Pontiac Firebird (82-92, ФПбС)

[-=X-RAY=-]

ну так Серж,тыж пайми - пиздеть языком-не мешки варочать,оно то хочецца пасану,но как прецтавит шо с ним делать потом.. да и лучче пускай такая мечта остаецца мечтой - иначе она тада не буит уже мечтой

Да ну.
Эта машина обходится намного дешевле чем тот же Сивик 4дэ.
Тут главное выйти на стабильную ЗП так в 1000-1500 и уже можно что то думать.
Сначала взять нашего. 6-7к. Искать долго но можно найти.
Потом оформить на себя.
Разобрат до винтика.
Оценить масштаб трагедии, пригнать донора (в германии они от 3к евро за Формулу).
Ну а потом варить\карсить\собирать.
Разберу\переберу\соберу сам. Варить\красить нужно конечно искать.

Полировать приеду к тебе

 

[Lesder]

Так что скоро встетимся на форумовке на Мерсе и Фаере + Бэхи и Камарики из постов выше

твои слова та до Бога!

 

[DUNDIK]

так ее реальная стоимость понты ваще.. ибо такая машина никому не нужна.. от тибе пример - помнишь я тему про линкольн создавал? мой знакомый чувачок за 3500 его взял.. Линкольн континенталь епт! а че такая цена? правильно-патамушо он нах никому не всрался кроме него самого

да, помню

 

[-=X-RAY=-]

шо там мечтать?
залазь на авто.риа находи мой эклипс 99г ...там в обменах висит пару таких модных авто... именно как ты хотел .
...рубим его по цене и дело в шляпе.

Это ты про Т-150 и лодку ?

 

[DUNDIK]

твои слова та до Бога!

тада

 

[Stonehenge]

вот еще из таких машинок Додж Челенджер

 

[-=X-RAY=-]

так ее реальная стоимость понты ваще.. ибо такая машина никому не нужна.. от тибе пример - помнишь я тему про линкольн создавал? мой знакомый чувачок за 3500 его взял.. Линкольн континенталь епт! а че такая цена? правильно-патамушо он нах никому не всрался кроме него самого

вот та темка https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=1538984

ППКС!
Тот Фаер который у нас обслуживался был куплен хрен знает за сколько.
Его хазяин по тем годам был бандит, но говорил что в шататх за 46 ее была цена. Скорее всего что он его отжал у кого то Но не о том речь.
Он его продавал ооочень долго, тогда в середине или конце 90х уже не помню. Такая машина вообще никому не нужна была. В итоге она ушла за 6к. У него была одна из последних модификаций того поколения, с кондером, кожей, автоматом, крышей тарга, 5 литровым мотором и тп.

Так что действительно такие машины очень сложно продать. Они мало кому нужны, да еще и в здорово потрепанном состоянии.

Так что как раз все хорошо складывается

 

[pozdeeff]

Это ты про Т-150 и лодку ?

))))..не ...но трактор с катером мне понравились))))))))

там додж стелс какой то модный с ламбо-дверями ...еще какая то хрень

 

[-=X-RAY=-]

))))..не ...но трактор с катером мне понравились))))))))

там додж стелс какой то модный с ламбо-дверями ...еще какая то хрень

чет не нашел, ща гляну ради интереса.
Но хочется именно Фаер!

 

[Stonehenge]

Pontiac GTO (1969).

Ford Torino Cobra (1970).

Dodge Charger (1971).

Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили, от англ. muscle [/ˈmʌsəl/][1] — «масел», «масл» — «мышцы», «мускулы») — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.

К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе[2], выпущенные, преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи[2]. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят[2].

Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как «Super Cars», или просто упоминая конкретные модели[2]. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеров[2].

В настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи маслкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.

 

[-=X-RAY=-]

Нашел стелс - не это не то совсем.
Это уже не мускул - это спорт купе соверменное практически.
У фаера огонек в том что он родом из 70х и чистокровный америкос по дизайну!
стелс эже сильно отазиатен. На того же Эклипса смахивает сильно.

Насчет авто 70х - они еще круче в чем то.
Но вот восстановить в нашей стране американское авто 70х годов без колхоза навряд ли выйдет.
Уж очень много времени прошло. если те же фаеры они еще в 90х выспускались практически без серьезных изменений, ну или хотя бы там узлы взаимозаминяемоколхоженные, то с авто 70х голов все выйдет наверное в разы дороже из за их возраста и малого количества живых экземпляров.

Но стиль...это наверное лучшее что удавалось американцам в автомобилестроении. они могли делать бестолково - но настолько красиво что ТТх отходили на второй план.

 

[ск30]

вот еще из таких машинок Додж Челенджер

Ядло!!! Хотя,честно говоря, если бенз будет по 14 гришек за литр,то изюм теряеться. Обладать,но не ездить-кайфа мало. Честно признаюсь,тут с маздухой затрахался-по 2 раза в год ходовку делать,а это не самый дорогой и раритетный таз. А бумер 5ка -сука,мечта ))

 

[DUNDIK]

Pontiac GTO (1969).

 

[Lesder]

Нашел стелс - не это не то совсем.
Это уже не мускул - это спорт купе соверменное практически.
У фаера огонек в том что он родом из 70х и чистокровный америкос по дизайну!
стелс эже сильно отазиатен. На того же Эклипса смахивает сильно.

стелс ващето это по сути мицубиси 3000гт

 

[Stonehenge]

стелс ващето это по сути мицубиси 3000гт

чего-то вспомнились вкладыши с жевачек "турбо"

 

[DUNDIK]

чего-то вспомнились вкладыши с жевачек "турбо"

+1

 

[Stonehenge]

вот как по мнению форда сегодня выглядет мускул кар

 

[Lesder]

чего-то вспомнились вкладыши с жевачек "турбо"

о да,у меня их до сих пор пресс дето с 5 сантиметров

 

[-=X-RAY=-]

стелс ващето это по сути мицубиси 3000гт

Точно!
Я даже не открывал фотки во всю, а историей я не интересовался.
Это другая школа

 

[Stonehenge]

о да,у меня их до сих пор пресс дето с 5 сантиметров

а у мну где-то валяется тетрадь, где это все в акурат вклеено