Skoda Superb new или TOYOTA Camry new

[alexir2503]

Тема ушла в спорт...Какой нах спорт? Суперб vs Camry....Ладно бы Scirocco vs GT86...
ТС, покупай ниссан гт-р. Возможно скоро в Харькове будет официально продаватьсо это чудо...

 

[pusharik]

ТС, покупай ниссан гт-р. Возможно скоро в Харькове будет официально продаватьсо это чудо...

140куе и его можно купить в киеве.

 

[alexir2503]

140куе и его можно купить в киеве.

Да, можно. А в Харькове пока низзя.

 

[vite4ka_2008]

140куе и его можно купить в киеве.

За 250куе можно уже взять б.у. Keating TKR, который усрёт Nissan GT-R, а можно за 30 рубасов покататься на горках в парке горького и получить схожие ощущения и их побочные эффекты, но речь в теме, увы, шла всё же о таких черпахах, как Камри и Суперб.

 

[н.в.ю]

За 250куе можно уже взять б.у. Keating TKR, который усрёт Nissan GT-R, а можно за 30 рубасов покататься на горках в парке горького и получить схожие ощущения и их побочные эффекты, но речь в теме, увы, шла всё же о таких черпахах, как Камри и Суперб.

Так проголосуем же за Камри, товарищи!!!
Нахуй Суперб с алюминевой многорычажной, геморойной подвеской, и с двигателем с ремнями и роликами!
Тойота рулит!!! Макферсон рулит Цепной мотор рулит
и расход тотже при той же мощности (даже Камри мощней), и комфорт не хуже (а может даже лучше), и стоит изначально дешевле, (но или примерно также), а то что надежнее, то хоть ебонитесь, ОДНОЗНАЧНО надежней!!!
ТС выбрал корейца, и дай бог чтобы не пожалел.

 

[momart]

Так проголосуем же за Камри, товарищи!!!
Нахуй Суперб с алюминевой многорычажной, геморойной подвеской, и с двигателем с ремнями и роликами!
Тойота рулит!!! Макферсон рулит Цепной мотор рулит
и расход меньше при той же мощности (даже Камри мощней), и комфорт не хуже (а может даже лучше), и стоит изначально дешевле, (но или примерно также), а то что надежнее, то хоть ебонитесь, ОДНОЗНАЧНО надежней!!!

В Кемри все хорошо, кроме неадекватно завышенной на фоне конкурентов цены. Почему-то если Хюндаи и Шевроле к американской цене добавляют процентов 20% от силы, то Тойета хуярит все 50% без зазрений совести, особенно на комплектацию с 3,5 мотором.
Так что из этих двух лучше Сюперб, по крайней мере не будешь чувствовать себя лохом, купившим ширпотреб в тридорога.

 

[pusharik]

В Кемри все хорошо, кроме неадекватно завышенной на фоне конкурентов цены. Почему-то если Хюндаи и Шевроле к американской цене добавляют процентов 20% от силы, то Тойета хуярит все 50% без зазрений совести, особенно на комплектацию с 3,5 мотором.
Так что из этих двух лучше Сюперб, по крайней мере не будешь чувствовать себя лохом, купившим ширпотреб в тридорога.

Кто тебе мешает притаранить машину из США самому? А не покупать у местных барыг. При этом у тебя будет гарантия и ассистанс.

 

[н.в.ю]

Так что из этих двух лучше Сюперб, по крайней мере не будешь чувствовать себя лохом, купившим ширпотреб в тридорога.

Лохом почувствуешь себя через 60т. км. пробега, когда частично рассыпится подвеска (ебанная алюминевая), и прийдется заменить ремни, помпу, ролики и т.д., (это по рекомендации немцев так надо)
Ходить будет и дольше может быть, а может нет, но немцы предупреждали!!! В Тойоту как минимум 100т. заглядывать даже в подвеску не надо, (не считая вт. стаба и стоек стаба-это расходник), про двигатель даже речи не веду.

 

[momart]

Кто тебе мешает притаранить машину из США самому? А не покупать у местных барыг. При этом у тебя будет гарантия и ассистанс.

А каждые 15 тыщ км мне ее на ТО тоже в США тарабанить? А иначе гарантия тютю.
Та и вообще, Кемри явно не та машина, ради которой я готов терпеть гемор с заказом из США, предоплатой, растаможкой и прочим головняком. Ради чего? Ради Кемри!?
Благо и так есть из чего выбрать.

 

[vite4ka_2008]

Так проголосуем же за Камри, товарищи!!!
Нахуй Суперб с алюминевой многорычажной, геморойной подвеской, и с двигателем с ремнями и роликами!
Тойота рулит!!! Макферсон рулит Цепной мотор рулит
и расход тотже при той же мощности (даже Камри мощней), и комфорт не хуже (а может даже лучше), и стоит изначально дешевле, (но или примерно также), а то что надежнее, то хоть ебонитесь, ОДНОЗНАЧНО надежней!!!
ТС выбрал корейца, и дай бог чтобы не пожалел.

Пиздец, как ты можешь такое писать не понимая о чём пишешь. У суперба как раз макферсон и цепной привод ГРМ (без ролика), а расход реальный на 2-3 литра меньше чем у Камри по городу, а по трассе на литр, так что ебанись! И слушает же кто-то таких пиздунов, прости Господи.

Лохом почувствуешь себя через 60т. км. пробега, когда частично рассыпится подвеска (ебанная алюминевая), и прийдется заменить ремни, помпу, ролики и т.д., (это по рекомендации немцев так надо)
Ходить будет и дольше может быть, а может нет, но немцы предупреждали!!! В Тойоту как минимум 100т. заглядывать даже в подвеску не надо, (не считая вт. стаба и стоек стаба-это расходник), про двигатель даже речи не веду.

Брехня полная, у знакомых уже за 70к пробег - только подушки передние меняли. А убить можно любую подвеску, смотря как ездить.

 

[momart]

Лохом почувствуешь себя через 60т. км. пробега, когда частично рассыпится подвеска (ебанная алюминевая), и прийдется заменить ремни, помпу, ролики и т.д., (это по рекомендации немцев так надо)

Та да, Факенваген это тоже марка на любителя

 

[steam]

Брехня полная, у знакомых уже за 70к пробег - только подушки передние меняли. А убить можно любую подвеску, смотря как ездить.

зачем подушки меняли?

 

[Bounce]

ЧТО именно опровергать фактами? Твои фантазии про металл или тот пост такого-же фанатика?
Насчет качества метала, что Факенваген, что Киа, что Тойота дают гарантию на сквозную коррозию кузова 12 лет. Что говорит об одинаковом качестве.

Откуда дровишки про 12 лет? Ссылку можно? Вот, все что пока удалось нарыть:

KIA гарантирует отсутствие сквозной коррозии кузова и дефектов лакокрасочного покрытия в течение 5-ти лет или 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, с момента продажи автомобиля первому покупателю.

А до этого было вообще три года и 100 тыс. Нету там "одинакового качества", пока еще, во всяком случае

Лохом почувствуешь себя через 60т. км. пробега, когда частично рассыпится подвеска (ебанная алюминевая), и прийдется заменить ремни, помпу, ролики и т.д., (это по рекомендации немцев так надо)

На Б6 такая же подвеска живет намного дольше, а на СуперБ - всего 60 тыс? ЛОЛ... Да, и она там не на настолько алюминиевая, как кому-то с перепугу кажется. А если б даже и была алюминиевая - в Ауди проблемы с алюминиевыми рычагами порешали лет десять назад, ходят теперь нормально даже по нашим дорогам. Короче, все что написано - ерунда...

 

[vite4ka_2008]

зачем подушки меняли?

Имею ввиду не безопасности подушки а передние резиновые подушки (по паре с каждой стороны) на передних рычагах, не уверен, но по-моему сайлентблоки называются.

 

[steam]

Имею ввиду не безопасности подушки а передние резиновые подушки (по паре с каждой стороны) на передних рычагах, не уверен, но по-моему сайлентблоки называются.

дк... я подумал про подушки двигателя, а не безопасности.
но даже для сайлентов 70к немного, хотя сейчас видимо у всех так, шкода не исключение.

 

[vite4ka_2008]

Откуда дровишки про 12 лет? Ссылку можно? Вот, все что пока удалось нарыть:
А до этого было вообще три года и 100 тыс. Нету там "одинакового качества", пока еще, во всяком случае

На Б6 такая же подвеска живет намного дольше, а на СуперБ - всего 60 тыс? ЛОЛ... Да, и она там не на настолько алюминиевая, как кому-то с перепугу кажется. А если б даже и была алюминиевая - в Ауди проблемы с алюминиевыми рычагами порешали лет десять назад, ходят теперь нормально даже по нашим дорогам. Короче, все что написано - ерунда...

У меня b6-той, уже 61к отъездил и ничего не менял кроме колодок, так я езжу как попало. По-ходу меняют только те, у кого VAGоские творения не в гаражах и на стоянках, а на плакатах однокомнатных хрущёвок висят.

 

[н.в.ю]

Пиздец, как ты можешь такое писать не понимая о чём пишешь. У суперба как раз макферсон и цепной привод ГРМ (без ролика), а расход реальный на 2-3 литра меньше чем у Камри по городу, а по трассе на литр, так что ебанись! И слушает же кто-то таких пиздунов, прости Господи.

На Супербе стоит двигатель Пассат Б5 1.8 Турбо, какая нахуй цепь?

 

[vite4ka_2008]

дк... я подумал про подушки двигателя, а не безопасности.
но даже для сайлентов 70к немного, хотя сейчас видимо у всех так, шкода не исключение.

Честно - меня 70к устроит и даже 50к устроит

 

[н.в.ю]

не уверен, но по-моему сайлентблоки называются.

Все понятно

 

[steam]

На Супербе стоит двигатель Пассат Б5 1.8 Турбо, какая нахуй цепь?

да там и не макферсон ко всему.
то так, эмоции у человека

Честно - меня 70к устроит и даже 50к устроит

это бред, честно.
сайленты с ресурсом в 50к - это просто смешно рядом с фразой "надежная подвеска".
ладно втулки стаба, но не сайленты рычагов.