Дешевая "рабочая лошадка"

[vovab]

Хм, интересно, а если отправить с такой херней, дойдет чи не?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

не дойдеть. это ж обычный городской голубь, а не почтовый. этот мессагу сожрет и насрет те на комп есче.
и блох еще может натрусить.

 

[Voh]

Пишу вам из горящего танка

 

[void main]

а конструктивно машина на голову выше прочих совкоодногодок.

Интересно, чем же выше?
Мертвый в плане динамике таз с рессорной подвеской(превед управляемость), который после каждой лужи встает, как вкопаный, пока не вытрешь и просушишь трамблер, который там очень низко. Это если не вспоминать про наличие запчастей. Да, и смутные воспоминадия из очень далекого детства подсказывают мне, что салон там был теснее, чем в классике.
Просто в чем его преимущества? Машина для энтузиастов, не более.
ИМХО - классика или Самара, смотреть по состоянию.

Отправлено с

 

[МУХА70]

Бери нормальную классику.Никого не слушай.Я на тройке 82 года выпуска наездил за два года 35 тыс. км.Там особо нечему ломаться и все предсказуемо.Купил за 1100 долл.Вложил за два года долл. 500.

 

[Alex-80]

Была тема Рабочая лошадка Ваз 2104 или 2109?

 

[Jeepers Creepers]

куда тебе грешному...

было отправлено с :

апиридил, хад!

 

[M2137]

Бери нормальную классику.Никого не слушай.Я на тройке 82 года выпуска наездил за два года 35 тыс. км.Там особо нечему ломаться и все предсказуемо.Купил за 1100 долл.Вложил за два года долл. 500.

Откуда отправлено не написал. Нехорошо, однако....

 

[Sturmovik]

один знакомый недавно хотел поменять свою семёрку на 99,сел на неё,проехался и передумал,говорит гремит как шарабан,а второй поменял шоху на 09,жалуется,грит в шохе было тихо,как в хате,а в 9 вечно чтото гремит или скрепит,как не подтягивай,а один знакомый мастер рассказывал как на 412 менял пол дня тросик стеклоподъёмника в дверях но так и не поменял,хотя на остальных машинах тратил на это максимум два часа

 

[Maks 1980]

не осписано зачем машина, для чего

если перевозить жопоместо то 9ка(однозначно) или нива в зависимости от дорог по которым ездить... 9ка предпочтительнее из-за расхода(если из списка)

если возить нужно 500-600 кг, то однозначно 24ка.

ПС: купи матиза )

 

[arur1]

Зубило. На классике сложновато будет по трассе сотни км мотать.Москвич говно.Искал бы опеля или форда лучше бы.

Отправлено с моего MT27i

+100500 самый идеальный варик

Ничётак сонька,даже с именным логотипом

 

[-=X-RAY=-]

+100500 самый идеальный варик

Ничётак сонька,даже с именным логотипом

Ну имя сони еще никогда не было негативным фактором
И у меня белая а не красная. А подпезь не успел убрать так как только поставил тапаток.

 

[Валдос]

Бери нормальную классику.Никого не слушай.Я на тройке 82 года выпуска наездил за два года 35 тыс. км.Там особо нечему ломаться и все предсказуемо.Купил за 1100 долл.Вложил за два года долл. 500.

а я 70тыс проехал. Всю украину обкатал за полтора года. Один раз только ремень менял на трассе. Все как-бы. Все остальное менялось по плану так что к классике у меня особое отношение!

 

[pick-up]

славуту или зубило!
но только не классику

 

[arur1]

славуту или зубило!
но только не классику

 

[Валдос]

славуту или зубило!
но только не классику

 

[temych_p]

последнее время мне кажется, что лучше взять бу инокорча.
ВАЗ надо брать свежий, ЗАЗ вооюще не брать...
Отправлено с

 

[void main]

Откуда отправлено не написал. Нехорошо, однако....

Так что по поводу преимуществ москвич-412 перед остальными советскими авто?
Отправлено с

 

[Maks 1980]

Так что по поводу преимуществ москвич-412 перед остальными советскими авто?
Отправлено с

никакого.... мелкий, ломучий и т.п. если сравнить с той же 24кой

аналог запорожца ) лучше классику брать.. там хоть запчастей валом на рынке и ремонтировать полегче 24ки

отправлено с Переглянути вкладення 13398755

 

[-=X-RAY=-]

Так что по поводу преимуществ москвич-412 перед остальными советскими авто?
Отправлено с

а у меня такая где то есть

 

[Корвин]

брать нада классику или 6ку или 7ку

отправлено с....