плохо крутит стартер

[gesha333]

плохо крутит стартер

сегодня не завел при -20 авто ваз 2109 акум в порядке, плхо крутит стартер
вроде дык-дык на слабо.

 

[sanders]

Уверен,что с аккумом порядок?Думаю,при такой температуре у него плотность от силы-1.20.Проверь.Если порядок,то стартер.Как вариант чаще всего встречающийся-износ втулок.Исправляется или своими руками при наличии неких инструментов,или в мастерской примерно за 0.5 часа.

 

[K@LЯN]

у меня при первых морозах такое было, авто ваз 2101, вылечилось заменой стартера, поставил редукторный на постоянных магнитах, херсонский

 

[cheeks]

K@LЯN
он хоть и на магнитах, но ниразу не редукторный... но крутит зачетнее родного

 

[K@LЯN]

cheeks
я купил именно редукторный на пост. магнитах, артикул Х263Р

 

[temych_p]

А сцепление выжимал?

 

[Lesder]

а па бамперу стучал?

 

[gesha333]

даже фары протер а так на выжатом сцеплении завожу. может кто посоветует как завестись без веревки, до электрика доехать.

 

[sanders]

даже фары протер а так на выжатом сцеплении завожу. может кто посоветует как завестись без веревки, до электрика доехать.

Прикурить.Если не поможет-только с буксира.(Тогда наверняка стартер.)

 

[K@LЯN]

Прикурить.Если не поможет-только с буксира.(Тогда наверняка стартер.)

ну или как говорит bw8 масло, которое можно попытаться отогреть либо обогревателем либо маленьким костерчиком)))), но костерчиком очень опасно, легче подождать когда потеплеет

 

[cheeks]

K@LЯN

наипали тебя товарищъ. нет там никакого редуктора...

В конце первого полугодия 2004 года концерн "Электромаш" разработал и подготовил к серийному производству стартеры принципиально новой конструкции.

Используя технологии мировых производителей (BOSCH, LUCAS, DELCO REMI n др.) "Электромаш" начнал выпуск стартеров на постоянных магнитах.

Применение постоянных магнитов, вместо традиционной обмотки возбуждения, позволяет получить очень компактные стартеры, с очень низким уровнем энергопотребления и большим показателем удельной мощности.

Значительная часть узлов новой продукции концерна, изготавливается на высокотехнологичном оборудовании зарубежных предприятий - лидеров в производстве электрооборудования.

Такая кооперация а сочетании с относительно низкими затратами на сборку комплектующих позволяет получить продукт с уровнем качества, значительно превышающим качество стартеров, производимых в СНГ, и ценой намного ниже европейских аналогов.

В настоящее время производится стартеры для автомобилей: ГАЗ 24, ГАЗ 3102, ГАЗ 31029. 3110, ("Волга"); ГАЗ 3302 "ГАЗель", "Москвич" М 412, ВАЗ 2110, ВАЗ 2108-99, ЗАЗ 1102. Также завершается разработка стартеров на постоянных магнитах для автомобилей WV, AUDI, OPEL, BMW и др.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

да и судя по картинке этого стартера - там просто места для редуктора нет. Себе покупал такой же точно - да, магниты постоянные, изза этого жрет меньше, но редуктором там и не пахнет. И это слышно даже по звуку его работы.

 

[andrew_ps]

масло то хоть не минералка?

 

[K@LЯN]

cheeks, я не знаю какой ты покупал а я купил именно с редуктором, есть херсонский на пост.магнитах без редуктора но у него другой артикул.
я покупал у конторы которая занимается прямыми поставками запчастей из херсона в харьков и продает их оптом, у них на лоске есть две точки где можно купить врозницу.
а вот по звуку тут ты прав на 100%, очень хорошо слышно шо редукторный. звук как у иномарки

 

[gesha333]

полусинтэтика

 

[АНАРХИСТ]

Продай его нахер и забудь...

 

[maksimkaiskra]

и ездить на тролейбасе? это далеко не выход

 

[АНАРХИСТ]

Продать тролейбас и таз и купить-Ланос...

 

[VVK]

много ланософф

 

[gesha333]

а из-за реле не может он хреново крутить или втягивающего?

 

[re-05]

а на короткую замкнуть стартер отверткой - не пробовал? как будет крутить?у самого теже проблемы,но у меня просто щелкает и не крутит.толкну чуть на передаче -заводится с ключа.

реле наверное не причина....