В автобусах и маршрутках установят кассовые аппараты

[Sofia]

А чё -нибудь такое придумать, чтоб пассажиры не набивались в час пик как селедки в банку слабо? Ну там грамотно составить график движения с учетом особенностей маршрута, например.
Так сказать, чтоб было за что деньги брать, хоть по чеку, хоть без.
Последний раз, когда я проехалась в маршрутке в час пик, вылезла из нее с твердым убеждением, что это мне должны доплачивать. За телесные повреждения в виде помятых ребер и вывихнутых суставов.

совершенно надуманная проблема, на практике решается открытием только передних дверей

Как можно только передние! Тогда же в салоне ближе к задним еще останется много не слишком утрамбованных пассажиров! Это ж расточительность какая.

 

[Luchick]

Пусть бы все льготные проезды монетизировали и ноу проблем.

 

[B_K]

это ж превозчики в убыток уйдут или цены на проезд снова "обАснованно" поднимут!

 

[andrecooper]

Пусть бы все льготные проезды монетизировали и ноу проблем.

государство платит этим недовольным за льготников.

надо этих перевозчиков штрафовать за то что их водители грубо обходятся с льготниками.

 

[B_K]

Пусть бы все льготные проезды монетизировали и ноу проблем.

каким образом?

 

[andrecooper]

это ж превозчики в убыток уйдут или цены на проезд снова "обАснованно" поднимут!

не нравится работать, не надо. горэлектротранс пока еще работает.

 

[B_K]

надо этих перевозчиков штрафовать за то что их водители грубо обходятся с льготниками.

это не гуманно перевозчики такие милые, белые, и пушистые человеки, а вы их - штрафовать!

 

[Снежок]

Ну что вы копья ломаете? Никто и не думает о пассажирах, водителях и проезде в транспорте.

ЗАдача проста. НАдо продать миллион кассовых аппаратов по двойной цене. Родстственником министра Министерства инфраструктуры Украины создается предприятие под эту задачу. Они закупают кучу кассовых аппаратов и тут же продают их Министерству инфраструктуры Украины по двойной цене. После чего предприятие тут же ликвидируется. Министерство инфраструктуры лоббирует закон на обязательную установку кассовых аппаратов и по тройной цене их продает автопредприятиям. Автопредприятия закладывают четырехкратную цену кассового аппарата в стоимость проезда. ПАссажир платит. Все довольны.

 

[B_K]

Ну что вы копья ломаете? Никто и не думает о пассажирах, водителях и проезде в транспорте.

ЗАдача проста. НАдо продать миллион кассовых аппаратов по двойной цене. Родстственником министра Министерства инфраструктуры Украины создается предприятие под эту задачу. Они закупают кучу кассовых аппаратов и тут же продают их Министерству инфраструктуры Украины по двойной цене. После чего предприятие тут же ликвидируется. Министерство инфраструктуры лоббирует закон на обязательную установку кассовых аппаратов и по тройной цене их продает автопредприятиям. Автопредприятия закладывают четырехкратную цену кассового аппарата в стоимость проезда. ПАссажир платит. Все довольны.

А министр Министерства инфраструктуры Украины - этот наверняка еще со времен овоща остался, их почерк! Тогда это не удивительно - одним словом коррупция!

И создание временных предприятий, для отмыва денег это явно методы яныка и его семьи!

Кстати майдан еще не распустился? Чего б не сходить и провести люстрацию министра и навести порядок в министерсве?

 

[Дмитрий Засядько]

А чё -нибудь такое придумать, чтоб пассажиры не набивались в час пик как селедки в банку слабо? Ну там грамотно составить график движения с учетом особенностей маршрута, например.

Можно добавить автобусов на линию в час пик. Но тогда получится, что часть автобусов работает только в час пик, а в остальное время автобусы простаивают, а водилы курят. Это невыгодно перевозчику. Зачем держать автобус, который работает только 1-2 часа в сутки?
Впрочем, вменяемые перевозчики всё-таки пытаются менять кол-во автобусов на линии, но всё равно это компромисс между "сельди в бочке" и "возим воздух". Идеала не будет.

 

[B_K]

Легко! Цены поднять раза в три.

И сократить рабочие места, чтоб не катались лишние

 

[Sofia]

Легко! Цены поднять раза в три.

Абы не молча? Ну-ну...

И сократить рабочие места, чтоб не катались лишние

А может сразу застрелить каждого четвертого?

Добрые вы ребята...

 

[B_K]

А может сразу застрелить каждого четвертого?

Добрые вы ребята...

это идея, назвать сепаратистом и "к стенке", даже получится каждого третьего, а может и второго вот житуха после этого будет!

Добрые ! КонХеткой Рашен не угостить?

 

[SaintNamelesS]

Сделали бы еще какой то абонимент чтобы был, допустим 300 грн в месяц-и катайся безлимитно.

 

[альбинос]

Сделали бы еще какой то абонимент чтобы был, допустим 300 грн в месяц-и катайся безлимитно.

Лучше сделали бы автомат типа как в метро с карточками. Пополнился на карточку, зашел, приложил к автомату, денежку сняло - проходи. И водителю не нужно со сдачей возится, и пассажиру удобнее.

 

[B_K]

Сделали бы еще какой то абонимент чтобы был, допустим 300 грн в месяц-и катайся безлимитно.

есть такой - называется депутатский мандат! катайся и летай бесплатно!

Лучше сделали бы автомат типа как в метро с карточками. Пополнился на карточку, зашел, приложил к автомату, денежку сняло - проходи. И водителю не нужно со сдачей возится, и пассажиру удобнее.

а как же неучтенная прибыль?

 

[Рыжий_]

какие кассы? они там что упоролись? Нужно поставить в автобусах терминалы по продаже билетов, наличку из обихода водилы изъять и все - вот счстье. ну и этискотовозы Эталон-Богдан нужно заменять современными низкопольными автобусами

 

[SaintNamelesS]

есть такой - называется депутатский мандат! катайся и летай бесплатно!



а как же неучтенная прибыль?

а что, наши депутаты на метро катаются и на маршрутках с таким мандатом?

 

[B_K]

а что, наши депутаты на метро катаются и на маршрутках с таким мандатом?

на метро вряд ли
а на маршрутках да! - только на индивидуальных маршрутках, со значками мерс, лексус, бентли...

 

[andrecooper]

а как же неучтенная прибыль?

после этого перевозчики обанкротятся

привыкли суки сверхприбыль получать!