Обновки

[н.в.ю]

Для хруя новость штоле, что машина на трассе греется быстрее города зимой?
Дизель в городе зимой от светофора к светофору может вообще не выходить на рабочую температуру.
При этом на трассе на рабочую выходит за 5-10 минут.
Обдуваясь холодным воздухом без картонки.
Да.

Не может быть!
Если я ехал и стал, и при этом температура где-то 70 - на хх она стоит на этой отметке как укопанная, как только поехал - сразу поползла вверх. Холодный обдув таки творит чудеса.

 

[DiGiTaL]

на гетце лобовое притонированное было.
Огуенно было ездить.

Хм, заинтриговали, надо наверное затонировать лобаш слегонца

 

[Сиракузский]

Если рубероид на лобовое прилепить то сильно. Легкая тонировка особо не заметна ночью. Грязное и засаленое изнутри стекло сильнее ухудшает обзорность.

почему же тогда заезжая в цивилизованное место ты решил снять тонировку? лохи они да?

 

[lugal]

Для хруя новость штоле, что машина на трассе греется быстрее города зимой?

Это для тебя похоже новость что все зависит от машины и режима.

Дизель в городе зимой от светофора к светофору может вообще не выходить на рабочую температуру.

Кому твой дизель кроме тебя надо?
Он вообще на ХХ ходу практически не греется, и что бы его прогреть надо акселератор давить, в случае с бензом все несколько иначе.

При этом на трассе на рабочую выходит за 5-10 минут.
Обдуваясь холодным воздухом без картонки.
Да.

А рабочая это какая?

Шоб ты понимал - бенз оптимально греется в впробках в режиме газ-тормоз-поползли.
И прежде чем вещать заучеными фразами от эксперотов - подумай над тем точ болшинство авто перегреваються и кипят летом как раз в тянучке, а разницы для ТВД мотора нет - лето или зима, разница есть только в эфективности его отвода.

 

[-=X-RAY=-]

Не может быть!
Если я ехал и стал, и при этом температура где-то 70 - на хх она стоит на этой отметке как укопанная, как только поехал - сразу поползла вверх. Холодный обдув таки творит чудеса.

Смешно.
Только не имеет никакого отношения к спору, а просто лугаловщина попытка выкрутится.

Последний раз говорю. Если сесть в холодную машину с исправным термостатом при -10 температуре и через минуту после запуска выехать на трассу и двигаться со скоростью больше 70 кмч, то машина с картонкой прогреется быстрее чем машина без картонки. И это будет заметно.
Сколько именно - нужно замерять.

ХЗ каким хуем немцу и тебе пришла в голову идея сравнить прогревы в разных условиях.
Хотя нет, я понял - это еще один повод выкрутится по лугаловски

 

[-=X-RAY=-]

подумай над тем точ болшинство авто перегреваються и кипят летом как раз в тянучке

Кстати, вот и в тему картонки. Если бы мотор не остывал от встречного потока то в тянучке не перегревалось бы, хватало бы вентиляторов, да? но нет. На трассе из за обдува летом мотор лучше остывает чем в пробке.
Но картонка этож фейк, обдув двигателя ничего не меняет, говорили они.

 

[lugal]

Не может быть!
Если я ехал и стал, и при этом температура где-то 70 - на хх она стоит на этой отметке как укопанная, как только поехал - сразу поползла вверх. Холодный обдув таки творит чудеса.

ТВД (тепловыделение двигателя) > ТПД (теплопотери двигателя) - температура растет.

ТВД = ТПД - неизменна.

ТВД < ТПД - падает.

ТВД как правило растет пропорцилонально тапке газа и нагрузке на колеса.

ТПД - пропорционально площади обдуваемой поверхности и разности температур поверхности и набегающего потока.

А дальше - думай сам головой когда машина прогреется быстрее.

З.Ы. и я надеюсь что ты не забыл что речь о картонке зашла в отношении карбовой таврии, а не сУбару?

 

[lugal]

Кстати, вот и в тему картонки. Если бы мотор не остывал от встречного потока то в тянучке не перегревалось бы, хватало бы вентиляторов, да? но нет. На трассе из за обдува летом мотор лучше остывает чем в пробке.
Но картонка этож фейк, обдув двигателя ничего не меняет, говорили они.

Поток исправного вентилятора как правило эфективней пассивного обдува на скорости 80км\ч.
В тянучках дело именно в ТВД.

 

[john&m_007]

Шоб ты понимал - бенз оптимально греется в впробках в режиме газ-тормоз-поползли.

С старта или уже в пути? Температура на улице какая?

 

[Мальчишко]

С старта или уже в пути? Температура на улице какая?

ото за 2900 купят люди дрова...и потом появляются посты в инете "старое ведро"...

Была бы ему цена 6-7 тысяч, двигатель 3,2/4,2...обсудили бы
как он может отдавать "хороший мерс" за 2900....когда на него только ходовая стоит 1000$?

 

[lugal]

С старта или уже в пути? Температура на улице какая?

Пих. Это сочетание макс твд с мин тпд.

 

[john&m_007]

Пих. Это сочетание макс твд с мин тпд.

Ню-ню. Твой пих, бензиновому пох. Ибо без картонок в -20 в пробке в городе у меня теплый (относительно) воздух с печки, а по трассе 110 - на единичку ставлю, ибо кипяточек даже сквозь зимнюю обувь чувствуется лапкам.
И не надо мне рассказывать что "греется двигатель" и "греется печка" - это разные вещи.

 

[Ruslan2]

Господа, кто нибудь ремонтировал недавно регик?
Была надежда на Valsys, но там не занимаются больше таким

 

[DiGiTaL]

Господа, кто нибудь ремонтировал недавно регик?

купи новый, брось свои нищебродские замашки, тут это не принято и не приветствуется

 

[Ruslan2]

купи новый, брось свои нищебродские замашки, тут это не принято и не приветствуется

Танунахуй еще на новый тратиться

 

[Гость599906]

ухахаха
оборжака
решил я седня с утра в клиент банк зайти, ага щас

 

[DiGiTaL]

жлоп

 

[Ruslan2]

ухахаха
оборжака
решил я седня с утра в клиент банк зайти, ага щас

они заебали, это у многих банков такое говно.

 

[Ruslan2]

жлоп

он охуенен, там делов на 5 минут перекинуть провода и расходники

 

[Гость599906]

они заебали, это у многих банков такое говно.

заебали не то слово