Секта свідків польоту Фалькон 9 та інших ракет

[andrecooper]

шо там, кацапам доверяют только пожрать доставлять на МКС?

 

[Хаммер]

&feature=push-lsb&attr_tag=ItRHkF8vMynE_MdW-6

 

[Хаммер]

Скоро всему Роскосмосу кирдык придёт. Иностранных заказов не будет. От слова совсем. Маск им козью рожицу устроит, с возвращаемыми ступенями. Разве что Венесуэла заказ какой сделает, если от кризиса оправится. Или Северная Корея.

Скрепы не позволят, вместо спутников будут чушки чугунные запускать.Программам Роскосмоса женский половой орган... наступает

 

[Хаммер]

Даже трансляция канала нашими украинскими ребятами организована

 

[DarkmenC]

шо там, кацапам доверяют только пожрать доставлять на МКС?

да!
и по ошибке ещё доверяют жизни всех своих астронавтов, которые летят в космосы на кацапскйих блоховозах

 

[Zhuzhick]

да!
и по ошибке ещё доверяют жизни всех своих астронавтов, которые летят в космосы на кацапскйих блоховозах

чем ты гордишься, чухонец?

 

[juriks]

Запуск спутника Intelsat 35e ожидается 2 июля 2017 года в 23:36 UTC

 

[МышаМаша]

Говорят, у китайцев Великий Путь-5 наебнулся. Видео, чего-то, нет

 

[Александр 1-й]

да!
и по ошибке ещё доверяют жизни всех своих астронавтов, которые летят в космосы на кацапскйих блоховозах

Ну подожди еще годик, пока Драгон допилят. А они ведь таки допилят - доказано Маском, он все за что берется допиливает
Чем потом гордится будете, былым "Вяличием"?

 

[Александр 1-й]

Ну и вдогонку. Свежачок:

Компания Илона Маска проведёт запуски за меньшую сумму и без российских ракетных двигателей

SpaceX, предложив 40-процентное снижение цены, выиграла контракт на запуск в 2018 году спутника в рамках программы Пентагона по поддержке системы GPS, сообщает The Wall Street Journal.

Контракт стоимостью $82,7 млн станет самым крупным военным заказом в истории созданной Илоном Маском компании.

Крупнейший традиционный конкурент SpaceX - компания United Launch Alliance - производила до сих пор пуски по средней цене более чем в $200 млн.

Пентагон, помимо снижения цен, хочет стимулировать разработку американских двигателей для ракетоносителей.

United Launch Alliance, совместная компания Boeing и Lockheed, в тендере Пентагона не участвовала, сославшись на нехватку российских двигателей РД-180.

Сейчас на ракете Atlas V, которая осуществляет запуски аппаратов для ВВС США, а также научных и исследовательских миссий НАСА, используются российские РД-180.

SpaceX ранее получила сертификацию на запуск военных спутников, а также добилась разрыва долгосрочного контракта Пентагона с United Launch Alliance на запуски.

Вот так буднично и тихо приходит пиздец российской космической промышленности.

 

[DarkmenC]

Ну подожди еще годик, пока Драгон допилят. А они ведь таки допилят - доказано Маском, он все за что берется допиливает
Чем потом гордится будете, былым "Вяличием"?

где вы увидели (оба) гордость?
я ответил на пост andrecooperа - что на сегодняшний день не только "пожрать" доверяют. Только и всего
Проблемы Роскосмоса и отсутствие у него вменяемых переспектив я не ставлю под сомнение

 

[Александр 1-й]

Ну мейби. Сорри тогда.

Самый пикантный момент с этим самым "недостатком количества двигателей РД-180"...
Лошадка в рамках "контрсранкций" как-то пизданула - мы вам дескать ограничим поставку наших великолепных РД-180, будете "на батуте" летать. После чего США в судебном порядке запретила их закупку. Уже в рамках санкций. И объявила поддержку от государства в разработке своих американских аналогов, дабы никакая дурная Лошадь в дальнейшем не могла шантажировать США.
Сейчас Локхид Мартин в срочном порядке пилит свои аналоги, Боинг тоже пытается что-то такое разрабатывать. И ведь разработают же, тогда в РД-180 необходимость отпадет полностью.

И за деньги от продажи этих самых РД-180 москали тянули довольно много направлений космонавтики, пытались делать что-то новое. Сейчас это накрылось медным тазом.
Дальше - уменьшение количества российских запусков = подорожание каждого единичного запуска = еще большее уменьшение запусков вследствии конкуренции.
Короче пизда российской космонавтике. Довыебывались дебилы...

 

[Dimoks]

Скоро всему Роскосмосу кирдык придёт. Иностранных заказов не будет. От слова совсем. Маск им козью рожицу устроит, с возвращаемыми ступенями. Разве что Венесуэла заказ какой сделает, если от кризиса оправится. Или Северная Корея.

Меньше месяца назад -

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Конечно Венесуэла закажет у росиии.... за деньги самой росиии

 

[phantom80]

Ну подожди еще годик, пока Драгон допилят. А они ведь таки допилят - доказано Маском, он все за что берется допиливает
Чем потом гордится будете, былым "Вяличием"?

По плану уже меньше года.

март 2018[112] FT КЦ Кеннеди, LC-39А SpaceX DM-1
(корабль Dragon V2) НОО NASA
Первый демонстрационный полёт к МКС пилотируемого корабля Dragon V2 (без экипажа).

май 2018[119] FT КЦ Кеннеди, LC-39А SpaceX DM-2
(корабль Dragon V2) НОО NASA
Второй демонстрационный полёт к МКС пилотируемого корабля Dragon V2 (экипаж — 2 человека).

 

[phantom80]

Ну мейби. Сорри тогда.

Самый пикантный момент с этим самым "недостатком количества двигателей РД-180"...
Лошадка в рамках "контрсранкций" как-то пизданула - мы вам дескать ограничим поставку наших великолепных РД-180, будете "на батуте" летать. После чего США в судебном порядке запретила их закупку. Уже в рамках санкций. И объявила поддержку от государства в разработке своих американских аналогов, дабы никакая дурная Лошадь в дальнейшем не могла шантажировать США.
Сейчас Локхид Мартин в срочном порядке пилит свои аналоги, Боинг тоже пытается что-то такое разрабатывать. И ведь разработают же, тогда в РД-180 необходимость отпадет полностью.

И за деньги от продажи этих самых РД-180 москали тянули довольно много направлений космонавтики, пытались делать что-то новое. Сейчас это накрылось медным тазом.
Дальше - уменьшение количества российских запусков = подорожание каждого единичного запуска = еще большее уменьшение запусков вследствии конкуренции.
Короче пизда российской космонавтике. Довыебывались дебилы...

Так вроде на РД-180 все права и так принадлежат американцам, росиии всего лишь их производит. Есть такое мнение

Вся информация о российско-американском сотрудничестве в области РД-180, которая имеется на русском языке, представляет собой худшую разновидность лжи — полуправду. Где отдельные совершенно правдивые факты переплетены с утаиванием ключевой информации и скреплены точечной малозаметной ложью.

Стоило мне вчера написать статью о российских космических фейках, как меня тут же завалили «примером» отставания США от росиии в космической сфере. Дескать, американские ракеты летают на российских двигателях РД-180, и без этих российских двигателей американская космическая программа сразу же заглохнет. С кучей ссылочек. Так что, дескать, никуда американцы без рассеюшки-матери не денутся.

Переход по ссылкам, присланным мне, показал, что вся информация о российско-американском сотрудничестве в области РД-180, которая имеется на русском языке, представляет собой худшую разновидность лжи — полуправду. Где отдельные, совершенно правдивые факты (производство двигателя полностью сосредоточенно в росиии) переплетены с утаиванием ключевой информации и скреплены точечной малозаметной ложью.

Начнем с того, что никакого «российского двигателя РД-180» в природе не существует. Естьдвигатель РД-180, созданный в рамках российско-американского сотрудничества, который был разработан в росиии по заказу США, и который в настоящее время производится американской компанией Pratt & Whitney на российских производственных мощностях. Поэтому сама подача материала в российских СМИ, которые пишут, что «США закупает двигатели в росиии» — 100% густая ложь. Это все равно как написать, что «Apple закупает свои Iphone в Китае» только на том основании, что всё их производство сосредоточенно там.

Впрочем, давайте я расскажу всё по порядку, потому что история там — очень интересная.

В конце 50-х годов на вооружении США стояло несколько сотен баллистических ракет Atlas. Когда случился карибский кризис, американцы сочли, что эти ракеты — недостаточно эффективны, чтобы противостоять советской угрозе, их сняли с вооружения, но не выбросили, не утилизировали. Согласно концепции, которая тогда была принята в США, и которая действует до сих пор, все баллистические ракеты военного назначения должны иметь возможность использоваться в качестве ракет-носителей для вывода грузов на орбиту.

Поэтому со списанием Атласов космическое ведомство США получило около сотни готовых космических ракет для запуска спутников и космических кораблей в космос. Причем замечу, — это очень важно, — фактически халявных, бесплатных ракет, поскольку Пентагон за них уже заплатил ранее.

Атласы широко использовались в первые годы освоения космоса в качестве основного носителя (именно на Атласе взлетел первый американский космонавт Джон Гленн), а затем — как «резервная» ракета. Когда, например, взорвался Челледжер, то до выяснения причин катастрофы программа Шаттлов была приостановлена, и все космические запуски делались на Аталасах.

Меж тем в 90-х годах стало ясно, что ракеты «Титан», на которых делались все американские «средние» запуски, надо снимать с производства — негативные последствия от использования ядовитого аэрозина в качестве топлива были слишком сильными.

А на консервации еще оставались сотни халявных Атласов. Было решено оснастить эти Атласы новыми, более мощными двигателями и заменить ими Титаны. Американская компания General Dynamic, в чьем ведении находились Атласы, объявила в 1995 году тендер на разработку нового двигателя, и этот тендер безоговорочно с большим отрывом выиграло российское предприятие «НПО Энергомаш», которое предложило цену в несколько раз более низкую, чем конкуренты.

Времена в росиии были тяжелые, приходилось демпинговать. Но главное, у Энергомаша был хороший задел. Для того, чтобы получить двигатель с нужными американцам характеристиками, надо было лишь «уполовинить» уже имеющийся двигатель от ракеты «Энергия», сделать вместо четырех камер только две.

В результате Энергомаш «разработал» нужный двигатель, который получил название РД-180, передал все права и всю документацию на его производство американцам, а те, в соотвествии с условиями тендера, разместили производство двигателя в росиии на заводах Энергомаша, поскольку там уже была вся необходимая технологическая оснастка.

Надо заметить, что этот контракт потом сильно аукнулся российскому ВПК, потому что, когда росиии самой потребовался «половинный» двигатель для ракет Русь-М и Ангара, оказалось, что по условиям контракта она не может изготавливать РД-180 для своих целей, а должна закупать его у американской компании Pratt & Whitney.

В итоге для Русь-М пришлось делать «альтернативную» разработку, РД-180В (которая так и не была завершена), а на Ангару ставить не «половинный», а «четвертинный» двигатель РД-191.

Ну а что касается американских Атласов, то ракеты, оснащенные РД-180, сначала получили индекс R (это не «Российский двигатель», как пишут у нас, а просто очередной индекс, так совпало), а затем были полностью модернизированы под РД-180. И получили обозначение Атлас-5.

Так что все американские Атлас 5 сейчас имеют первую ступень, оснащенную двигателем РД-180 компании Pratt & Whitney, который собирается в росиии.

Поэтому, когда россия (страна-террорист) попала под санкции, то под санкции попало и это производство. Поначалу было решено перенести производство РД-180 из росиии на территорию США.

Но тут нарисовался Илон Маск со своей компанией SpaceX и сказал: «Я могу сделать лучше и дешевле». Прикинули, оказалось и вправду, гораздо дешевле и лучше будет отдать подряд Маску.

В росиии конечно обрадовались бы такому раскладу, но в США больше всего на свете боятся монополизации рынка. Все профильные контролирующие органы тут же выдали заключение, что передача подряда SpaceXvприведет к образованию недопустимой монополии.

Но в результате этих обсуждений попутно выяснилось, что в переносе производства РД-180 в США уже нет никакого резона. То, что было «дешево» в 95-м, сейчас уже стало «дорого».

РД-180 — очень хороший двигатель, но — уже сильно устаревший, для его производства придется возрождать технологии, от которых во всем мире давно отказались. Наука и технологии не стоят на месте, и в самих США есть куча фирм, которые могут сделать то, что требуется, гораздо лучше, гораздо быстрее и главное — уже сильно дешевле по сравнению с Энергомашем.

Короче, выяснилось, что РД-180 больше не нужен.

Поэтому General Dynamic провело новый тендер, который выиграли две американские компании. United Launch Services которая, начиная с 2019 года начнет поставлять двигатель Vulcan BE-4, который заменит РД-180. И Aerojet Rocketdyne, которая разработает следующее поколение принципиально новых двигателей, которое в свою очередь заменит Vulcan BE-4.

Ну и чтобы было понятно, что произошло, упомяну только одну деталь — весь контракт с United Launch Services стоит 46 миллионов долларов — это стоимость всего пяти РД-180.

А конгресс США, чтобы подстраховаться и создать запас на переходный период разрешил Энергомашу выпустить еще 18 штук РД-180. Последних РД-180 в истории.

Вот, собственно, что кроется за заголовками Российских СМИ «Америка не может обойтись без российских двигателей».

 

[Александр 1-й]

Обалденная статья, спасибо огромное!

 

[Night hawk]

SpaceX Falcon 9 не полетел. Завтра в такое же время.

 

[juriks]

Американская компания SpaceX отложила примерно на сутки запланированный ранее на воскресенье запуск с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) ракеты-носителя Falcon 9 со спутником связи Intelsat 35e. Об этом сообщили официальные представители SpaceX.
Как ожидается, новая попытка вывести аппарат на орбиту будет предпринята в понедельник, в 19:37 по времени Восточного побережья США (во вторник, в 02:37 мск). Запуск был отложен из-за неполадок в системе навигации. Как уточнили в SpaceX, о серьезных неисправностях речь не идет.

 

[juriks]

&app=desktop

 

[Хаммер]

&feature=push-lsb&attr_tag=VxRKSje9dW7Ff2sY-6
Трансляцию ведёт наш парень, с Киева, живёт в Польше