Ё-мобиль реальность или мыльный пузырь?

[mikele]

Ужас...

 

[ASDev]

В России любой процесс можно затормозить так что никакими бабками не поможешь. Этому олигарху надо было валить в Кетай, щас бы уже весь мир ездил на кетайских ё-мобилях и китайских подделках на кетайские ё-мобили

 

[Platon80]

Довольно интересно

Пресс-конференция с главным конструктором

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[И снова Санчес]

В России любой процесс можно затормозить так что никакими бабками не поможешь. Этому олигарху надо было валить в Кетай, щас бы уже весь мир ездил на кетайских ё-мобилях и китайских подделках на кетайские ё-мобили

+100
слабо верится в реальность производства, уж больно амбициозный проект.
также слабо верится в цену 12тыс уе (тем более 6) --много чего дорогого хотят впихнуть в машину, а это дорогое стоит дорого как не изголяйся.
также не верю в заявленные характеристики, ибо гибрид сам по себе тяжёлый и влезть в массу 650 кг---нереально (одни 16е колеса весят прилично).
далее--для такого производства и тем более для обслуживания таких иновационных авто нужна инфраструктура...

жаль,но имхо, всё закончится огромной кучей спаленого бабла.


кстати, а кто знает что в Кременчуге построен завод по производсту грузовиков? С нуля,на болоте,с кучей дорогущего современного оборудования и самое главное к Кразу он никакого отношения не имеет.

И выпускает (выпускал?) этот завод красивые капотные грузовики своей конструкции... И что? Даже фотографии хрен найдёшь в инете.
PS Завод называется "Владимир", модели грузовиков-- КВ

 

[DoctorOpel]

Идея у россиян правильная. ДВС крутит генератор, а электромотор - колеса. Крутящий момент на любой скорости можно сделать бешеный, а значит и динамику авто. Опять же метан значительно дешевле, а нет метана, пожалуйста - бензин. А тележку, на которую установить силовой агрегат не так уж и сложно спроектировать на данный момент. А бабло олигарха не пропадет, а если и пропадет, то нам то что? В конце концов, немцы или или японцы сделают это быстрее и красивее и тем же россиянам и нам будут продавать, но уже по 22-33 тыс. Особенно интересно, что наши "зрадники" хотят повысить акциз на импортные авто с объемом 1,0-2,2 литра на 40%. Так, что в любом случае нужны свои разработки.

 

[Platon80]

Идея у россиян правильная. ДВС крутит генератор, а электромотор - колеса. Крутящий момент на любой скорости можно сделать бешеный, а значит и динамику авто. Опять же метан значительно дешевле, а нет метана, пожалуйста - бензин. А тележку, на которую установить силовой агрегат не так уж и сложно спроектировать на данный момент. А бабло олигарха не пропадет, а если и пропадет, то нам то что? В конце концов, немцы или или японцы сделают это быстрее и красивее и тем же россиянам и нам будут продавать, но уже по 22-33 тыс.

Я думаю, что уже к концу следующего года они начнут продавать первую партию. Только цена процентов на 15 выше будет от заявленной.

 

[DoctorOpel]

Я думаю, что уже к концу следующего года они начнут продавать первую партию. Только цена процентов на 15 выше будет от заявленной.

Ну, не без этого. У нас всегда происходит перерасход сметы, но все равно цена приемлемая в сравнении с их допотопными жигулями.Инфляция, опять же за год подкрутит цену вверх.

 

[александр-док]

роторно лопастной двигатель ,планируемый на этот авто пока не получается!путин катался на двигателе Weber.что получится в итоге не известно.этот\или очень похожий,с РПД\ проект еще мазда показывала на автосалоне в прошлом или позапрошлом году.

 

[Mburns]

Идея хорошая. Если сделают по уму - срубят много бабоса. Москали молодцы, мы блядь и до таких проектов никогда не дойдем.

 

[Печенег]

как вы яхту назовете, так она и поплывет (с)
Ё.

 

[Leon777]

как вы яхту назовете, так она и поплывет (с)
Ё.

Идея с названием Ё на мой взгляд очень смелый я бы даже сказал очень верный с точки зрения маркетинга и пиара ход.
Потому что культура НАЗВАНИЙ у постсоветов просто пипец притомили уже эти газели, соболи, бычки и т.д. и т.п. - Зоопарк какой-то.

также не верю в заявленные характеристики, ибо гибрид сам по себе тяжёлый и влезть в массу 650 кг---нереально (одни 16е колеса весят прилично).

Ни какой фантастики. Заявленный вес достигается
1) Корпус сделан из полипропилена(газ) армированый композитными материалами. Металла используется до 10% во всей машине
2) Литий ионны аккумуляторы придающие значительную часть к весу гибридам здесь отсутствуют. Их заменяют супер конденсаторы которые по заявкам весят не более 100кг.
3) Многих узлов здесь нет как в классике. Нет коробки передач и всех зависящих от нее деталей опят же облегчение и т.д. и т.п.

Одна только опция розетки в 220В на 20КВт чего стоит. Да с такой мощностью можно смело куда угодно ехать.

Рекомендую хотя бы послушать презентации и интервью чисто так для себя.
Многое из невераятного перейдет в разряд естественного

 

[DoctorOpel]

Идея с названием Ё на мой взгляд очень смелый я бы даже сказал очень верный с точки зрения маркетинга и пиара ход.
Потому что культура НАЗВАНИЙ у постсоветов просто пипец притомили уже эти газели, соболи, бычки и т.д. и т.п. - Зоопарк какой-то.


Ни какой фантастики. Заявленный вес достигается
1) Корпус сделан из полипропилена(газ) армированый композитными материалами. Металла используется до 10% во всей машине
2) Литий ионны аккумуляторы придающие значительную часть к весу гибридам здесь отсутствуют. Их заменяют супер конденсаторы которые по заявкам весят не более 100кг.
3) Многих узлов здесь нет как в классике. Нет коробки передач и всех зависящих от нее деталей опят же облегчение и т.д. и т.п.

Одна только опция розетки в 220В на 20КВт чего стоит. Да с такой мощностью можно смело куда угодно ехать.

Рекомендую хотя бы послушать презентации и интервью чисто так для себя.
Многое из невераятного перейдет в разряд естественного

+100

 

[87020]

Рекомендую хотя бы послушать презентации и интервью чисто так для себя.
Многое из невераятного перейдет в разряд естественного

Передовое и качественное на постсовке - это невероятно и неестественно.

 

[DoctorOpel]

Вот что сказал Путин про Ё-мобиль.
Новинка Волжского автозавода - модель Lada Granta - понравилась председателю правительства РФ Владимиру Путину больше, чем опробованный им месяцем ранее "Ё-мобиль". По словам Путина, "Ё-мобиль" пока что сыроват, поскольку создаётся "с нуля", - и ездит он медленно. Глава правительства отметил, что в "Ё-мобиле" на газ давишь, а машина еле едет.

Тем не менее, Путин признал, что "Ё-мобиль" в принципе ездит, что уже немало. Lada Granta - другое дело, отметил глава правительства. По его словам - это отличная машина, которая как нельзя лучше подойдёт для поездок на дачу, так как у неё большой багажник, позволяющий уместить до двух мешков с картофелем.

Автомобиль Lada Granta будет новой бюджетной моделью АвтоВАЗа, его цена в базовой комплектации составит 220 тыс. рублей. Lada Granta нацелена на то, чтобы заменить собой вазовскую "классику" - "пятёрки" и "семёрки".

 

[Platon80]

То, что сказал Питун - полная чушь!

 

[Dronovich]

Имхо, очередная развлекаловка г-на Прохорова, раздутая и распиаренная довольно широко. Не более того.

 

[DoctorOpel]

То, что сказал Питун - полная чушь!

Но он на нем ездил! Видимо динамика Ё-мобиля еще слабовата.

 

[Platon80]

Но он на нем ездил! Видимо динамика Ё-мобиля еще слабовата.

Не может она быть слабовата. Почитай ссылку выше приведенную мной. Путину выгодно хвалить ВАЗ.

Довольно интересно

Пресс-конференция с главным конструктором

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[DoctorOpel]

Не может она быть слабовата. Почитай ссылку выше приведенную мной. Путину выгодно хвалить ВАЗ.

Довольно интересно

Пресс-конференция с главным конструктором

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Я не отрицаю, что Путин может быть субъективен, но если бы динамика была неоспоримо лучше, то не смог бы он на черное сказать белое, не правда ли?

 

[Platon80]

Я не отрицаю, что Путин может быть субъективен, но если бы динамика была неоспоримо лучше, то не смог бы он на черное сказать белое, не правда ли?

Ну.. мы можем только догадываться, что было под капотом у тестируемой модели.

Мощность: 45 кВт (60 л.с.) (не взимается транспортный налог)
Энергетическая установка в составе двигатель+генератор и система накопления энергии обеспечивает энерговооруженность аналогичную 2-литровому 150-сильному ДВС.
Время разгона до 100 км/час:
режим «ЭКО» — 12 сек;
режим «СПОРТ» — 10 сек;
режим «СКОЛЬЗКО» — 14 сек.