Всё о ГБО, производители/установка/настройка

  • Автор теми Автор теми S_a_n_e_k
  • Дата створення Дата створення

Какое ГБО Вы выбрали

  • LOVATO

    Голосів: 50 8.5%
  • Tomasetto

    Голосів: 162 27.6%
  • Atiker

    Голосів: 27 4.6%
  • BIGAS

    Голосів: 3 0.5%
  • BRC

    Голосів: 48 8.2%
  • Prins

    Голосів: 10 1.7%
  • STAG

    Голосів: 166 28.3%
  • Longas

    Голосів: 0 0.0%
  • Zenit

    Голосів: 11 1.9%
  • zavoli

    Голосів: 34 5.8%
  • самсобрал

    Голосів: 76 12.9%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    587
У кого не узнавал, сказали что хороший вариатор очень дорогой. А дешевый смысла нет.
отмазки, потому как поставить можно от Микролуча и до ......
а вот настроить углы в движении, скорректировать смесь и т.д. за это мало кто берется
 
отмазки, потому как поставить можно от Микролуча и до ......
а вот настроить углы в движении, скорректировать смесь и т.д. за это мало кто берется

Микролуч (6 градусов нужно ставить ) и все гуд ,а 250$ как бы много .
 
по ТТХ от производителя - городской цикл 11.5 на бензине. И чтоб тойота не припиздела - сомнительно, не говоря уже об условиях этих 11.5
eacad9.webp



Микролуч (6 градусов нужно ставить ) и все гуд ,а 250$ как бы много .

250 это не установка ВОУЗ
это чип тюнинг
и детальная настройка стационарно и в движении всех параметров работы на бензине и газе
 
eacad9.webp





250 это не установка ВОУЗ
это чип тюнинг
и детальная настройка стационарно и в движении всех параметров работы на бензине и газе

У меня при езде на бензине до 11,5 ест, такие же показатели и на приборке.
На газу реальный расход до 14 а на приборке 12,5-13
 
Что значит это таксебе?

Отсутствуют некоторые настройки, такие как коррекции по температуре газа, давлению. Быть может это и не нужно было если б блок всегда правильно компенсировал температуру и давление.
 
Отсутствуют некоторые настройки, такие как коррекции по температуре газа, давлению. Быть может это и не нужно было если б блок всегда правильно компенсировал температуру и давление.

ГБошник утверждал что эта функция либо есть, либо скрыта (раз скрыта, то её вообще нет). Я так и не понял есть ли она у меня в Элпигаз MP48.

В принципе 3 года ездил, без обслуживания всё было хорошо, а теперь сдуру поставил вместо Аляски новую Артику, типа 150 коней же кормить надо. 2 раз настраивали и опять вот расстроилась через месяц, ездит конечно, но не торт - Тойота терпит.
 
ГБошник утверждал что эта функция либо есть, либо скрыта (раз скрыта, то её вообще нет). Я так и не понял есть ли она у меня в Элпигаз MP48.

В принципе 3 года ездил, без обслуживания всё было хорошо, а теперь сдуру поставил вместо Аляски новую Артику, типа 150 коней же кормить надо. 2 раз настраивали и опять вот расстроилась через месяц, ездит конечно, но не торт - Тойота терпит.
Давление подстраиваете?
 
Давление подстраиваете?

И давку и карты накатывали (при установке редуктора, второй через недельку). Первый раз как то настроили в спокойном режиме езды, а второй раз приезжал - не едет в режиме "тапок в пол".

Счас опять начало подёргивать при стартах - так было при старом изношеном редукторе, когда переливал и якобы давил двоечку.

зы. После настройки кстати появился приятный "прыжок" при переходе на бензин по оборотам. Непойму, это на газу не едет до бензина, или бензина раньше не было. Может быть такое что стоит условие перехода по оборотам, но всё равно крутит на газу?
 
подскажите пожалуйста собираюсь ставить гбо авто nissan note<1.6<2008 блок управления тм pride с высокоскоростными форсунками AEB, мультиклапаном А класса безопасности с катушкой, редуктором томасетто аляска. Магистраль термопластик нового поколения.,что скажете???
 
И давку и карты накатывали (при установке редуктора, второй через недельку). Первый раз как то настроили в спокойном режиме езды, а второй раз приезжал - не едет в режиме "тапок в пол".

Счас опять начало подёргивать при стартах - так было при старом изношеном редукторе, когда переливал и якобы давил двоечку.

зы. После настройки кстати появился приятный "прыжок" при переходе на бензин по оборотам. Непойму, это на газу не едет до бензина, или бензина раньше не было. Может быть такое что стоит условие перехода по оборотам, но всё равно крутит на газу?
Вот в аеб и плохо, что если давление или температура уходит далеко от опорных значений, блок не может нормально компенсировать эти изменения, а в ручную поправки ввести негде.
Если стоит условие перехода, то должно переходить на бензин. Отследить можно только осциллографом, по графику эмуляции форсунок.
Если чувствуется переход, значит есть разница в работе газа и бензина, если есть елм можете глянуть на коррекции топливные
 
вот что мне оветил о дин установщик Не вопрос, предупреждаю вас сразу, польские редуктора линейки КМЕ со временем начинают гудеть, а форсунка хана или баракуда, они не ремонтно пригодны.что скажете?
 
вот что мне оветил о дин установщик Не вопрос, предупреждаю вас сразу, польские редуктора линейки КМЕ со временем начинают гудеть, а форсунка хана или баракуда, они не ремонтно пригодны.что скажете?

У меня кме гудел сразу, так себе попердывал, что передавалось на кузов и в салон, пришлось прикрутить его через демпфер
 
Mihak сказав(ла):
подскажите пожалуйста собираюсь ставить гбо авто nissan note<1.6<2008 блок управления тм pride с высокоскоростными форсунками AEB, мультиклапаном А класса безопасности с катушкой, редуктором томасетто аляска. Магистраль термопластик нового поколения.,что скажете???

твой движок без гидриков, просто имей в виду что нужно не забивать иногда зазоры клапанов проверять.
 
Если чувствуется переход, значит есть разница в работе газа и бензина, если есть елм можете глянуть на коррекции топливные

Да, этого не должно быть. Ездил настраиваться, "ступеньку" убрали, динамика улучшилась. Всё равно не доволен, есть подёргивания.

Есть один грешок, с моей подачи подключили редуктор как удобно - в Артике два входа ведь. Видимо из за этого глюки. Всё обговаривали, но не помню чтоб заикнулись о стабильности давления.

Да и газ видимо гевно маршаловское.
 
вот что мне оветил о дин установщик Не вопрос, предупреждаю вас сразу, польские редуктора линейки КМЕ со временем начинают гудеть, а форсунка хана или баракуда, они не ремонтно пригодны.что скажете?

Баракуды есть разборные. А кме новые сейчас уже не гудят, а если гудят, то есть возможность устранить это.
 
Назад
Зверху Знизу