4000 грн на місяць

Спортивная машина за 10 тысяч.

  • Автор теми Автор теми Viggen
  • Дата створення Дата створення
как вариант для получения адреналина от скорости купи мотоцикл...
+дури поболе,адреналин через одно место может попереть!!!
+расход и то дешевле
+цена дешевле
-придёцца написать завещяние+оно уже буит написано :ги:

мотоцикл абсолютно не подходит.

Audi TT с пробегом тыщ 200 можно найти за 10 000 у.е.
Во всяком случае на авториа точно видел за 13 000 с пробегом в 150(но явно скручен) 1999года

вариант.
 
За эти деньги все действительно когда-то спортивное будет полутрупом. И надо будет вложить еще тысяч пять, дабы получить спортивную машину. А то и больше.
Если ездить больше по городу, то я бы посмотрел и поискал Fiat Punto HGT 1.8
Вот такой _
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

За свои деньги вполне интересная машина, сравнительно свежая. Приятная, меня катали на такой. Не мерседес с компрессором, но недалеко от него.
 
Audi TT

* $ 13 000
* € 10 050
* / 102 527 грн.
* (торг)

Возможен обмен: Равноценный обмен

* Год выпуска: 1999
* Пробег: 150 тыс.км
* Тип кузова: Купе
* Дверей: 2
* Коробка передач: Ручная
* Тип привода: Передний
* Цвет: Серебряный
* Топливо: Бензин
* Объем двигателя: 1.80 л


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

жека, там по доверенности. это бн, наверное.
и меня смущает, как я буду в тт с моим ростом...
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

вот это нравится, но очень смущает цена.
 
ТТ проблемные. Я их видел за последние полтора года 3 штуки, все с пробегом более 70 тысяч имели массу проблем. Когда дали прокатиться, ощущения были что в танке - обзорность никакая, и мне было тесновато (хотя это субъективно).
Зато выглядит красиво. Вот обслуживать дорого и делать надо это часто. Все их владельцы от них уже избавились, теперь ездят кто на чем, один пересел на купешку мерседес CLK
 
жека, там по доверенности. это бн, наверное.
и меня смущает, как я буду в тт с моим ростом...

Там все смущает,ты посмотри цены на ТТ,40-50 килобаксов и резко 13:D
Ты ж мерсы вроде как любишь,полно вариантов,естественно подуставших,но все же это мерс,а не сраный фольц какой нить
 
ТТ проблемные. Я их видел за последние полтора года 3 штуки, все с пробегом более 70 тысяч имели массу проблем. Когда дали прокатиться, ощущения были что в танке - обзорность никакая, и мне было тесновато (хотя это субъективно).
Зато выглядит красиво. Вот обслуживать дорого и делать надо это часто. Все их владельцы от них уже избавились, теперь ездят кто на чем, один пересел на купешку мерседес CLK

Вообще не секрет,что Ауди ломучие,при чем ТТ явно не покупают для поездок в супермаркет,все эти 70 тыков ее гацали как могли,собственно какой еще после этого ожидать результат
 
Там все смущает,ты посмотри цены на ТТ,40-50 килобаксов и резко 13:D
Ты ж мерсы вроде как любишь,полно вариантов,естественно подуставших,но все же это мерс,а не сраный фольц какой нить

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

с виду - ничо так.
я ездил на 124 4,2 - масса положительных эмоций.
 
Как бы до начала 2000-х мерседесы вполне себе вечные машины. Сами по себе.
Где-то с 2002 года там все печальнее. Есть живой пример человека, имеющего 2 ML, один из которых используется в качестве подменной машины во время ремонта на СОЛЛИ-ПЛЮС. И так по кругу. Но пока ему эти игры еще не надоели, возится.
 
Как бы до начала 2000-х мерседесы вполне себе вечные машины. Сами по себе.
Где-то с 2002 года там все печальнее. Есть живой пример человека, имеющего 2 ML, один из которых используется в качестве подменной машины во время ремонта на СОЛЛИ-ПЛЮС. И так по кругу. Но пока ему эти игры еще не надоели, возится.

Ну смотря еще какой ремонт.
 
та там шо не ремонт - куча денег и времени
 
Как бы до начала 2000-х мерседесы вполне себе вечные машины. Сами по себе.
Где-то с 2002 года там все печальнее. Есть живой пример человека, имеющего 2 ML, один из которых используется в качестве подменной машины во время ремонта на СОЛЛИ-ПЛЮС. И так по кругу. Но пока ему эти игры еще не надоели, возится.

не так давно - тест-драйв ххх 528, 98 год, ручка.
1. за рулем устроиться удобно (привычно) не удалось. к примеру - в автомобиле(?) авео я кагбэ уселся и просто поехал. это очень удивило, исходя из тезиса "с удовольствием за рулем".
2. мотор/динамика. ожидал НАМНОГО большего. я чота не уверен, что это сильно быстрее моего 124-го). странный звук (как высокочастотный свист) - но владелец утверждает, что все ок, у всех бмв так.
3. прикольный, очень прикольный салон. уютно, красиво. черная кожа + черное дерево (пластик,хз). прикольные кнопочки, дисплейчики. климат молотит - мама не горюй. с переднего пассажирского - более прикольный, чем с водительского. по внешнему виду.
4. всегда нравилась приборная панель бмв. имхо - лучше чем в 124 и 210.
5. я так и не научился за короткую поездку быстро переключаться с первой на вторую.
6. разгон - ровный. без особых подхватов. епт, 2,8. думал - будет пушка.

вывод - хз, вроде и ничо, но ожидал большего. возможно - конкретно из-за этого экземпляра. бывает и лучше, наверное. куплена была недавно товарищем. за 8300.
 
ТС, нафиг оно тебе надо?
Дешевые понты кидать?
 
За 10тыс что-нить живое хрен найдёшь. Если есть время и другая машина - лучше купить за 5 трупа (чем за 10 подмарафеченого трупа) и за несколько месяцев самому всё перебрать. Если конечно не в напряг болты и гайки крутить. Тогда будешь уверен что каждый узел работает так как надо и уберёшь очень много косяков, которые если убирать по одному а не всем скопом сразу - задолбаешься. Если искать что-то свежее и живое - 15к минимум имхо
 
за 10к нереально =(
спорт авто ну минимум 25-30
CLK, SL и прочее.
за 10 уж сильно кал (
 
Назад
Зверху Знизу