ДТП на Сумской (18+)

yana6666 · 28.11.2017

FU2 сказав(ла):
Так что, увы, ничем конкретным не порадую. Я уже говорил — слишком кривой ракурс да и зацепиться не за что.

Превышение, скорее всего, есть, но не запредельное — около восьмидесяти (неспроста же она эту скорость на камеру озвучивала).

Это по тем построениям с перспективой и выходом из метро. Однако, они тянутся в любую сторону, поэтому без гарантии.

А теперь как отреагирует суд на такой ВЫСНОВОК ЭКСПЕРТА ?
Нарушение (превышение скорости) скорее всего есть, чем нет ?
С осторожным уточнением МОЖЕТ БЫТЬ ?

Это нереабилитирующее оправдание ЗА НЕДОВЕДЕНИСТЮ ВИНИ - есть предположение о виновности, а наказать нельзя- вина не доказана.

А причинно-следственную связь ДТП с возможным превышением скорости доказать еще сложнее.

Высказываю очередную крамолу: Зайчиха назвала свою скорость 70-80 км/час не потому, что проболталась по своей глупости, а потому, что это ЛИНИЯ ЗАЩИТЫ АДВОКАТА.
Задумываемся чего мы не знаем, но знает адвокат, которая сходила в гости к экспертам, а те ей подсказали, что и как нужно выносить на экспетизу, что бы результат был в пользу Заи ?

yana6666 · 28.11.2017

Prolis сказав(ла):
Вибачте, тут гуляла інфа, що у яни загинув брат. Я дуже співчуваю, але проясніть - він сам порушив, виїхавши на зустрічну смугу?

Густав, читала, що ти збираєшся всіх строїти щодо обмеження швидкості. Повір, не тим шляхом ідеш. Перешкоджаючи обгону, ти умисно створюєш загрозу ДТП. Не уподібнюйся зайцевій.

Это все равно, что для запрета экстренного торможения на перекрестке- отключить тормоза ? Гы !

По давнему ДТП: безопасный маневр уклонения на свободную встречку по ПДД. Нужно было обратить внимание на ту схему: что попутный впереди транспорт перекрыл поперек проезд своим разворото из правого (может быть среднего) ряда через двойную осевую на ту же встречку. Бусик становится поперек дороги, вариантов, кроме как уклоняться влево- нет (нельзя одновременно тормозить и маневрировать). Мотоциклиста бусик достал продолжая запрещенный по ПДД разворот в среднем ряду встречного направления.

Прямая аналогия Дронова: Клиент не смог объяснить, как он оказался на встречке и утверждал, что не видел мотоциклиста вообще, пока его не сбил мордой в бок (Дронов утверждает, что не видел лексус до момента столкновения- лексус появился неожидано на сумасшедшей для Дронова скорости, любая поперечная скорость в паре метров от морды будет казаться сумасшедшей). Мотивировал разворот "дыркой во встречном потоке" - он смотрел вперед на встречку, а не назад для пропуска попутного транспорта про перестороении в левй ряд.

Дронову не нужно было даже тормозить- ему нужно было НЕ РАЗГОНЯТЬСЯ (ключевое неверное действие). И смотрел он не по сторонам, а строго вперед.

В моем случае бусику не не нужно делать разворот в неразрешенном месте (ошибочное действие) через двойную осевую (как он изворачивался, что полоса безопасности 60 см - это совсем не двойная осевая, двойная осевая должна быть уже).

В обоих случаях- ошибочное действие водителя с ПРЕДНАМЕРЕННЫМ нарушением ПДД

Есть правило для Болонки из аватары: Самый надежный намордник находится между ушами.

Аналогично неужно лечить мозги водителям, а не механически блокировать им управление.

ИНТЕРЕСНО: как бы себя чувствовал беспилотник, который ездит по правилам, в Харькове ? Или в Москве ? Гы !

yana6666 · 28.11.2017

ИринаИра сказав(ла):
Превышение есть. Спасибо за ваш осторожный ответ.

ПРЕВЫШЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ! - это неписаное правило этой ветки форума.
Несогласных надлежить банить...

yana6666 · 28.11.2017

gustavaizen сказав(ла):
Ой вэй....
А если 200000$ ??

Продешевил с предложением - не заинтересовало... Гы !

gustavaizen · 28.11.2017

yana6666 сказав(ла):
Продешевил с предложением - не заинтересовало... Гы !

Ну да , да да да!

gustavaizen · 28.11.2017

Нормас накропал. ( Зеваю ... )

yana6666 · 28.11.2017

FU2 сказав(ла):
До столкновения две секунды с копейками:
Она ведь и не думала тормозить, как это сделал "гонщик #2".

У меня впечатление от киношки: Лексус перестраивается в средний ряд и тормозит. Или это были стоп-сигналы не лексуса.
Потом стоп-сигналы лексуса гаснут или уходят за видимость
Фактически подрезала красного гонщика, который тоже тормозит чуть позже.

Значит у Заи при перестроении в средний ряд было препятсткие более серьезное, чем разворот через полосу безопасности (двойную осевую), которые оба гонщика не восприняли как непосредственную опасность и не возникло необходимости тормозить.

Возможно это такой ракурс камеры, который искажает (уменьшает) растояния, мне показалось стремным.

gustavaizen · 28.11.2017

yana6666 сказав(ла):
У меня впечатление от киношки: Лексус перестраивается в средний ряд и тормозит. Или это были стоп-сигналы не лексуса.
Потом стоп-сигналы лексуса гаснут или уходят за видимость
Фактически подрезала красного гонщика, который тоже тормозит чуть позже.

Значит у Заи при перестроении в средний ряд было препятсткие более серьезное, чем разворот через полосу безопасности (двойную осевую), которые оба гонщика не восприняли как непосредственную опасность и не возникло необходимости тормозить.

Возможно это такой ракурс камеры, который искажает (уменьшает) растояния, мне показалось стремным.

Ага. Оч серьёзное! - опиаты!

yana6666 · 28.11.2017

Prolis сказав(ла):
ні. про 30 відсотків вперше чую.
Що, прямо у всіх упавших в запасі 30% вільних? І що з цього випливає?

До речі, там про Скнилів писали, про генералів у погонах, які сиділи за 15 км від і отримали реальні 5 років.

Я вважаю, що абсолютно справедливо (крім другого пілота, який кричав не роби цього). А справедливо, тому, що не в штабах треба сидіти штани протирати, а безперервні навчання, марш-броски, учбові тривоги, завдання, воєнні ігри, і залізна дисципліна. Інспекції, перевірки, змагання, вколочування в голову того ж уставу, щоб до автоматизма. На всіх рівнях. Тому що генерал напередодні авіа шоу повинен був особисто прибути в часть і прочистити мозок, особисто перевірити сценарій, особисто оголосити всім, що цивільні люди з дітьми на полі, і що ніякої самодіяльності, ніяких маневрів на критичній висоті. І навіть не на критичній. Все повинно бути максимально просто і безпечно. Для цивільних і того забагато. А може дещо і прибрати. Правильно сидять усі. Щодо другого пілота - не знаю, що він міг зробити, хіба що видирати штурвал. Хто ж знав що напарник авантюрист.

Чуйка (на которой обычно сидят) чует - на разбившиеся рейсы по статистике ненормально много отказавшихся, опоздавших, проспавших.

Спишем на интуицию, которая иногда подсказывает "сегодня не стоит выходить из дома"

Прямая аналогия: генералы (подписавшие/утвердившие полетный план) соответсвуют начальству и менеджерам структур мерии утвердивших и принявших в эксплуатацию такое оборудование перекрестка светофорами (или комплексную программу модернизации площади)

По тренировкам летчиков: нет топлива, которое нужно тоннами. Потому летают в пределах, что бы окончательно не дискваливицироваться.

Почему в первую очередь вина утвердившего полетный план ?
Потому как каждый маневр имеет минимальную безопасную высоту для просадки (аналог бокового интервала в ПДД). Потому и закладывается минимальная безопасная высота пилотажа. А на шоу безопасная высота не применятся- все должно происходить НЕПОСРЕДСТВЕННО НАД ГОЛОВАМИ ЗРИТЕЛЕЙ.

Мало кто подозревает, что обычный поворот самолета по физике происходит с потерей высоты, которую нужно компенисировать. Поворот влево - штурвал влево (левый крен) + штурвал на себя (подъем) - получаем вираж на постоянной высоте.

Нужно понимать, что ВСЕ шоу происходит НИЖЕ КРИТИЧНОЙ ВЫСОТЫ и желающие поглазеть- это делают исключительной на свой стах и риск быть размазаным по бетону (техника безопасности обычных полетов отключена).

Прямая аналогия авиашоу: Стрельбище, стреляют по мишеням, вокруг мишений и по полю топчутся зрители, дети жую мороженое, восхищенно рассматривают появляющиеся в мишенях свежие дырочки, наслаждаются воем пролетающий рядом пуль... НЕ СМЕШНО ?

Это АНАЛОГИЯ событий Скнилове - пилотаж на запредельно низкой высоте

С виновностью участников ДТП разбирайтесь сами, я ни на что не намекаю.

yana6666 · 28.11.2017

Пиранья сказав(ла):
На лечение?

Могу цинично дать толкование:
Бабло на прикупить патронов, доэкипироваться на зимние условия и поехать на сафари в страну луганДонию пострелять по живым мишеням (охота на зверей двуногих), благо квалификация и техника позволяет это делать относительно безопасно для себя (не рисковее, чем переходить улицу по зебре)...
Общественное мение поощряет защиту отечества от сепаратистов и прочих колорадов...

Не нужно провоцировать !

yana6666 · 28.11.2017

Пиранья сказав(ла):
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Всем привет!

Это правило действовало для ЭКСТЕРНА 15-20 лет назад
После сдачи на права экстерном выдавалось временное удостоверение, которое потом менялось на постоянное с первоначальной датой, если нет нарушений. Если не ошибаюсь, то тогда срок был полгода ? Рекомендовалось положить купленные права на полочку, не ездить, и подождать обмена временных прав на постоянные

Совершенно логично такой ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СРОК для всех молодых водителей, потому как автошкола - это ПОКУПКА ПРАВ, только в профиль, нужно имитировать посещение занятий и занести ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СУММУ для успешной "сдачи экзаменов" (которую автошкола оптом заносит в МРЭО - их долю).

Система отработанная, все довольны, бабло шуршит...

Analyst · 28.11.2017

alexir2503 сказав(ла):
На такой скорости, если просто отпустить педаль газа и не нажимать тормоз, Лексус потеряет больше чем 6 км ч за 2 с хвостом секунды.

Потеря будет, не спорю. Но я не ставил себе задачу восстановить скорость в каждом метре. Основная цель - привязать кто где приблизительно был в пространстве и во времени. Судя по всему, близок к истине второй вариант (около 103), оставлю сравнительно к 60 км/ч:

И выкладываю синхронный ролик, кто как ехал на светофор. Синхронизация по времени камер, _похоже_ на правду.
Старт Дронова издали видно. В момент старта обзор ему могли закрыть покидающие перекресток авто.

yana6666 · 28.11.2017

-=X-RAY=- сказав(ла):
А как они узнают скорость?

Как и сейчас...

Анекдот:
Тормозят мужика за превышение скорости, он возмущается, мол запрещено штрафовать без радара...

Гаишник подходит к канализационнму люку, стучит полосатой палочкой, люк открывается, появляется голова в ментовской фуражке:
- сэржант Радар, як вин йихав ?
- ВЖИК !
- А як повынэн був йихаты ?
- вжжжжжжж...

Городская Патрульная полиция не имеет по штату переносных измерителей скорости.

Собственно не понятно, кто в городе теперь выписывает постановления на штрафы: Патрульная полиция 102 ничего не может сделать с парковкой машин непосредственно на перекрестке (тут в рабочий день всегда припарковано 8-10 легковушек непосредственно на перекрестке)