• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Кернес уничтожает городской транспорт города!

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 195892
Геннадий Кернес: При реорганизации транспортной системы Харькова будут учтены интересы пассажиров

Харьковский городской голова Геннадий Кернес считает транспортные услуги в городе некачественными и уверен, что транспортную систему необходимо реорганизовать. Об этом он сообщил сегодня журналистам

Напомним, в Харькове убрали два десятка дублирующих маршрутов. В частности, по информации издания «Сегодня», отменены следующие:
№3 - ст.м. «Студенческая» - ул. Гарибальди;
№10 - ст.м. «Академика Павлова» - ул. Корчагинцев;
№24 - Центральный рынок - ул. Елизарова;
№25э - Центральный рынок - Сортировка;
№101 - ул. Натальи Ужвий - ул. 23-го Августа;
№106 - ст.м. «Героев труда» - ул. Дружбы народов;
№140 - Центральный рынок - Сортировка;
№141 - ст.м. «Героев труда» - ул. Натальи Ужвий;
№200 - Центральный рынок - Новоселовка;
№207 - ст.м. «Академика Барабашова» - 605-й микрорайон;
№234 - 28-й микрорайон - пр. Победы;
№235 - ст.м. «Студенческая» - ул. Гарибальди;
№265 - пл. Конституции - пос. Жуковского;
№283 - ст.м. «Университет» - пос. Жуковского;
№284 - пр. Гагарина - 601-й микрорайон;
№285 - пл. Конституции - пр. Победы;
№286 - пл. Конституции - пос. Жуковского;
№290 - ст.м. «Студенческая» - ул. Натальи Ужвий;
№292 - Салтовка - пл. Розы Люксембург;
№297 - пер. Костюринский - СПТУ-9.
Транспортную революцию Геннадий Кернес называет вынужденной мерой. И уверяет, что интересы харьковчан в реорганизации транспорта все-таки учитывать будут. Геннадий Кернес Харьковский городской головаСегодня услуги транспорта некачественные. Это касается льготников, это касается молодежи, взрослого населения. То, что сегодня идет реорганизация движения маршрутов, я думаю, это сделано только в интересах пассажиров. Те неудобства, которые есть в первые дни, мы их исправим, те неудобства, которые вызывают непонимание харьковчан. Но поверьте, что любая реорганизация требует времени. Транспортную систему мы должны были поменять. Те маршруты, которые накладывались один на другой, сегодня просто они не нужны. Какой резон сегодня дублировать, к примеру, от площади Свободы до площади Конституции проезд? Когда на площади Конституции нет достойного разворота, эта площадь не создавалась для автобусного круга. Поэтому сегодня уменьшен поток транспорта на площадь Конституции. Соответственно, он останавливается на площади Свободы. И поэтому я уверен, что все перевозчики, которые предоставляют свои услуги харьковчанам, будут работать в их же интересах. Удобство, доступность и безопасность - вот наш критерий[/INDENT]
Сократится ли число перевозчиков, Кернес не прокомментировал. «Земля слухами полнится. Давайте будем работать, и в соответствии с возможностью и спросом будем отвечать на ваши вопросы. У меня нет оснований говорить о том, сколько будет перевозчиков», - сказал Кернес.
По его словам, в планах города и максимально обновить парк общественного транспорта. «Сегодня закупается современный транспорт. Автобусы низкопольные с большой вместимостью, в город уже поставлены 16 таких машин. На сессии Харьковского городского совета, которая состоится 22 числа, автобусы будут приняты в коммунальную собственность, после чего выйдут на маршруты. Кроме того, в 2011 году мы ожидаем поступления новых троллейбусов, в том числе и спаренных».

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
вот блин, № 207 - ст.м. «Академика Барабашова» - 605-й микрорайон;очень удобен всем жителям этого района. Будут теперь сыпаться проклятия на голову водителей маршрута №6 - ст.м. «Академика Барабашова» - Блюхера.
Ах, да - все только в интересах харьковчан, твою ж мать! Геннадий Адольфович - шо ж вы, с такой заботой и еще на свободе?
 
Кернес уничтожает городской транспорт города!

Сегодня увидел разлогольствования кернеса: зачем дублировать транспорт, например: площадь св украины и площадь независимости?! когда есть метро!"..."
Это получается так, ехал на автобусе до Сов укр, но надо на пл независимости - ЗАПЛАТИ, а потом плати снова, что бы проехать ещё одну остановку!
Эта власть включая президента, раковая опухоль на теле Украины!!!!
 
вот блин, № 207 - ст.м. «Академика Барабашова» - 605-й микрорайон;очень удобен всем жителям этого района. Будут теперь сыпаться проклятия на голову водителей маршрута №6 - ст.м. «Академика Барабашова» - Блюхера.
Ах, да - все только в интересах харьковчан, твою ж мать! Геннадий Адольфович - шо ж вы, с такой заботой и еще на свободе?
6э маршрута с сегоднешнего дня не существует.. желтые маленькие маршрутки убрали. Теперь ходит обычный маршрут №6, большие ЛАЗ автобусы.. Маршрут немного изменили, Барабашова - ул. Льва Толстого... очередь теперь на барике киллометровая, похлече чем на 10 и любой другой маршрут..
 
Ах, да - все только в интересах харьковчан, твою ж мать!
Геннадий Адольфович - шо ж вы, с такой заботой и еще на свободе?
Ну дык - исключительно вашими молитвами истинно народным волеизъявлением. :молись:


Вот же ж сцуки пида... реорганизаторы хреновы... :angry:

пс: Ирден, к Вам персонально это, разумеется, уж никак не относится.
Но кроме нас с Вами в этом городе, похоже, не так уж и много нормальных пассажиров граждан. Увы.
Вот и маемо що маемо. (с) :(
 
Кернес уничтожает городской транспорт города!

У гепы зудит постоянно. Он считает, что руководить - это постоянно что-то менять и никому вокруг не давать покоя. Все в результате устаканится, но впустую помучаются люди, водители. Как с ЖКС - объявил, что будет и хоть уссытесь все, я ж командир по закону. Теперь, что этот ЖКС - чирей на жопе, признают все, даже те, кто за него агитировал.
 
Сегодня увидел разлогольствования кернеса: зачем дублировать транспорт, например: площадь св украины и площадь независимости?! когда есть метро!"..."
Это получается так, ехал на автобусе до Сов укр, но надо на пл независимости - ЗАПЛАТИ, а потом плати снова, что бы проехать ещё одну остановку!
Эта власть включая президента, раковая опухоль на теле Украины!!!!

О, йопт, и Вы заметили? Лет 5 уже, планомерно:)
 
Та это пиздец. Живу на Алексеевке, работаю в СанСити. Периодически было охуенным сюрпризом выйти на остановку и попасть на 234-й, который довозил прямо до работы.
Взяли сняли пидарасы. Кому он мешал? Он лет 10 туда ходил.
 
Ну, список, как минимум, не полный. №210 (ст.м. «Студенческая» - ул. Гарибальди) отменили, заменили на №52 - какие-то старючие развалины грязно-желтого цвета. Очередь вечером на ст. Студенческая - аж до метро. У дочки одноклассница с Залютино уже второй день опаздывает в лицей: умудрились отменить единственную маршрутку. Бл.дь, это только начало. И как можно было за эту мразь голосовать????
 
Скоро метро пойдет - всех алексеевских попустит.
 
да, у Кернеса даже муха бесплатно не пролетит...Улучшим...укрепим...уплотним...а кто не согласен - выселим.
 
а теперь в метро добровольно принудительно всех будут загонять, ток с автобусами разберуцца и сразу цену на метро поднимут...............
 
на химиотерапию их, онкологию лечить, или на высоковольтку - лечение током даже заикание послабляет.
 
Геша отомстил избирательным участкам с малой долей своего электората?:D
 
Геша отомстил избирательным участкам с малой долей своего электората?:D
Кстати, тоже возникла такая же мысль. Хотя шутки шутками, а вспомните его дебильные самострелы? Так что все может быть. Заодно и денешек с откатов поболе содрать. За определенные маршруты.
 
В свете сложившейся реорганизации предлагаю - сократить весь депутатский корпус городской администрации, чтобы не дублировать решения или нажатие кнопок , депутатами в количестве 100 человек. Достаточно одного депутата, с консолидированным мнением и конструктивным диалогом с администрацией. (Равносильно - из 64 маршрутов оставить 16). В качестве самого депутатского депутата - Мусеева Максимку - всесторонне развит, многое умеет, далеко пойдет!
По теме - бред!!!!! Лишнее доказательство работы (заботы) власти для Харькова и харьковчан
 
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


В Харькове произошел транспортный переворот

Без лишних предупреждений в городе убрали 20 дублирующих маршрутов, еще 15 поменяли номер или маршрут.

Сегодня в городе произошла настоящая транспортная революция. В мэрии еще летом решили уничтожить на дорогах дублирующиеся маршруты и сократить количество компаний-перевозчиков в несколько раз. Но о переменах не сообщили заранее, поэтому вчера водители знакомились с маршрутами по подсказкам пассажиров, а опаздывающие на работу харьковчане так и не дождались своего транспорта.

В одночасье и без предупреждений с карты города исчезли больше двух десятков маршрутов, которые курсировали на Салтовке, между центром и Алексеевкой и в направлении поселка Пятихатки (см. Иллюстрацию). Еще 15 маршрутов изменили номер либо схему следования. Сами перевозчики узнали обо всем в пятницу, но за выходные предупредить пассажиров никто не постарался. «В пятницу нам зачитали приказ, по которому количество перевозчиков сократилось с 64 до 16, и дали новую схему маршрута», — рассказал нам глава Ассоциации перевозчиков Харькова Николай Шевченко.

НЕ БУДУТ ГОНЯТЬ. Оказывается, маршруты между транспортниками поделили по-братски: по дислокации гаражей. Компании, у которой автобусы «ночуют» в Ленинском районе, отныне придется обслуживать эту часть города; у кого в Пятихатках, — пригород и поселок Жуковского. «Хорошо, что теперь есть четкая градация, в каком районе работает перевозчик. Теперь не будет конкуренции, водители не будут гонять, выхватывая друг у друга пассажиров, а за все перевозки в районе будет отвечать одно предприятие, так и спрашивать легче», — говорит руководитель компании-перевозчика Александр Степко. О том, насколько выиграли пассажиры-харьковчане, пока говорить рано: вчера от последствий молниеносной реформы все были в шоке, а водители то и дело путали остановки и переспрашивали пассажиров, как правильно проехать к указанному месту. «Вы уж извините, я сегодня первый день на этом маршруте», — извинялся водитель 221-го автобуса. «Я полчаса безрезультатно прождала на остановке 246-й автобус, сильно удивилась, раньше они ходили с интервалом 10 минут. Пришлось добираться на работу перекладными», — говорит Юлия Авдеева.

Оказалось, от неожиданности перевозчики не успели составить графики движения своих новых маршрутов и рассчитать количество автобусов, которые нужно выпустить на линию — отсюда и неразбериха. «В течение недели водители будут обкатывать новые маршруты, по которым раньше не ездили, а потом все пойдет своим чередом», — сказали в компании, которая будет обслуживать Холодную Гору. Говорить о прибыли рокировок в транспорте перевозчики обещают, лишь когда подсчитают прибыль от перевозок по новым маршрутам за неделю.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ. Вчерашнее преобразование не последнее. После открытия метро «Алексеевская» 20 декабря изменится схема движения всех автобусов, которые начинают движение на Алексеевском жилмассиве. По другому маршруту пойдут автобусы №44 (пр. Победы — м. «Университет»), №22 (м. «23 Августа» — больница №7), №45 (пр. Победы — м. «Научная»), №76 (ул. Клочковская — пл. Конституции), №78 (пр. Л. Свободы — пл. Конституции), №88 (пр. Победы — пл. Конституции), №119 (пр. Победы — Аэропорт), №217 («Мetro» — пл. Конституции), №282 (пр. Победы — м. «Холодная Гора»). Безвозвратно с транспортной карты исчезнет маршрут автобуса №77, который сейчас возит пассажиров от Студгородка до Госпрома.

[Полина Невская]

_7abdc28440df945222cb87d5a55b2e2a.jpg
 
Назад
Зверху Знизу