Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
Ну да,блин, и тогда обсуждение накой оно надо едва к зраде не приравнивалось .Боец спезназа НАБУ был одет на 53 798 гривен. Это та информация, которую я нашел на всяких разных источниках, со ссылкой на Вестник Госзакупок. Помню, как всем Фейсбучиком живо так обсуждали стоимость пары носков. Вещи клеееееевые, вещи дорогииииие, вещи каааачественные.
Ага. Как-то так))))Народ, смотрите что пишут говноеды: во время атаки F-35 С200 не пострадал. ВОЗМОЖНО пострадал только антенный пост!
Я может чего то не понимаю,но по идее машина на гусеничном ходу гораздо менее практична в повседневной эксплуатации, и больше жрёт.Не? А броня сильно больше накуа? Всё одно ни то ни то серьёзного воздействия не выдержит, а от осколков и пуль и та и та защищает. Вон некоторые танки на колёсном ходу делают...Неправильно Заменить совковые БТР на эти и модернизировать БМП поставив модули вооружения не хуже модулей этих БТР(пилотные машины были), а лучше разработать новый БМП. Напоминаю что броня у БМП во лбу получше и проходимость за счет гусеничного движетеля тоже лучше.
Я может чего то не понимаю,но по идее машина на гусеничном ходу гораздо менее практична в повседневной эксплуатации, и больше жрёт.Не? А броня сильно больше накуа? Всё одно ни то ни то серьёзного воздействия не выдержит, а от осколков и пуль и та и та защищает. Вон некоторые танки на колёсном ходу делают...
![]()
YouTube заблокировал прямой эфир Днепровской региональной дирекции Национальной общественной телерадиокомпании Украины на официальном YouTube-канале из-за жалобы Роскомнадзора. Об этом говорится в заявлении пресс-службы НОТУ.
В пресс-службе утверждают, что жалоба была подана на программу «Знай наших» – проект, посвященный военнослужащим, находящимся или вернувшимся из зоны проведения АТО.
«Компания YouTube получила сообщение от Роскомнадзора о том, что данные материалы нарушают Федеральный закон РФ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации». Роскомнадзор добавил URL-адрес в запретный список материалов. Если Вы не удалите контент, Google может быть вынужден заблокировать его. Также направляется уведомление об ограничении доступа к информационному ресурсу на основании требования Генпрокуратуры РФ как к содержащему призывы к массовым протестам, осуществлению экстремистской деятельности и т. д.», – говорится в письме YouTube к Днепровскому филиалу НОТУ.
По словам исполнительного директора телеканала Валентина Чангли, жалоба Роскомнадзора касается героя программы «Знай наших» от 21 октября 2017 года – вернувшегося из зоны АТО доброволька «Правого сектора».
«В России «Правый сектор» считается экстремистской организацией. Но только в России. Во всем мире, тем более на территории Украины, «Правый сектор» таковой не считается. Боец рассказывал о своем пребывании в Донецке. Это были лишь воспоминания. Но мы получили от YouTube письмо о том, что Роскомнадзор требует удалить видео, которое противоречит законам РФ и якобы призывает к массовым беспорядкам и экстремистской деятельности», – сказал он.
В филиале НОТУ заявили, что не будут удалять программу из Интернета, поскольку она важна для зрителей региона, а также потому, что считают это попыткой применения цензуры и вмешательства во внутренние дела Украины.
Также администрация региональной дирекции НОТУ отметила, что в своих действиях руководствуется законами Украины, а не России, а также нормативными документами, регламентирующими деятельность телерадиоорганизаций на территории страны. По мнению НОТУ, требование Роскомнадзора заблокировать контент телеканала может расцениваться как цензурный контроль над содержанием информации и воспрепятствование законной профессиональной деятельности журналистов другого государства.
«Исходя из всего вышеизложенного, оставляем на ваше усмотрение ограничение трансляции на территории Российской Федерации в соответствии с ее законодательством, и требуем не применять цензуру к материалам Общественного телевидения Украины на все остальное пространство свободного мира, а также в обязательном порядке снять с нас все санкции, которые были применены YouTube после обращения Роскомнадзора, в том числе – снять ограничения на ведение прямой трансляции», – говорится в официальном обращении НОТУ.
По правилам YouTube, окончательное решение по сложившейся ситуации будет вынесено после подробного изучения жалобы НОТУ и ответа на нее, что может занять до 90 дней. Тем временем Днепровский филиал НОТУ отключили от возможности осуществлять онлайн-трансляцию.
Недавно мы писали о том, что в Верховную Раду внесли два законопроекта (№7156 и №7156-2) по стимулированию развития рынка электромобилей и их производства в Украине. Вчера в парламенте прошла встреча, на которой большинство авторов альтернативных законопроектов согласилось объединиться ради одного универсального закона. На следующей неделе его собираются внести в парламент, а до конца текущего года хотят проголосовать в первом чтении, сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян на своей facebook-странице.
В частности, о поддержке общего универсального законопроекта объявили представители партий “Народный Фронт”, “Блок Петра Порошенко”, “Радикальная партия”, “Батьківщина” и “Самопоміч”.
“Есть шанс получить прогрессивное законодательство, создать условия для производства батарей, запчастей и электрокаров, войти в клуб будущего. В противном случае, Украина превратится в свалку бывших в употреблении автомобилей. Возможно, не все знают, но по среднему возрасту автомобилей (19,5 лет) мы занимаем второе место в мире после Кубы.” – рассказал Владимир Омелян.
Он также отметил, что в то время, как в ЕС объявляют о завершении эры двигателей внутреннего сгорания, дизельные двигатели подпадают под тотальный запрет в ближайшее десятилетие из-за угрозы человеку и окружающей среде, доля дизельных авто в Украине неумолимо увеличивается (не в последнюю очередь из-за акционных предложений на такие модели немецкими автопроизводителями).
Владимир Омелян считает, что власти не должны действовать запретом, а дожны стимулировать спрос на электромобили налоговыми скидками, что позволит удешевить их на 30-40%. Одной из задач является создание соответствующих условий для инвесторов для строительства новых производств в Украине и обеспечения новых высокотехнологичных рабочих мест.
По данным министра инфраструктуры, в Украине стоимость изготовления одного автомобиля в четыре раза ниже, чем в Германии, а украинская рабочая сила в автомобилестроительной промышленности в 2,8 раза дешевле китайской.
“Именно Украина может стать для ЕС ключевым производителем литиевых батарей и гарантировать европейцам диверсификации источников их снабжения. А мы получим современные заводы и новое качество производства и занятости. Напомню, последний завод LG по производству батарей в ЕС начали строить в Польше, стоимостью более $1,6 млрд.” – отметил Владимир Омелян.
Напомним, что законопроектами по стимулированию развития рынка электромобилей предполагалась временная отмена акцизного сбора и налога на добавленную стоимость, отмена НДС для услуг по перевозке пассажиров на электротакси и предоставление в аренду пассажирского электротранспорта, а также изменения в ПДД, согласно которым электромобилям могут разрешить двигаться в полосе, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств, бесплатно парковаться и заряжать свои средства передвижения на парковках государственной и коммунальной форм собственности.
Источник: Владимир Омелян
Электробляхи идут?законопроект о популяризации электромобилей
