Статус:
Offline
Реєстрація: 02.09.2010
Повідом.: 4452
Реєстрація: 02.09.2010
Повідом.: 4452
- 🟡 18:04 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
- #4201
Что ж ни одного недостатка Теслы вы не назвали, это лишь ваши емоции и суждения. Представляю сколько таких скептиков кушает на завтрак Илон. Преземлять жопой назад ракету - вы бы наверное от самой идеи повеселись))) а он берет и делает и получается - магия правда? Тесла хорошая машина и она должна завоевать мир и она его завоюет, тесла уже поменяла мир только своим появлением.Мнения мнениями, а факты фактами, это как мухи и котлеты. Все достоинства в большей мере мифы и неправильная интепретация, так свойственные любым новым устройствам, которые продвигают на массовый рынок. Я например. не знаю ни одного автомобиля, у которой двигательная установка с полным баком весили 40% массы автомобиля. Это как все время возить трех пассажиров в четырехместном авто, а если нужно кого-то подвести, то еще на колени сажать. Красивые фичи, экранчики, это все не главное в автомобиле. А вот дальше уже не просто так все. Безопасность... ну, так любой автомобиль должен быть прежде всего безопасным. Это не только желание производителей, но и требование. Современные автомобили ведущих производителей бизнес-класса, к каким пытается примазаться тесла, все имеют высокие стандарты безопасности, хоть Хонда, хоть Мерседес, хоть Тойота с Фольксвагеном. Экологичность - самый большой миф. Солнечные батареи на прямую бдут заряжать машину целый день, заряд ведется через аккумуляторы, которые предварительно заряжают солнценчые батареи. Заметили, на ровном месте, число аккумуляторов удвоилось. Вы думаете производитель не будет брать деньги за обслуживание, эксплуатацию и замену этих аккумуляторов солнечной станции с пользователей автомобилей?!Я вообще молчу, что у нас зардяка из обычной сети и большинство эл.энергии отнюдь не атомной, как кому-то преставляется. Автопилот - спорное решение особенно для таких стран, как наша, где соблюдение правил это скорее исключение, чем правило. Надежность... расчитана на 20 лет... кто на ней будет 20 лет ездить? Она марально устареет! Покажите мне Теслу, которая отъездила уже 20 лет? Да и производителям это ой как не выгодно, надо заводы работой загружать. Помнится, когда рассказывали про CD диски, тоже фигню тулили, что надежнее дискет и информация на них может храниться тысячи лет... оказалось фигня все это, маркетинговый ход. Ускорение - это плюс всех электрических машин, хоть трамвая, хоть троллейбуса, но на столько ли оно важно в пробке и на сфетофорах через каждые 500 метров?! Что касается Стива Джобса (я правильно понял, о нем речь?) то он изменил рынок, показал, что на музыке можно зарабатывать по другому, что двинуло идею плеера, сподвигло целый пласт молодежи стать приверженцами устройства, а потом уже и телефона. Еще раз повторю, как для бензиновых, дизельных, электрических машин, нам предлагают одну и ту же схему, мы платим за пробег, покилометровую мзду. Еще в 80-х, 90-х у автокорпораций были разработки электромобилей, которые моли проезжать тысячи(!) километров без подзардяки батарей, их все рубили на корню, потому как никто не понимал, на чем же на таком автомобиле можно заработать, как подсадить владельца на иглу и постоянно доить его за годы эксплуатации автомобиля.
D
Такие же теоретики домашние Маска СпейсИкс обсирают,типа не возможно,не выгодно,все развод итд,пока сам Маск заказы на года вперед уже имеет по полетам и ракеты сажает на баржи в океане чего ни кто и ни когда даже близко сделать не мог.В общем одни делают пока другие теории толкают.
Про ниссаны вообще молчу, как такси, так и частные.
