Как я представляю себе расконсервацию одного (!) танка, находящегося на ДХ.
Приходит пара-тройка человек, отдаленно знакомых с техническими аспектами и начинается:
С двигателя все навесное оборудование снято и продано лет 10 назад. Голый блок. Сколько стоит ТНВД? Форсунки? Генератор? Ит.д.? Где все это взять?
Ладно, волонтеры привезли все очень быстро. Это все ставится. Пытаются завести - хуй. В цилиндрах консервирующего масла нет. Все схвачено намертво. Вся бодяга снимается и переставляется на другую машину. И так до тех пор, пока какая-нибудь не заведется. Потом переходят к трансмиссии. Это не коробка в автомобиле. Оказывается, что с фрикционами полная беда, в коробке перемены передач масло для консервации не залито ... и т.п. В итоге за не знаю сколько времени из пяти машин собирается одна, которая может сдвинуться с места.
К вооружению, оптике и т.д. переходить?
Так это я не танкист, в танке ни разу не сидел.
Я не в оправдание чиновников. Просто нужно понимать, что то, что запускалось в течение 10-15 лет, за день-неделю и даже может быть месяц в конфетку не превратится. И никакой приказ-постановление-указ этот танк с места не стронет. Только люди, самоотверженные, знающие. И деньги. И время. Время - ключевое слово. Да, это нужно было делать пол-года назад. Но ведь и все здесь отписывающиеся тогда не предполагали, что пара сотен (пусть даже тысяч) пидарасов превратится в несколько тысяч рашистких в/сл с техникой. И эта техника не с ДХ.
Шучу, я думаю с помощью ЕС заблокируют все его счета. Вот даже Швейцария присоединилась к санкциям
