную сторону определяется датчиком на рулевой рейке. Соответствует радиусу порядка 90 метров
Вращение корпуса определяется датчиком угловой скорости с вертикальной осью. Принцип работы релятивисткий - катушка стекловолокна с которой снимаются задержки прямого и обратного хода лазерного луча по интерференции.
Угол поворота корпуса можно определить интегрированием, но не опрелено за сколько времени произошел поворот корпуса на угол.
ДАНО: Скорости по колесам вообще бредовые
90 лев. пер 96 лев. зад
97 прав. пер 104 прав. зад
Разница между скоростью
левого переднего и левого заднего = 6 км/час = 1,67 м/сек
правого переднего и правого заднего = 7 км/час = 1,94 м/сек
Средняя разница между передним и задним мостом 1,8 м/сек
Это возможно только в случае, если передние колеса тормозят с ABS (управляемый юз), а задние нет (без юза - регулятор давления)
Разница между скоростью
левого переднего и правого переднего = 7 км/час = 1,94 м/сек
левого заднего и правого заднего = 8 км/час = 2,22 м/сек
Средняя разница между левыми и правыми колесами 2,08 м/сек - левое вращение
Колея 1,63 метра или радиус относительно центра масс 0,81 м, что дает угловую скорость 2,7 оборота в секунду
Или если пересчитать в радиус
Средняя скорость левых колес 93 км/час = 25,8 м/сек
Средняя скорость правых колес 100,5 км/час = 27,9 м/сек
Радиус получается 20 м или невозможное центростремительное ускорение 3,6 G - нереализуемая цифра
Диагноз: полная потеря управляемости с отрывом от дороги
Так двигался лексус после столкновения с боковым юзом, но скорость вращения по бортовому компу (ремонтяга явно не понял что означает уголовая скорость и ее проигнорировал) несравнимо больше чем в реале
7 кадров на четверть оборота лексуса против часовой (камера от ПХ) дает скорость вращения 1,12 оборота в секунду, а бортовой комп дает вращение в три раза больше
Так что это ошибка сбоя ESP. Такое можно реализовать только на льду
Так что ошибка ESP потому, что комп не знает что делать с такими нереальными данными.
И я не знаю...
Можешь опубликовать со ссылкой на меня
!
.
.
Ну так дайте яду "герингу".
