Крушение MH17 на Донбассе: в росиии заявили, что самолет сбили "случайно"
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Gonta Oleksii
2 год ·
Тут нам из-за поребрика офигительную новость подкинули, якобы суд в Гааге отказал в принятии предупредительных мер к федерации по иску Украины о терроризме из-за отсутствия доказательств умысла. Если это действительно правда, то их у меня для Суда есть:
1. Пусковая ЗРК Бук была поставлена не у линии фронта, где летает боевая авиация, а у российской границы, по памяти в 18 км. Точные данные получите у специалистов исследователей.
2. ЗРК Бук был избран сознательно мощный, с большой высотой поражения, 24 км. Присутствующий у оккупантов в Донбассе ЗРК Стрела-10 с худшими характеристиками вполне выполнял задачи прикрытия от фронтовой авиации. Данные поручите у ракетчиков.
3. ЗРК был поставлен точно по маршруту гражданского коридора, где гипотетическая транспортная авиация не летает, и тем более АН26, СУ24 или ИЛ76 по своим характеристикам и назначению. И уж тем более, из-за вероятного вылета за границу.
4. У исследователей темы теракта MH17 есть ссылки на телеграмму в международные авиационные органы о закрытии в тот день ростовским центром управления воздушным движением сопредельных коридоров на своей территории. Характеристики по высоте есть у специалистов. Это прямое и четкое свидетельство подготовки теракта.
5. Экипаж пусковой установка прибыл в регион заранее и три недели тренировался на российской авиабазе Миллерово по гражданским целям этого коридора, 17 июля 2014 г за одни сутки совершил марш в Донецк, назад в Снежное, совершил обстрел и тут же был выведен за ленточку.
6. Перевозка пусковой установки сначала в Донецк, а затем назад к российской границе также прямо свидельствует о подготовке теракта, поскольку военные с населенными пунктами и позициями в наше время не ошибаются. Это блеф.
7. Таким образом, экипаж прекрасно знал о наличии над головой гражданского коридора, видел просто гигантскую отметку от цели, в три раза большую, чем от транспортника, большую высоту цели 10300 м, постоянное направление и высоту полета, характерные для гражданской авиации, и все равно принял решение на обстрел.
8. Кроме того, за короткое время по тому же маршруту и в поперечном коридоре прошли еще несколько самолетов гражданской авиации, есть реконструкция Flightradar, и экипаж это прекрасно видел, понимал характер целей, но выбрал точно рейс MH17, шедший ему практически в лоб. О причинах такого поведения экипажа надеюсь мы еще услышим вопросы Суда ООН к международному террористу - росиии.
9. Сами по себе эти факты и технические детали для неспециалиста ничего не значат, но в совокупности ракетчикам говорят именно о заблаговременной длительной подготовке таракта.
