Тут могла бути ваша реклама

Россия окончательно выходит из проекта АН-70

  • Автор теми Автор теми BratK
  • Дата створення Дата створення
Блин, ну Ан-70 разрабатывался на АНТК!
Так вертолетные двигателии тоже делали на "Мотор-Сич".;) А вся техническая документация принадлежит России...;)...российская сторона размещает заказы на разных предприятиях...Вот и все!
 
Транспортный самолет Ан-70 был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова. Первый полет самолет Ан-70 совершил в 1994 году. Этот самолет предназначен для замены в ВВС и гражданской авиации стран СНГ самолета Ан-12. Проработаны модификации:

Ан-171 - тяжелый транспортный самолет (проект) с удлиненным фюзеляжем, крылом большого размаха, а также более мощным двигателем
Ан-70Т - транспортный самолет
Ан-70ТК - грузопассажирский самолет
Ан-77 - экспортный вариант Ан-70

Самолет Ан-70Т в 1,5 раза превосходит самолет Ан-12 по полезной нагрузке и в 1,4 раза – по крейсерской скорости. Ан-70Т выполнен по нормальной аэродинамической схеме, с высокорасположенным крылом. В конструкции самолета широко применены композиционные материалы. Силовая установка состоит из четырех винтовентиляторных двигателей Д-27 мощностью по 13880 л.с. с соосными винтами противоположного вращения. Ан-70Т оснащен метеорадиолокатором, электродистанционной системой управления и кабинным оборудованием с цветными экранами на электронно-лучевых трубках. Комплекс пилотажного и навигационного оборудования обеспечивает полеты в сложных метеоусловиях. Грузовая кабина герметизирована, с регулирование температуры воздуха. В носовом отсеке оборудовано два места для сопровождающих грузы. Все погрузочно-разгрузочные операции максимально механизированы. Шасси и мощная механизация крыла обеспечивает эксплуатацию самолета как с бетонных, так и с грунтовых взлетно-посадочных полос. Планируется серийный выпуск этого самолета.

ССЫЛКА Посилання видалено
КАКАЯ В ЗВЕЗДУ РОССИИЯ И ПРИ ЧЁМ ОНА К РАЗРАБОТКЕ АН-70
 
Останнє редагування:
Вы двигатель когда-нибуть путевый сделаете? ;)
Вообще-то, этот вопрос надо адресовать безвременно ушедшей от нас НИРВАНЕ :-)

При чем тут ХГАПП к двигателю ??????????
Все вопросы к МОТОР СИЧ.
 
Ан - 70 это транспортный самолёт, "военное назначение" у него может быть разве что как транспортника, тоесть он может перевозить солдат, продовольствие, технику, использоваться для десантирования. Уникальность это его характеристики и экономичность!
Амерам и европе такой самолёт не снился, не дошли они до него ещё, ума не хватает. Эрбас пыжился и что-то вроде содрал у нас и слепил какойто дрыщь наподобие Ан - 70 , но ему далеко до нашего самоля

Кстати Китайцы были заинтересованы транспортными самолетами и им их показали ( правда не знаю какой) на учениях которые прошли год назад в Китае.
Вступайте в состав России и это будет на пользу авиационной промышленности Украины , в противном случае о авиации в Украине будешь расказывать своим внукам. Загнется она у вас .
 
Кстати Китайцы были заинтересованы транспортными самолетами и им их показали ( правда не знаю какой) на учениях которые прошли год назад в Китае.
Вступайте в состав России и это будет на пользу авиационной промышленности Украины , в противном случае о авиации в Украине будешь расказывать своим внукам. Загнется она у вас .

Я за объединение нащих государств, но "вступать в состав" не выход, надо по-настоящему объединиться, на равных правах :) Украина - россия - Белоруссия.
 
Эрбас пыжился и что-то вроде содрал у нас и слепил какойто дрыщь наподобие Ан - 70 , но ему далеко до нашего самоля

Ну братец АК лучше чем М16 но амеры воюют именно ими. Кроме того наше ПВО лучше амерского , лучше по объективным причинам , но все равно амерские сателиты покупают ихнее а не наше. Политика и большие деньги.
 
[
Договаривайтесь с российской стороной о установке российских двигателей. переделывайте крыло под них.
Что еще вам посоветовать?

Это тебе не на жигули движок поменять. Понимаешь что такое сертификация самолёта и сколько денег нужно чтобы хотя бы конструкцию допустим ручки на двери в туалет самолёте изменить.
опять же, Цэ пэршэ (с)
Другэ (с)! Ткни пальцем какой российский завод выпускает СЕРИЙНО хотя бы аналогичные движки ?????
 
Я за объединение нащих государств, но "вступать в состав" не выход, надо по-настоящему объединиться, на равных правах :) Украина - россия - Белоруссия.

Равных прав не будет потому , что равные права для равных. Входите Харьковской обл и от этого выиграют все простые жители , кроме конечно таможни .
 
КАКАЯ В ЗВЕЗДУ РОССИИЯ И ПРИ ЧЁМ ОНА К РАЗРАБОТКЕ АН-70
Была у меня большая статья по АН-70...Постараюсь найти...Пока это.:пиво:

на омском производственном объединении (ПО) 'Полет' завершаются работы по производству комплектующих для фюзеляжа военно-транспортного самолета Ан-70 в рамках коммерческого контракта с киевским заводом "Авиант"...
Как сообщил советник гендиректора по безопасности ПО 'Полет' Виталий Щетинин, выполнение контракта с киевским заводом "Авиант" на поставку фрагментов фюзеляжа военно-транспортного самолета Ан-70 близится к завершению.Украинская сторона выполняет все финансовые обязательства по контракту с омским заводом, а мы вовремя осуществляем поставку комплектующих узлов для производства Ан-70...
Напомним, что тендер минобороны РФ на производство Ан-70 был выигран ФГУП ПО "Полет" в 2001 году...
Посилання видалено
 
Равных прав не будет потому , что равные права для равных. Входите Харьковской обл и от этого выиграют все простые жители , кроме конечно таможни .

Не, так не пойдёт, ребятки :) Кстати, Эдик, призывы к сепаратизму строго запрещены на форуме, ты ж помнишь :)
 
БЛЯ :))))))) Ты сам ссылку дал ... читаем ниже


Ъ Военно-транспортный самолет Ан-70 разработан Киевским авиационным научно-техническим комплексом (АНТК) имени Антонова и относится к новому поколению оперативно-тактических военно-транспортных самолетов короткого взлета и посадки. Поднимаясь с грунтовых площадок длиной 600-800 м, самолет при взлетной массе в 130 т может взять на борт до 47 т груза и перебросить его на расстояние до 3-4 тыс. км. Ан-70 оснащен четырьмя двигателями Д-27 мощностью 14 тыс. л.с., что обеспечивает самолету максимальную крейсерскую скорость 800 км/ч. Самолет способен доставить практически всю номенклатуру техники мотострелковой дивизии. Ресурс летательного аппарата рассчитан на 45 тыс. летных часов, или 25 лет эксплуатации. Ориентировочная стоимость самолета $50 млн
 
"Пермские моторы". ;)
Ну, хотите спасти самолет и обеспечить себя работой на годы + сохранить доброе имя-переделывайти документацию. Это, в первую очередь, в ваших интересах ;)

Не всё так просто, как кажется, я немного в курсе подобных процедур, скажу: это очень хлопотно, просто пиздец как хлопотно и накладно.
Кроме того, Мотор- сич делает отличные движки.
 
Не, так не пойдёт, ребятки :) Кстати, Эдик, призывы к сепаратизму строго запрещены на форуме, ты ж помнишь :)

А ты поменяй слово сепаратизм на воссоединение и не каких нарушений не останется.
 
Ну, раз хлопот боитесь, то и самолеты строить нечего :-)
Мотор-Сич делает дерьмо, из за которого смежники страдают :(
Кому нужна тачка без движка ? ;)


За российские деньги...

Слова дилетанта :)
 
БЛЯ :))))))) Ты сам ссылку дал ... читаем ниже


Ъ Военно-транспортный самолет Ан-70 разработан Киевским авиационным научно-техническим комплексом (АНТК) имени Антонова и относится к новому поколению оперативно-тактических военно-транспортных самолетов короткого взлета и посадки. Поднимаясь с грунтовых площадок длиной 600-800 м, самолет при взлетной массе в 130 т может взять на борт до 47 т груза и перебросить его на расстояние до 3-4 тыс. км. Ан-70 оснащен четырьмя двигателями Д-27 мощностью 14 тыс. л.с., что обеспечивает самолету максимальную крейсерскую скорость 800 км/ч. Самолет способен доставить практически всю номенклатуру техники мотострелковой дивизии. Ресурс летательного аппарата рассчитан на 45 тыс. летных часов, или 25 лет эксплуатации. Ориентировочная стоимость самолета $50 млн
Мля...:-) VF,ты как малое детё...россия начинает совместное производство транспортного самолета с индусами...Посилання видалено Кто ударная сила этого проекта?!?Индийские конструктора?!:іржач:
 
Назад
Зверху Знизу