Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Обращение к пешеходам

🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #161
рад за тебя, тазовод!

во-первых не тыкайте мне, я с Вами на брудершафт не пил, а во-вторых, извините, но мой автомобиль это не "таз", а довольно дорогостоящая иномарка. Судя по Вашей общеобозленности Вам о такой только мечтать
 
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #163
Два дня назад на пешеходном переходе девушка за рулем автомобиля разговаривая по телефону сбила одноклассника моего сына , причем обьехала автомобиль пропускающий ребенка и нажала на газ , ребенок перевернулся в воздухе и упал на асфальт , она его засунула в машину и отвезла в больницу . Вот что нужно делать вот с такими водительницами ? И таких полным полно , мне вообще кажется , что большинство женщин за рулем понятия не имеют . что обозначает знак пешеходного перехода и что если машина остановиласть посреди дороги без включенных аварийных сигналов , значит она пропускает пешехода.

ТС а вы знаете о сушествовании таких знаков ?
 
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #164
розумієш ,як не крути але по провині водіїв більш аварій та порушень. А ті хто ризикує в описаних ситуаціях відповідають за своє життя .
Нагадай мені відстань..
- ....

как же все-таки красива наша мова, загляденье, глаз не могу оторвать:)
Держитесь, девушка, разом нас багато и врагу не сдаеться наш гордый варяг!

слова интиллигентного быдловодятла

Держите себя в руках, Вы же, так сказать, лицо всех присутсвующих пешеходов топика:rolleyes:
 
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #166
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #167
разгон до 100км\ч у большинства водятлов занимает не более 1.1с
да и посмотреть впадлу на зебру
Ты не адекватен в этих спорах, по сему не буду много тартить на тебя время. Скажу в кратце.

Переход был не регулируемый.
До светофора (откуда шел поток) было порядка 200-300 метров. Этого достаточно чтобы набрать максимально разрешенную скорость в городе ;)
Смотреть должны в данном случае стоящие перед зеброй, так как я выше приводил пункт ПДД который запрещает пешеходам переходить дорогу не убедившись в том что их переход не угрожает жизни им и другим участника движения.

С тебя хватит.

полегче на поворотах, молодой человек:rolleyes: вы знаете что клевета уголовно наказуема сейчас?
А это Вы на аватарке? Больно знакомое лицо, Вы случайно не с Покотиловки?:rolleyes:

Человек - Матрасовоз? :дивитись:
 
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #168
глупости Вам противопоказано даже мечтать об автомобиле
не говоря уже о "дорогостоящей иномарке"

+1
Видать подтроллик еще :D
Хотя чей то клоняра. Слог знакомый :)
да-ду напоминает
 
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #169
розумієш ,як не крути але по провині водіїв більш аварій та порушень. А ті хто ризикує в описаних ситуаціях відповідають за своє життя .

Звідки така статистика?
Суто з особистих спостережень, стосовно ДТП з пішоходами винних більше пішоходів.

Нагадай мені відстань..
- на якій відстані від пішохідного переходу / зебрі водій повинен зупинитися ,коли для нього червоне світло?
- якщо пішохід почав переходити , та не зміг встигнути перейти на зелене світло ,чи повинен водій почекати поки закінчиться перехід?
і т. д..

Яке це має відношення?
Ти розумієш, не тільки водії мають стежити за безпекою руху. З тієї миті як нога пішохода стає на проїзжу частину, пішохід також зобов'язаний виконувати 14 пункт ПДД!
 
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #170
Человек - Матрасовоз? :дивитись:

простите, что?

глупости Вам противопоказано даже мечтать об автомобиле
не говоря уже о "дорогостоящей иномарке"

и тем не менее он у меня есть, а Вы даже не смеете мечтать о таком:) смотрите не захлебнитесь завистью:)
 
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #172
Звідки така статистика?
Суто з особистих спостережень, стосовно ДТП з пішоходами винних більше пішоходів.



И Вы также мастерски владеете мовою?!! загляденье:love:: да еще и вкупе с Вашими мудрыми рассуждениями.. вы просто молодец!!:)



Ты как личность креативная, мож что подскажешь по теме ?

по теме я уже высказывался - каждый пешеход должен знать свое место в этой жизни. И это место на тротуаре:) нечего по дорогам бегать словно куры:)
 
Останнє редагування:
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #174
Звідки така статистика?Суто з особистих спостережень, стосовно ДТП з пішоходами винних більше пішоходів
якщо тобі цікаво ,сам пошукай, але це так і є.,якраз незабаром повинна з'явитися за 2013 р .статистика.
Яке це має відношення?
Ти розумієш, не тільки водії мають стежити за безпекою руху. З тієї миті як нога пішохода стає на проїзжу частину, пішохід також зобов'язаний виконувати 14 пункт ПДД!
добре якщо ти виконує усі правила..
яке? :рл: ти зі своєї автівки виходиш , бачиш які ситуації саме не пішохідному переході відбуваються?
Якщо ,наприклад я ,як пішохід, не порушую ПДД ,чому інша сторона їх порушує ?! Чому я повинна декілька раз передивлятися у бік автівок ,якщо їм є попереджувальні знаки ,світлофор , обмеження швидкості...? На дорозі повинна буди взаємна "ввічливість".
Взагалі я не розумію твоє негативне ставлення до пішоходів, бо сам деякий час назад був ним , та можеш у будь-який момент стати ним знов.
 
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #175
?! Чому я повинна декілька раз передивлятися у бік автівок ,якщо їм є попереджувальні знаки ,світлофор , обмеження швидкості.

Ну наверное потому что от этого твоя жизнь зависит?Этого мало?Даже в идеальной ситуации соблюдения пдд водителями,могут быть ситуации например с отказавшими тормозами,просто водителю плохо стало итд.У нормального человека выходящего на дорогу должен элементарно инстинкт самосохранения включаться и максимальная внимательность,тогда и пдд читать не придется.
 
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #176

когда-то был в мечтах, но так как у меня голова не только для того что-бы ей кушать, в отличие от Вас, то эту мечту я осуществил.
Работайте и все у Вас получиться:)
 
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #177
ти зі своєї автівки виходиш , бачиш які ситуації саме не пішохідному переході відбуваються?
Виходжу, бачу. В середньому раз на тиждень користуюсь громадським транспортом. Чомусь в мене не виникає жодних проблем з переходом перехресть, тощо.

Якщо ,наприклад я ,як пішохід, не порушую ПДД ,чому інша сторона їх порушує ?!

Ну давай і ти порушуй, чомуб і ні. Тільки ти враховуй те що водій знаходиться в авто вагою біля півтори тони, а твоя вага навряд чи буде більше ніж 50-70 кг;) І зразу стане зрозуміло у кого шансів вийти "переможцем" з цього протистояння більше ;)

Чому я повинна декілька раз передивлятися у бік автівок ,якщо їм є попереджувальні знаки ,світлофор , обмеження швидкості...?

Тому що ти хочеш повернутися сьогодні додому неушкодженою ;) А за кермом авто може знаходитись син мера міста під дією препаратів ;)

На дорозі повинна буди взаємна "ввічливість".

Згоден на всі 10 000 % І намагаюсь максимально слідувати цьому принципу.

Взагалі я не розумію твоє негативне ставлення до пішоходів, бо сам деякий час назад був ним , та можеш у будь-який момент стати ним знов.

Зовсім не вірно.
Я прагну бути завжди максимльно ввічливим до всіх учасників дорожнього руху. Але головний месседж який я хочу донести - не треба доказувати хто більш правий. Треба перш за все цінувати своє здоров я і здоров я інших людей. Я вже казав вище, давайте дуракам дорогу! Навіть якщо він триста раз не правий.

Чому я так впевненно називаю багатьох пішоходів не добрим словом. Тому що маю деяку свою статистику. Ти, як пішохід, не можеш бачити скільки пішоходів самі кидаються під колеса. А я можу, бо знаходжусь по ту сторону "протистояння". І я скажу тобі впевненно - люди не цінують свое життя зовсім.

Я не кажу що всі водії молодці, а всі пішоході засранці. Є всякі. Але треба розуміти що в цому протистоянні завжди важче пішоходам. Тому їм треба дбати про свобю безпеку самим не меньше ніж водіям про дотримання ПДД!
 
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #178
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #179
  • 🟠 21:54 Загроза ударних БпЛА Загроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #180
Виходжу, бачу. В середньому раз на тиждень користуюсь громадським транспортом. Чомусь в мене не виникає жодних проблем з переходом перехресть, тощо.

так проблем немає , але ж лавірувати між автівками на зебрі зодовбує .. коли ще сигналить на зелений пішохіда , бо йому мабуть треба в 00 ))
Ну давай і ти порушуй, чомуб і ні. Тільки ти враховуй те що водій знаходиться в авто вагою біля півтори тони, а твоя вага навряд чи буде більше ніж 50-70 кг;) І зразу стане зрозуміло у кого шансів вийти "переможцем" з цього протистояння більше ;)

та мене навіть велосипедист зіб'є - буде болячи. ;):D
Тому що ти хочеш повернутися сьогодні додому неушкодженою ;) А за кермом авто може знаходитись син мера міста під дією препаратів ;)
)) синів мера не так багато , ті що порушають звичайні наші "сусіди", і в багатьох випадках там психологія " я в авто=завжди правий" ;)
Зовсім не вірно.
Я прагну бути завжди максимльно ввічливим до всіх учасників дорожнього руху. Але головний месседж який я хочу донести - не треба доказувати хто більш правий. Треба перш за все цінувати своє здоров я і здоров я інших людей. Я вже казав вище, давайте дуракам дорогу! Навіть якщо він триста раз не правий.

Чому я так впевненно називаю багатьох пішоходів не добрим словом. Тому що маю деяку свою статистику. Ти, як пішохід, не можеш бачити скільки пішоходів самі кидаються під колеса. А я можу, бо знаходжусь по ту сторону "протистояння". І я скажу тобі впевненно - люди не цінують свое життя зовсім.

Я не кажу що всі водії молодці, а всі пішоході засранці. Є всякі. Але треба розуміти що в цому протистоянні завжди важче пішоходам. Тому їм треба дбати про свобю безпеку самим не меньше ніж водіям про дотримання ПДД!
згодна.
та скільки знайомих з інших міст , країн ,вибачай, але ж харківських водії неначе як -мудаки- не називають - це факт!.
 
Назад
Зверху Знизу