Такси UBER. Смерть всем грачам и наркам таксистам

[no@name]

Ты вообще видел забастовки таксистов, когда убер первы раз заходить хотели. Этот сервис в москве истребил всякие информационные компании, которые набирают уголовников, нарков и хз каких типов. МЕНЯ НЕДАВНО ВЕЗ ТИП НА ЛАНОСЕ С БУМАЖНЫМИ НОМЕРАМИ бумажными МАРКЕРОМ НАПИСАННЫМИ

То что идет в Москве, далеко не факт, что пойдет у нас. Да и тарифы будут на два порядка выше. Тем более, что далеко не всем подойдет безналичный расчет. Поживем-увидим, конечно. Но для нашего села, я лично, перспектив вижу мало.

И самое главное, цитата:

"Чтобы работать в Uber, необходимо иметь лицензию на такси (она стоит 1200 грн, получается разово; дальше таксист платит в месяц единый налог, как частный предприниматель – 280 гривен). Иномарки среднего класса, не старше 2008 года, в идеальном состоянии. Также страховой полис, уже упомянутая лицензия и справка о несудимости. Фирмы-перевозчики, которые также хотят работать в Uber, должны быть легальными."

С трудом представляю таксюков на свежих маздах и фордах, которые выстроились в очередь, чтобы возить по безналичному расчету, предварительно уплатив налоги, страховой полис прочее. Сколько таких наберется? Хрен да нихрена. У шары сколько машин всего? 5000+? Кто там в шаре работает - можете меня поправить. И то не всегда получается машину вызвать в последнее время. Так что пока тема ниочем.

 

[Geka_1]

А минет если пассажирка предложит, как быть?

 

[no@name]

А минет если пассажирка предложит, как быть?

Написано ж - только по безаналу.

 

[A_lexus]

Безнал= полное отсутствие чаевых, которые у нормальных водителей составляют 10-15 % по итогу недели-месяца работы. Ну и самое главное отказ от заказа карается понижением рейтинга и "уходом" с дотации, комиссия убера 25 % для тех кто работет на прямую (лицензия, фоп, р/с в Привате, справка о не судимости и т.д) те же кто решит подключиться через прослойку "уберлайн" (без всяких лицензий и т.д) потеряет еще 13% от заказа, итого 38% за заказ.... 38% КАРЛ!!!!! Ну и оплата бабла через неделю аж, тоесть нужно иметь НЗ на недельную заправку, шиномонтаж, ремонты и кофе с сигами
з.ы. минимальное ведро АВЕО от 2008 года, но чери м11 и логан 2012 года не возьмут(((
з.ы.ы. в мировом рынке такси, где тариф экономически обоснован, в том числе с учетом цены на лицензию в несколько десятков тыс евро/баксов и затратами на лизинг/кредит по свежему авто -убер конечно наделал шороху, усадив пассов в машины к клеркакм манагерам и тем кто не смог нашкилять на лицензию или не прошел нарко контроль, у нас же эта вся гвардия уже десятки лет таскает "петухи" на полике под ногами, чтобы в свободное время покатать пасов и заправиться или починить свой ланос или ТАЗ, ибо зп не позволяет тащить еще и авто на себе помимо семьи и домашних животных))
з.ы.ы.ы. на данный момент лицензии дает только в Киеве, точнее сказать вобще не дают и налогов в месяц с ПФ порядка 600-700 грн, а чтоб получить лицензию нужно нагрести стандартный набор : мед справки осаго для такси, таксометр и договор на его обслугу, и застрахерить пасов от несчастных случаев на транспорте и т.д

 

[NV-SD2AM]

завтра 99 проц дебилов с этой темы,как обычно поедут на метро и зеленых больших автобусах,потея и пердя

не поедут, завтро суббото.

 

[-=SHOOTER=-]

завтра 99 проц дебилов с этой темы

Молоко на губах вытри сцикун малолетний, возомнивший себя богом, а потом оскорбляй других.

 

[Lancelott]

Наконец-то этот сервис дошел до Украины и уверен вскоре появится в Харькове.

Плюсы для пользователей

1. пассажиры делают рейтинг таксисту, если он будет недостаточно вежлив или учтив, плохо расчитывать маршрут - пойдет вон
2. все водители проходят жесткий фейсконтроль, собеседования и должны быть лицензированы
3. полная отслежка машины до поездки и во время по мобильному приложению.
4. Тачки не позже 2008 года в отл техсостоянии.

5. расчет полностью безналичный через приложение. Никакого НЕТ СДАЧИ

Плюсы для водил:

1. можно отказать бухому быдлу.

2. Можно довести образ водителя такси до уважительного.

один большой и жыырный минус. Для нищей страны - тарифы!

 

[Platon80]

Посмотрим. Но я уже настроен на сотрудничество именно с убер)

Вплане таксовать? Так тебя не возьмут, авто ведь 2006 года, а там от 2008

один большой и жыырный минус. Для нищей страны - тарифы!

25+4.5 за км в нормальном такси для господ сущие копейки.

 

[Lancelott]

Вплане таксовать? Так тебя не возьмут, авто ведь 2006 года, а там от 2008



25+4.5 за км в нормальном такси для господ сущие копейки.

минимальная поездка 70 грн

 

[Platon80]

минимальная поездка 70 грн

Вчера была цифра в 40 грн.
В Украине компания начала работу с наиболее массового продукта – бюджетного UberX. Базовые тарифы на него для киевлян составят 25 грн за подачу + 4,5 грн / км + 0,4 грн / мин. Минимальная стоимость поездки – 40 грн

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[-=SHOOTER=-]

один большой и жыырный минус. Для нищей страны - тарифы!

На 1 грн дороже за километр. чем в том-же любимом..

 

[Lancelott]

Вчера была цифра в 40 грн.
В Украине компания начала работу с наиболее массового продукта – бюджетного UberX. Базовые тарифы на него для киевлян составят 25 грн за подачу + 4,5 грн / км + 0,4 грн / мин. Минимальная стоимость поездки – 40 грн

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

хз, я сегодня слышал про 70

 

[Z0M613]

Честно, ничего сверхъестественного... Если для Киева тариф норм, то в Харькове будет дороговато

 

[Борщев]

На 1 грн дороже за километр. чем в том-же любимом..

В любимом ты 2 км за 25 грн проедешь, а в убере за 40

 

[grasshopper]

да им вообще похуй,они просто работают
пока тут форумные долбоебы рассуждают о том,что никогда себе не позволят
завтра 99 проц дебилов с этой темы,как обычно поедут на метро и зеленых больших автобусах,потея и пердя
это жизнь...


ну лох не мамонт,лох не вымрет
две трети завтра за коммуналку не заплатят,ибо нечем
треть на пожрать не хватит
зато Ууууубер блять
вот теперь заживем

Смеёшься? Убер заберёт у тебя железно самых сладких клиентов. Мне похуй платить 40 или 80 да и 150 за равнозначную поездку, а многие за нешансон, нормальную машину, гарантированную подачу, оплату с карты готовы доплачивать

 

[EvgenG]

На 1 грн дороже за километр. чем в том-же любимом..

С нарком за рулем, в вонючем арендованном убитом сенсе под перегарчик и шансон?

 

[Oleg]

буду юзать люберов, если там чистые тачки и оплата картой

 

[gustavaizen]

Да хуйня это.Нокого этот убер не убьет.Как работали таксисты так и будут работать.И убер будет работать.А может и не будет через время.У нас тут тоже одно время немного носились с убером этим,потом все затихло.Ни у какого убера не хватит денег сделать количество машин такое же как и такси

В итогу у Убера вырастет административная нагрузка и его тарифы станут не интересны.

В любимом ты 2 км за 25 грн проедешь, а в убере за 40

Отож. Уже диссонанс.

Смеёшься? Убер заберёт у тебя железно самых сладких клиентов. Мне похуй платить 40 или 80 да и 150 за равнозначную поездку, а многие за нешансон, нормальную машину, гарантированную подачу, оплату с карты готовы доплачивать

Ну таких как ты мало. Это не рынок.

 

[LV10]

говно этот убер
платить за минуты и за километры одновременно - идите нахуй

taxify наше фсе

 

[no@name]

Вопрос в следующем. Ладно за километры. Но как, млять, платить за минуты по карточке, по предоплате? Или хрен с ним - посфактум платится. Или моя бабуля, которая в добром здравии в 85 лет такси вызывает. Какая ей нах карточка? В общем, вопросов много. Точнее, много у нас, в стране.