есть ли смысл покупать старую ниву для езды по говнам?

[-=X-RAY=-]

та то он на нолик ошибся....или на два

 

[AlexxR8]

Постоянно имею в хозяйстве Ниву (уже 4-ю).
Попадались некоторые, которые постоянно имели меня своим ремонтом.
добивал в хлам и продавал как ведро с болтами. Не жалко.
А последняя ужо служит 6 лет с небольшими проблемами (не везёт мне на помпы и вообще на систему охлаждения).
Считаю как за эти деньги у Нивы нет конкурентов.
Ровно вчера-сегодня "зажигал" так, что теперь полдня отмывать надо.

 

[Гість 149898]

хм, ты хочешь сказать что съездить на рыбалку за 50-70 км это далеко?

наоборот, это близко. Если бы ты написал 200-300 км - я бы согласился, а 50-70 даже на убитой, гудящей и жужжащей ниве проехать не проблема.

насколько я знаю, уаз жрет больше нивы в разы.

Я имел в виду проходимость. В стоке нива и уаз практически одинаковы по проходимости (где-то уаз лучше, где-то наоборот хуже).
А так, уазик имеет единственное преимущество перед нивой - большой запас прочности. Насколько это преимущество существенно - зависит от целей владельца машины.

 

[gavroche]

а сколько у нее расход?

 

[AlexxR8]

а сколько у нее расход?

10-12л. (трасса - немого город)
Меньше не получалось.
А УАЗ (был у меня тоже, правда бортовой) -20л при абсолютном не комфорте.
А в грязи - до бесконечности.

 

[Step]

Считаю как за эти деньги у Нивы нет конкурентов.

+1. а те кто хает ниву, у того просто ее не было.
Самый лучший вариант за свои деньги.

 

[Гість 149898]

а сколько у нее расход?

сильно зависит от стиля езды.
недавно замерял, 30% город (без пробок), 70% трасса, +воскресная покатушка (~20 км на пониженной по лесу 20-30 км\ч). Получилось 9.2 литра на 100 км. По трассе езжу не больше 90 км\ч.

 

[Step]

недавно замерял, 30% город (без пробок), 70% трасса, +воскресная покатушка (~20 км на пониженной по лесу 20-30 км\ч). Получилось 9.2 литра на 100 км. По трассе езжу не больше 90 км\ч.

+1 отец все хвастался, шо его нива в городе 9 жрет. оказалось смешанный расход
но в 10 в исправном состоянии легко должна укладываться в смешанном.

 

[gavroche]

а что в нее льют? 80й? или тройку?

 

[E2ard1967]

Приличная Нива за 3000 уе - какраз приемлемый вариант. Даже полностью её разорвав не жалко и выбросить. Погнул - молотком или ногой отрихтовал и поехал дальше.
Дёшево, проходимо, в РАЗЫ комфортнее УАЗа. Хоть не замёрзнешь зимой и не задохнёшься летом.
ЧТО???????????? ещё можно купить за эти деньги вменяемо передвигающееся по плохой дороге?
Волынь? Это вообще клиника.
А тем более если это не основная машина, то Нива - хороший выбор.
Конечно, РЕйнж ровер, Патруль, Паджерик куда как веселее. Но не факт чо оно надо.

Этот человек как раз знает и рулит ими С ним можно не соглашаться(если рук нет) но в сути он вездеход

 

[Гість 149898]

а что в нее льют? 80й? или тройку?

по инструкции - 92й. В инжекторную - 95й.

 

[Step]

а что в нее льют? 80й?

те, кто льют 80й потом жалуются что машина гуано... неудивительно, как вы к машине, так и она к вам

 

[gavroche]

те, кто льют 80й потом жалуются что машина гуано... неудивительно, как вы к машине, так и она к вам

да откуда я знаю? я спрашиваю. советский автопром не водил никогда.

по инструкции - 92й. В инжекторную - 95й.

ок

 

[Вольфрам]

Поправлю: если говна серьёзные и есть деньги и желание сделать серьёзный тюнинг - тогда уазег.
Потому что в стоке уазег от нивы ничем не отличается (если только уазег не военный).

Еба, вот это сморозил.
Машины совершенно разные.
По комфорту Нива оччень сильно выигрывает. Нива - почти жигули, мягкая и тихая, а УАЗ-469 (тентованный бобик) - это транспортное средство. Грузовик, блять, или танк, или хз что. Трясет в нем как на телеге, от шума уши закладывает. Окна нихуя не открываются, только форточки. Летом в нем очень жарко, зимой очень холодно. Руль от газона, торпеда железная, сиденья не имеют никаких регулировок.
А по проходимости стоковый уазик очччень сильно выигрывает у стоковой нивы. Он преодолевает серьезное бездорожье, а нива - только легкое.
Нива - почти легковая машина, на ней можно относительно быстро передвигаться по трассе, а езда по трасе на уазеге - это полный пиздец и жестокая растрата топлива.

 

[AlexxR8]

Уверен, что ТС не собирается её использовать для жестокого бездорожья на танковых полигонах.
А для среднего и выше среднего бездорожья (комфортно (по сравнению с УАЗом) доставить жопу на рыбалку или в лес и внезапно пошёл дождь) Нивы вполне хватит. Причем с головой. Даже не прибегая к включению пониженной передачи и блокировки в раздатке.
В 90% на бездорожье важна подготовка водителя, навыки вождения по бездорожью и приличная резина.

 

[Maks 1980]

10-12л. (трасса - немого город)
Меньше не получалось.
А УАЗ (был у меня тоже, правда бортовой) -20л при абсолютном не комфорте.
А в грязи - до бесконечности.

Тока нива не доедет до той грязи где уаз будет кушать под 80 л на 100 )))

Тут нужно выбирать если ездить просто по грязи без глубоких луж и т.п. то нива, а так уаз да еще с военными мостами + лифтануть чтобы в холке был 230 В гаражи правда такой не влазит но вид устрашающий (я на корточках до разадтки долазил в таком ото клиренс мать его так)

но я бы уаза брал как вторую машину только, чисто для грязи. а то ездить на таком чуде напряг, что на тракторе



На рыбалку??7 Если глина и доджь то и уазом не везде выехать можно )))) А нива это для сел с дорогами из щебня и лужами по щиколотку.

 

[Pontys]

Уаз довольно сильно выигрывает у нивы по проходимости ввиду гораздо более мощного мотора, бОльшему клиренсу и по выносливости, к примеру той же подвески, и он рамный (пригодится в том случае если его тянуть лебедкой или трактором), но вразы проигрывает по комфорту. Смотря что ТС надо, если просто на рыбалку съездить раз в месяц то нива вполне сойдет, а уаза будет много. Собственно что хочу сказать что удовольствия от нивы в таком случае будет гораздо больше. И по трассе прокатился с относительным комфортом и довезла до точки рыбалки без проблем. Ну а если месить говна лучше уаз будет

 

[Гість 149898]

Машины совершенно разные.

ну нихуя себе, вот это новость
ты читай не по диагонали, а нормально

А по проходимости стоковый уазик очччень сильно выигрывает у стоковой нивы.

хуй там. чем он выигрывает? геометрическая проходимость хуже, клиренс такой же, мощность такая же. Выигрывает только более низовым мотором и колёсами побольше, зато проигрывает массой и тяговооружённостью.

Он преодолевает серьезное бездорожье

лол, серьёзное бездорожье в стоке преодолевают только грузовики. Вот что такое серьёзное бездорожье:


надеюсь, не будешь спорить, что по болоту как на видео выше стоковый уаз и метра не проедет, как и стоковая нива?
я же про сток говорил.
или ты имеешь в виду подготовленные уазики?

Уаз довольно сильно выигрывает у нивы по проходимости ввиду гораздо более мощного мотора

УАЗ-469 - 75 л.с., 1540 кг.
ВАЗ-2121 - 75 л.с., 1250 кг

Хантер, да, мотор помощнее.
128 л.с. против 82 у 21214. Вот только весит он 1770 кг, против тех же 1250 у 21214. И это хантер топовой комплектации, остальные поскромнее.

бОльшему клиренсу

где там больше клиренс? такой же, блин. Или ты с военным уазом сравниваешь?

и по выносливости, к примеру той же подвески, и он рамный (пригодится в том случае если его тянуть лебедкой или трактором)

ну вот его (уаза) единственное реальное и неоспоримое преимущество, только оно себя проявит либо в спорте, либо при постоянной эксплуатации "на убой".

Тока нива не доедет до той грязи где уаз будет кушать под 80 л на 100 )))

ага, только уазоводы "забывают" упомянуть, что для этого в уаз надо вложить еще 2-3 его стоимости

 

[outlets]

 

[Вольфрам]

ты читай не по диагонали, а нормально

дядя, я не собираюсь с тобой спорить. Я вдоволь наездился в свое время и на ниве, и на уазике, потому говорю по собственному опыту, а не по паспортным данным, в которых ты, кстати, тоже не силен (двигатель уазика выигрывает не в мощности в л.с., а в моменте). Ты, похоже, на ниве ездил, а об уазе знаешь лишь понаслышке. Твое сравнение изначально некорректно - по проходимости ниве далеко до уаза (речь именно о стоке).

лол, серьёзное бездорожье в стоке преодолевают только грузовики.

Видео не смотрел (не грузится). Это все ерунда. Ежу понятно, что не стоит сравнивать УАЗ и газ-66... Можно с той же интонацией сказать, что грузовики - лол, а серьезное бездорожье преодолевают только трактора