ДТП на Сумской (18+)

[not local]

После того, как включились камеры (они все время были NO AIR), я поглядываю на оба перекрестка. я смотрел сегодня вечером- обратил внимание, что начали останавливаться на стоп-линии



Можно изучить простейший вопрос:
Соответсвуют ли стандарту ДСТУ и ПДД новомодные светофоры с таймером красного на месте желтого, если



Для меня было неожиданной подсветка поля желтого (с красноватым оттенком) при основном красном сигнале на "камере сверху" от Триолана - такие экзотические светофоры в Киеве мне не попадались.

Счетчик "остатка красного" перед включением красный+желтый абсурден и позволяет стартовать заранее.

По хорошему нужно закладывать фазу "красный для всех" для освобождения перекрестка. Прецедент: в Киеве на новых светофорах зеленый для пешеходов включается через три секунды после красного для машин - дается время тем, кто выехал на конец желтого- проехать перекресток до того, как у пешеходов появится их зеленый приоритет.

Так что начальство конторы Харьков-сигнал тоже нужно сажать, их действиями нестандартной циклограммы Туарегу была дана возможностьь воспользоваться фальстартом.

Останавливались там и раньше, даже без стоп-линии. Проезжали мимо, как и сейчас, несмотря на теперешнюю стоп-линии.

Светофоры с таймером не только в Харькове. А может быть, только в Киеве таковых нет.

Прецедент в Киеве на включение зелёного пешеходам через 3 сек после красного для авто, основан на огромном количестве водителей забивших на светофоры и Правила. Во всех других городах, да и во всем цивилизованном мире, зелёный пешеходам включается одновременно с красным для пересекающих авто, которые останавливаются УЖЕ НА ЖЕЛТОМ. Точно так и для автомобилей.

 

[not local]

таймаут пока не прочитаю и не проанализирую без малого 2000 страниц этой ветки, не исключено, что там есть нужные мне ответы.

Нужный вам ответ по скорости (ведь за этим пришли) я вам недавно показал. Абсолютно точную цифру, возможно, произнесут в суде, но уж точно не раньше. В этом смысле, можете себя не утруждать.

 

[not local]

Дронов не виноват. Это аксиома.

Да, не виноват. Это все пассажирка, взяла и нажала педаль газа, что авто промчалось "сломя голову" в ад.
За это и будут судить судьи. Х.з. может Дронов и сам нажал так на педаль.

 

[not local]

Тогда должны были арестовать СКОРОСТЬ лесуса ?
Но почему-то арестовали двух водителей ?

Но водителя со скоростью - мгновенно. Именно этот водитель явный и основной виновник.
Потом уже разбирательства и выяснения, а ещё стремление поскорей завершить следствие и эксперименты, позволили ограничить свободу другому водителю. Как надолго - неизвестно, но известно, что водителю со скоростью ограничили свободу надолго.

 

[not local]

Отвечу: Если бы я тогда не остался (не удержался) на уровне ХОЛОДНОЙ ЛОГИКИ - с вероятностью 70% хоронили бы еще одного человека, деваху которая на эмоциях была готова выпрыгнуть из окна.

У меня была ночь, что бы собраться самому и взять на себя ответственность за других.
.......... ...........................

Все это можно было в личку интересующемуся написать. А здесь для общего обозрения, это лишнее.

 

[not local]

Неудобное мнение ?
Не совпадающее с мнением тусовки этого форума ?
...........

Только логика (объективная реальность, данная нам в ощущениях) и ноль эмоций

Вот как раз ТОЛЬКО логики вам и не хватает. А точнее - конкретики. Оооооочень много "воды"

 

[not local]

Интересно, а почему все меряется в бабле ?

У меня может быть и мотивация ЛЮБОПЫТСТВО, сравнить
1. Правду, только правду и ничего кроме правды
2. Как оно было на самом деле

...........

А если будут банить, то ничего не останется, как свой словесно-сутяжнический зуд слить на адвокатов подозреваемых, раз ТУТ не хотят это альтернативное мнение увидеть открыто и публично, прозрачно его опровергнув... Гы !

Мнения тут как раз рассматривают. Избавьтесь от "простыней" и не сливайте нам "свой словесно-сутяжнический зуд "

 

[not local]

Теперь разбирайтесь сами, с привлечением следователя и адвокатов- как перераспределяется виновность двух водителей, если у Зайчихи не было технической возможности увидеть мигающий зеленый (из-за техничекой организации перекрестка) и заранее начать тормозить для остановки на стоп-линии без применения экстренного торможения, поскольку за лексусом впритык двигался "красный гонщик".

Техническая возможность тут была продемонстрирована несколько недель назад в видео. Где так-же оттормозить перед поворотом до 90, а потом не приходили мысли "успею проскочить" и спокойно тормозили перед светофором. Кстати, так-же поступил и второй "гонщик", аппонент Зайцевой.

 

[not local]

Дронов (Туарег) должен был видеть лексус УЗКИМ полем зрения за метров 150-200, но не видел

...............
Так что разбирайтесь в реале что там получается или пусть этим займутся следователь с адвокатами в рамках следствия

Разобрались. Займутся.
Ещё указания будут?

 

[Lloyd]

Ну я "способен"...

Я тоже умею, на более высокую оно вообще легко переключается.

Это ведь очень просто, большинство просто не знает что "так можно", ну и поэтому не умеет.

 

[gun54]

Я тоже умею, на более высокую оно вообще легко переключается.

Это ведь очень просто, большинство просто не знает что "так можно", ну и поэтому не умеет.

Может, и знает, но зачем это умение, если коробка автоматическая?

 

[not local]

Там дальше люди разлетаются, как кегли — очень неприятные кадры. Да и зачем продлевать?
…

Нет, разлетаются они ПОСЛЕ наступления 2:19 и я просил именно ДО 2:19.
Тогда и увидите, как правая фара заходит за стрелку в то место, где была левая, а затем уходит назад, но левая фара при этом не появляется.
А дверь, она тоже вращается вокруг центра масс или вокруг места крепления. В данном случае сравнивать вращение вокруг центра масс неуместно, инерционные силы этот "центр" смещают в сторону капота и именно из-за этого начинается такое вращение. Да и вообще. Я просто попросил продлить видеоряд до 2:19 секунды видео. Если не хотите или это сложно для вас, тогда вопросов больше не имею. Но именно до этого момента должны исследовать эксперты. Т.е. именно до момента касания к первому пешеходу.

 

[not local]

Не нада — уже давно есть, оказывается:

Вот только время съёмки не с 19:00 до 22:00, когда программа работы светофоров несколько иная (из трёх программ для этого перекрестка), и зелёный должен гореть 12 секунд, а не 16 (для Туарега)

 

[михаил67]

— прошло четыре секунды красного лексусу, вот теперь туарегу чисто зелёный.

А он ещё даже не выехал на уровень проезжей части сумской.

Но я не про это. Как раз ракурс этой съёмки показывает комфортную границу для стоплинии этого перекрестка.
Уровень столба слева. Ну или на полметра-метр максимум ниже.

 

[not local]

При такой циклограмме машины из-под Градусника попадают на Сумскую лишь через десять секунд

А при циклограмме, которая была на 20:43 18.10.17, через сколько?
И что означает - переходное красно-желтое - 0,3 секунды?

Так как на счёт видеоряда. Не хотим - это тайна, или не можем?

 

[Helga2017]

А при циклограмме, которая была на 20:43 18.10.17, через сколько?
И что означает - переходное красно-желтое - 0,3 секунды?

Может это как-то поможет (съемка от 16.09.2017)

 

[anatolikostis]

Вообразим по системе Станиславского, что я ПДД-послушная неопиатная Зая, едущая в сторону Сумской...

с превышением скорости, игнорирующая сначала мигающий зеленый, потом желтый и пересекающая на красный, поддающая газку в ответ на предупреждение светофора о запрете въезда на перекресток...?
я все правильно вообразил?

 

[yurets]

с превышением скорости, игнорирующая сначала мигающий зеленый, потом желтый и пересекающая на красный, поддающая газку в ответ на предупреждение светофора о запрете въезда на перекресток...?
я все правильно вообразил?

Да тут в теме много воображал,ни разу за рулем не сидевших.
И ни разу не пробовавших немного погоняться....и потому у них будет виноват Дронов.
Посмотрите видео - для образного понимания,как все происходит :



Это лишнее доказательство,что 90% вины - на Зайцевой.
Смотрим сразу же ее гонку :



PS Я был моложе - был грешен в адреналине на дороге.
Без излишнего фанатизма,поскоку не было в наличии Бугатти.

 

[Analyst]

К моменту столкновения — 47.5 км/ч.

Чутка больше, возможно слегка за 50.

Я просто попросил продлить видеоряд до 2:19 секунды видео.

Как-то так? Там действительно момент удара немного "вырезан" - не хватает 2 кадров.

Может это как-то поможет (съемка от 16.09.2017)

Спойлер: Видео с работой светофора

Спс, этот момент меня немного смущал. Теперь убедился.

 

[not local]

Может это как-то поможет (съемка от 16.09.2017)

Пожалуй помогло и это видео, и предыдущее. После мигания зелёного сигнала для Лексуса, включился жёлтый сигнал. Одновременно с этим, для Туарега, после красного включился жёлтый с продолжающим гореть красным. Через три секунды у Лексуса вместо жёлтого загорелся красный (никаких красно-желтое или зелено-желтых). За эти-же три секунды для Туарега, красный с жёлтым (одновременный) сменился на просто зелёный, но при этом, последние 0,3 сек или меньше (почти мгновенно) вместо красного при горящем жёлтым, загорается зелёный и тут-же жёлтый тухнет, оставляя гореть только зелёный (повторюсь, для Лексуса в этот момент вместо жёлтого включается красный).
Зелёный Лексусу - 25 секунд
Зелёный Туарега - 15 секунд
Зелёный пешеходам - 21 секунда (для них, нет жёлтого, но с включением красного для них, для Лексуса загорается жёлтый к горящему красному, а зелёный для пешеходов включается одновременно с красным для Туарега)