Нет конечно. Это они нас обслуживают и за это получают свои деньги. Не будет нас - нечего будет возить и фуры будут не нужны.
Они оплачивают дорожный налог в несколько других размерах по сравнению с офисным планктоном. Он и должен идти на ремонт дорог. Если его не хватает -то его надо повысить. И это не к фуроводоам. Если он идет не на ремонт дорог - то опять таки вопрос не к фуроводам. Если фуроводы перегружают свои фуры по самое немогу - опять таки вопрос не к ним а к контролирующим органам.
Если я возьму топор и пойду на улицу устрою гуро из прохожих, вопросы будут не ко мне а к правоохранительным органам? Банально. За работу в ночное время фуроводы захотят больше денег. За больший риск(а ночью, как ни крути, на трассах опасней ехать, особенно в дождь, снег, и т.д.) фуроводы опять захотят больше денег. А еще реально возрастет аварийность. Что опять таки скажется на цене.
Захотеть то захотят, да кто ж им даст?
Если систематично будут появляться идиоты, устраивающие гуро топором, то таки вопрос в первую очередь возникнет к правоохранительным органам.
Ты. Пойдешь и купишь мобилу по завышенной цене. Поматюкаешься конечно, а шо делать, если дешевле нету?
Он есть.
Это не наивный, это гораздо опаснее.
В падлу гуглить и подымать инфу, какой % от цены бензина забирает государство в замен транспортному сбору.
