Та да - всю жизнь с такими работалИ все назад зовут
Просто я никогда не ждал что мне контора даст что то, а думал над тем что я могу дать конторе, ну а когда приходило время ходил с вопросом - ну может и мне пора чего дать?
Не, такие кадрый как ты бесспорно ценны. Достаточно умен, скиллован и особо не требователен. Я, как манагер, заинтересован именно в таких
на последней копейке не ездил, но на мерсе А класса салончик поинтересней будет как по материалам, так и с точки зрения эргономики. Ну и я уверен что провалить мерс потом можно быстрее и дороже чем альфу
я кстати бмв не люблю, а тем более тройка альфе уступаетнаиболее объективны немецкий AMS, британский Car Magazine и кватроруте
гы, зашел на кватроруте,
Это у мерса Б класс в лосином тесте на бок завалился? ну да, офигенные инженеры если это RS8
если это RS8
да.
ничесе
тогда я скажу что мне нравится крузак 200
более того, я думаю, что последний GS лучше чем мазерати ghibli.... хотя, будь у меня такой выбор, я бы всё таки купил мазер.научи по видео тактильное качество материалов оценивать?
тойота это ж для джунов-мидлов, как хруй на ней ездит ума не приложу. нормальные пацаны берут чтото стоящее.ну ферра нравится всем, а для меня сказать что нравится тойота - это целый подвиг
согласен с лугалом. у нас на салтовке два подъезда в одном и том же доме - огромная разница. просто в одном продают сэм, в другом мажики более менее. в одном повесили камеры в другом спиздили домофон. и тд и тд.
но также и прав пан архимедес - кооперативные дома получше будут но только потому что народ в них живет приимущественно побогаче. чем богаче человек - тем дороже ему то, что он делает.
а нищебродам пох. одним просто некогда тк работа тяжелая, другие просто бухают и им пох на все.
прав и архимедес и лугал. тока я не понял - об чем был спор?
