• Автор теми Автор теми vado
  • Дата створення Дата створення
кстати, на счет биоса, что там в нем я не в курсе, но диагностика и исправление ошибок делалась ноутом не вставая со сстола))),я не ожидал что в такой машине как матиз можно что то пошевелить под капотом через ноут и исправить плавающие обороты)))

хм... Есть чудеса на свете! :клас:

Главное, чтобы не было как у знакомых: клеят/дюбелят они утепление. Сверху высовывается женщина и говорит - "Ребята, а вот мне когда делали утепление, строители работали бесшумными перфоратарами!".
Народ слегка офигел, потом понял - пенопласт приклеен к стене без механического крепежа :)
 
С недавнего времени машина перестала заводиться на холодную с первого раза, тока со второго-что бы это могло быть? думал бензин-поменял заправку,так же, поменял масло недавно-думал пройдет-так же((( какие варианты могут быть? не хочется каждый раз и по два раза ключ дергать..сгорит че нить вдруг(

Как вариант может бензонасос подсдохший...
У меня например если бензина в баке очень мало, то после простоя машинка может тоже с первого раза не схватывать - бензонасос не может нормально бензина черпануть. А у вас например может с самим насосом проблемка.
 
а как его проверить!?бак пару раз даже полный до верха был(была длинная поездка) одинаково-и завожу вроде правильно,жду когда пару сек бенз наберется и потом докурчиваю до конца, не пробовал правда сразу со второго раза крутить до конца, а в первом только зажечь и подожать
 
кстати, на счет биоса, что там в нем я не в курсе, но диагностика и исправление ошибок делалась ноутом не вставая со сстола))),я не ожидал что в такой машине как матиз можно что то пошевелить под капотом через ноут и исправить плавающие обороты)))



я не шучу!под мостом где uzdaewoo, работают какие то практиканты,которыеобщаются через переводчика

как это ты не знал - матиз инжекторная машина с мозгами. можно очен приятные вещи сделать с прошивкой. Как давно менял бензиновый и воздушный ильтры, а также свечи?

То или понты...или студенты по обмену опытом :-)

не понты - на уздеу работают люди из Ташента:)

а как его проверить!?бак пару раз даже полный до верха был(была длинная поездка) одинаково-и завожу вроде правильно,жду когда пару сек бенз наберется и потом докурчиваю до конца, не пробовал правда сразу со второго раза крутить до конца, а в первом только зажечь и подожать

как вариант попробуй отсоединить акум на 10 минут и обратно подсоедини и заведи. ОБнули мозги - лечит от многих трабл:)

И еще вадо - не слушай тут никого кроме меня ))
 
а как его проверить!?бак пару раз даже полный до верха был(была длинная поездка) одинаково-и завожу вроде правильно,жду когда пару сек бенз наберется и потом докурчиваю до конца, не пробовал правда сразу со второго раза крутить до конца, а в первом только зажечь и подожать

Не, это я свой пример привел когда мало остается. А то может просто сам по себе насос не создает нормального давления хоть при полном, хоть при пустом баке.

А при больших оборотах нет провалов типа как захлебывается движок? Такой симптом тоже бывает когда насос нормального давления не создает.
 
как это ты не знал - матиз инжекторная машина с мозгами. можно очен приятные вещи сделать с прошивкой. Как давно менял бензиновый и воздушный ильтры, а также свечи?



не понты - на уздеу работают люди из Ташента:)



как вариант попробуй отсоединить акум на 10 минут и обратно подсоедини и заведи. ОБнули мозги - лечит от многих трабл:)

И еще вадо - не слушай тут никого кроме меня ))
свечи менял тыщ 15 назад,поставил такие же как и были-нжк, а вот фильт еще не менял ни разу(((, пробег 34000), воздушный менял тыщ 10 назад, на счет клем-это идея неплохая,попробую,спасибо
 
свечи менял тыщ 15 назад,поставил такие же как и были-нжк, а вот фильт еще не менял ни разу(((, пробег 34000), воздушный менял тыщ 10 назад, на счет клем-это идея неплохая,попробую,спасибо

Ну ты даешь, чувак)

СДУРЕЛ? Свечи меняй каждые 10 000. Все фильтры обязательно нужно менять каждые 10 тыщ...!! Загонишь машину
 
Ну ты даешь, чувак)

СДУРЕЛ? Свечи меняй каждые 10 000. Все фильтры обязательно нужно менять каждые 10 тыщ...!! Загонишь машину
воздушный прочищаю иногда, а топливный разве тоже нужно каждые 10 тыс?!


тотак хоть бы кто сказал что топливный меняется через 10 тыс((((, я тока в бензонасосе сеточку менял и всё((, Беркольд-где купить и какой лучше топливный фильтр?
 
воздушный прочищаю иногда, а топливный разве тоже нужно каждые 10 тыс?!



тотак хоть бы кто сказал что топливный меняется через 10 тыс((((, я тока в бензонасосе сеточку менял и всё((, Беркольд-где купить и какой лучше топливный фильтр?

я покупал в инете - заказал приехал забрал... контора крутая по ценам - я там покупал все ремни и фильтры - посмотрю визитку скажу где...



а ты чего регламент ТО не соблюдаешь

ну если это руслан, так надо подождать пока он прошивку обкатает, иначе он будет испытывать на тебе.
Ты чиповался?

это не руслан
 
как вариант попробуй отсоединить акум на 10 минут и обратно подсоедини и заведи. ОБнули мозги - лечит от многих трабл:)

Мне вчера обнулили...сегодня утром та же фигня....обороты скачут и заводится со второго раза....
 
каждые 9500 км(ну так получилось)) менял воздушный, масляный и лил самое дорогое масло, в последний раз залил Comma(расход по трассе последний раз 5,1 л в среднем был), то что топливный каждый раз нужно было трогать-честно говоря не знал и зараза))никто не подсказал! седня вечером поменяю обязательно

Мне вчера обнулили...сегодня утром та же фигня....обороты скачут и заводится со второго раза....

на счет плавания оборотов-была такая фигня после чистки дроссельной заслонки(полез туда на свою голову))), так неделю плавали и никто не мог помочь, и определить ошибку,а потом нашел людей-занимаются исключительно Ланосами-сделали за 2 минуты, находяться примерно там где красным обозначил,точно не помню-то ли Шишковская 9, то ли 11
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу