Обсудим идейку: производство стендов промывки автомобильных форсунок

РЫЦАРЬ_ЛЬДА · 17.10.2014

Обсудим идейку: производство стендов промывки автомобильных форсунок

Всем привет.

Периодически посещают идейки своего производства небольшого. Последнее время думаю о стенде для СТО для диагностики и промывки бензиновых форсунок.

Из того что видел по предложениям от 5т грн за китайский коробок до 12т грн за системы харьковского производства.

Примерно прикинув свои силы думаю что мог бы делать по ~3.5-4т грн за стенд с почти полным перечнем возможностей, т.е. автономный стенд с органами управления, экраном информационным ну и как у всех
-диагностика каждой форсунки, стробоскоп подсветки для оценки факела распыления
-задание времени/режима очистки
-подключение форсунок по отдельности
-выход для подключения не разборных рамп/моновпрысков.

Ну и самое главное что гарантия/обслуживание от человека который живет в том же городе где находятся клиенты...

Ееще о деньгах - если взять среднюю цену промывки в 250 грн <50 грн на промывку чистыми выходит 200 грн...т.е. СТО могло бы отбить мой стенд с 20 клиентов...

Что общественность думает?

Agor · 18.10.2014

неплохо, даже очень неплохо...начинай делать, а там увидишь свой успех...

drugtaysona · 23.10.2014

По теме конкретно. Услуга промывки форсунок потребует еще замера давления - на это нужно иметь приспособу. Также эта услуга должна проводится вместе с промывкой бака, т.к. отложения от того шмурдяка, что называют бензином оседают и в баке. Т.Е. промывать необходимо ВСЮ систему. Бак снимал, мыл? Бензонасос?

Производить обрудование нерентабельно - много недорогого импортного. Кроме того каждый мастер может сделать себе стенд для промывки форсунок самостоятельно - из насоса и шланга. Здесь главное жидкость для промывки фирменная - она хорошо очищает.
А вообще тема сложная - после промывки форсунок меняется факел впрыска со всеми вытекающими.

Вывод - займись лучше другим.

РЫЦАРЬ_ЛЬДА · 23.10.2014

drugtaysona сказав(ла):
По теме конкретно. Услуга промывки форсунок потребует еще замера давления - на это нужно иметь приспособу. Также эта услуга должна проводится вместе с промывкой бака, т.к. отложения от того шмурдяка, что называют бензином оседают и в баке. Т.Е. промывать необходимо ВСЮ систему. Бак снимал, мыл? Бензонасос?

Производить обрудование нерентабельно - много недорогого импортного. Кроме того каждый мастер может сделать себе стенд для промывки форсунок самостоятельно - из насоса и шланга. Здесь главное жидкость для промывки фирменная - она хорошо очищает.
А вообще тема сложная - после промывки форсунок меняется факел впрыска со всеми вытекающими.

Вывод - займись лучше другим.

Замер давления манометром не проблема же
Что то я не слышал что бы кто то мыл форсунки вместе с баком и насосом тем более

Стенд моет не так как шланг+давление. Стенд моет кавитационным способом, это главное отличие.
Плюс стенд это еще и устройство тестирования/оценки т.к. по форме факела можно судить о степени загрязненности и об окончании очистки.

Импортное оборудование то есть, только мне кажется что для него нет гарантийного обслуживания и ремонта. Это я об китайских братьях. Ну или цена за бренд.

koro · 24.10.2014

РЫЦАРЬ_ЛЬДА сказав(ла):
Ееще о деньгах - если взять среднюю цену промывки в 250 грн <50 грн на промывку чистыми выходит 200 грн...т.е. СТО могло бы отбить мой стенд с 20 клиентов...

Что общественность думает?

Чем интересно мыть будете если рассходник 50гр :confused:

demon_1954 · 24.10.2014

сделал себе вот такой

[/URL][/IMG] жидкость ==ВИНС==

РЫЦАРЬ_ЛЬДА · 24.10.2014

demon_1954 сказав(ла):
сделал себе вот такой

[/URL][/IMG] жидкость ==ВИНС==

Неплохое начало, если добавить ШИМ регулирование для насоса -- снизить давление, можно расходовать меньше промывки

koro сказав(ла):
Чем интересно мыть будете если рассходник 50гр

на промывку ~100--120 гр промывочной жидкости уходит

mizantr0p · 24.10.2014

На одном из СТО мне сказали, что с тех пор как начали в бензин добавлять до 10% этанола, необходимость мыть форсунки возникает все реже и имеющийся у них стенд теперь простаивает.
Это просто инфа для размышления..

demon_1954 · 24.10.2014

зачем снижать давление ...подключаюсь к рамке а там 2,85 --3,25 атм + обратка в мой бачок

drugtaysona · 24.10.2014

koro сказав(ла):
Чем интересно мыть будете если рассходник 50гр

Обычно Винсовскую промывку ганяют по несколько раз (как масло в привокзальной пирожковой). Также экономят промывку замачивая форсунки на пару часов в промывке, а только потом продувают на факел.

РЫЦАРЬ_ЛЬДА сказав(ла):
Замер давления манометром не проблема же
Что то я не слышал что бы кто то мыл форсунки вместе с баком и насосом тем более

Стенд моет не так как шланг+давление. Стенд моет кавитационным способом, это главное отличие.
Плюс стенд это еще и устройство тестирования/оценки т.к. по форме факела можно судить о степени загрязненности и об окончании очистки.

Импортное оборудование то есть, только мне кажется что для него нет гарантийного обслуживания и ремонта. Это я об китайских братьях. Ну или цена за бренд.

Не слышал что сразу бак моется - потому что это не выгодно рассказывать. Основные отложения находятся в баке и потом поступают в систему. Капец системе настает, когда в бак заливают "промывку" - все отложения расворяются и оседают на филтре и во всей системе включая форсунки. Если бак не вымыть - то отложения равномерно поступают в систему и промывка форсунок становится дежурной процедурой. Кто ж расскажет?

demon_1954 сказав(ла):
сделал себе вот такой

[/URL][/IMG] жидкость ==ВИНС==

Стенды покупают фраера! :клас:

Тема раскрыта - в корзину.

koro · 24.10.2014

mizantr0p сказав(ла):
На одном из СТО мне сказали, что с тех пор как начали в бензин добавлять до 10% этанола, необходимость мыть форсунки возникает все реже и имеющийся у них стенд теперь простаивает.
Это просто инфа для размышления..

Я свои помыл на 170 тыщ и то только по причине того что их все одно сняли.Две чуток грязноватые были две чистенькие.Но правда и 90%пробега по рашке и бензин на нормальных заправках.

РЫЦАРЬ_ЛЬДА · 24.10.2014

mizantr0p сказав(ла):
На одном из СТО мне сказали, что с тех пор как начали в бензин добавлять до 10% этанола, необходимость мыть форсунки возникает все реже и имеющийся у них стенд теперь простаивает.
Это просто инфа для размышления..

Это если спиртобензом заправляться. Действительно спирт+бенз это хорошая промывка, мы такой смесью на работке печатные платы отмываем. Но E95 просто сам по себе говнецо - т.к. бензин насколько я помню для альтернативных топлив не нормируется.

demon_1954 сказав(ла):
зачем снижать давление ...подключаюсь к рамке а там 2,85 --3,25 атм + обратка в мой бачок

экономия-с

drugtaysona сказав(ла):
Обычно Винсовскую промывку ганяют по несколько раз (как масло в привокзальной пирожковой). Также экономят промывку замачивая форсунки на пару часов в промывке, а только потом продувают на факел.

Не слышал что сразу бак моется - потому что это не выгодно рассказывать. Основные отложения находятся в баке и потом поступают в систему. Капец системе настает, когда в бак заливают "промывку" - все отложения расворяются и оседают на филтре и во всей системе включая форсунки. Если бак не вымыть - то отложения равномерно поступают в систему и промывка форсунок становится дежурной процедурой. Кто ж расскажет?

Стенды покупают фраера!

Тема раскрыта - в корзину.

Это верно конечно

делать так делать.

koro сказав(ла):
Я свои помыл на 170 тыщ и то только по причине того что их все одно сняли.Две чуток грязноватые были две чистенькие.Но правда и 90%пробега по рашке и бензин на нормальных заправках.

не всегда моют потому что грязные. Часто моют что бы исключить этот узел из списка ремонта. Например повышенный расход топлива - часто первой операцией отправляют на мойку форсунок, после замера компрессии. Не будет же мастер дрочиться с осциллографом снимая показания датчиков как следовало бы

mizantr0p · 25.10.2014

РЫЦАРЬ_ЛЬДА сказав(ла):
Это если спиртобензом заправляться

Ну насколько я понял, в прошлом году было какое-то нововведение, и теперь в любой бензин добавляют немного этанола. (до 10%)
Там где Е95 - это до 40% спирта. Мне он не понравился по ощущениям.

Ну а тот директор СТО, с которым я общался, ранее мыл форсунки, когда так подсказывала компьютерная диагностика. И вот он жаловался, что теперь у всех форсунки чистые и стенд более почти не нужен.

РЫЦАРЬ_ЛЬДА · 26.10.2014

mizantr0p сказав(ла):
Ну насколько я понял, в прошлом году было какое-то нововведение, и теперь в любой бензин добавляют немного этанола. (до 10%)
Там где Е95 - это до 40% спирта. Мне он не понравился по ощущениям.

Ну а тот директор СТО, с которым я общался, ранее мыл форсунки, когда так подсказывала компьютерная диагностика. И вот он жаловался, что теперь у всех форсунки чистые и стенд более почти не нужен.

Нет, тот закон отменили. Бензин остался бензином, Е95 - альтернативное топливо. Действительно 30-40% спирта.

ASDev · 26.10.2014

Один мой знакомый делал стенды для промывки форсунок. Там и разные режимы были, и ультразвук, и контроль точности, и разбег по производительности у разных форсунок... Как сейчас - хз делает или нет. Я себе делал "стенд" из баллончика карбклинера, соска для бескамерки, изоленты, сетевого адаптера на 12В переменного тока и одного диода ))) Промывало не хуже. А вообще - 90% автолюбителей никогда форсунки не промывают и им оно накуй не надо )))

Alex & S · 19.11.2014

Тупая идея.Если к этому подойти профессионально, то стенд не получится дешево. И зачем изобретать велосипед , когда он уже давным давно изобретен. Есть полнофункциональный стенд Владимира Вышиваного "ДЖИН" с функциональностью которого и по качеству мойки все китайские и супер пупер другие, просто отдыхают и вряд ли когда либо переплюнут. Если топикстартер в курсе как убиваются Ланосовские и подобные форсунки при промывке на стенде, то не будет заниматься бредовой идеей. На разработку нормального стенда, который не убивает форсунки, ушло очень много времени и экспериментов. А убивается форсунка элементарно.Раклепывается седло и игла просто не держит, форсунка течет. На "Джине" каждая форсунка моется с индивидуальной частотой, резонанс подбирается в автомате и не одной убитой форсунки, даже с Мазератти мыли. Кроме резонанса еще и импульс торможения иглы, режим размагничивания и т.д. Разные кулибины моют и простым трансформатором на 12В от сети с частотой 50 гц. и реле поворотов видел. Все это пародия на мойку.Можете играться до поры до времени, в лучшем случае при сильном загрязнении форсунка просто не промоется, в худшем можно спалить или расклепать седло.

drugtaysona · 21.11.2014

Alex & S сказав(ла):
Тупая идея.Если к этому подойти профессионально, то стенд не получится дешево. И зачем изобретать велосипед , когда он уже давным давно изобретен. Есть полнофункциональный стенд Владимира Вышиваного "ДЖИН" с функциональностью которого и по качеству мойки все китайские и супер пупер другие, просто отдыхают и вряд ли когда либо переплюнут. Если топикстартер в курсе как убиваются Ланосовские и подобные форсунки при промывке на стенде, то не будет заниматься бредовой идеей. На разработку нормального стенда, который не убивает форсунки, ушло очень много времени и экспериментов. А убивается форсунка элементарно.Раклепывается седло и игла просто не держит, форсунка течет. На "Джине" каждая форсунка моется с индивидуальной частотой, резонанс подбирается в автомате и не одной убитой форсунки, даже с Мазератти мыли. Кроме резонанса еще и импульс торможения иглы, режим размагничивания и т.д. Разные кулибины моют и простым трансформатором на 12В от сети с частотой 50 гц. и реле поворотов видел. Все это пародия на мойку.Можете играться до поры до времени, в лучшем случае при сильном загрязнении форсунка просто не промоется, в худшем можно спалить или расклепать седло.

Реклама на ХФ платная между прочим. Во-вторых поясни как подавая давление можно "расклепать седло"? В-третьих сильно загрязненные форсунки кладут в Винс для отмачивания часа на 2.

Alex & S · 21.11.2014

drugtaysona сказав(ла):
Реклама на ХФ платная между прочим. Во-вторых поясни как подавая давление можно "расклепать седло"? В-третьих сильно загрязненные форсунки кладут в Винс для отмачивания часа на 2.

Я ничего не рекламирую между прочим, даже ссылки никакой вам не дал и про цены не слово.Просто информацию вам дал. К вашему сведению мойка происходит практически без давления. Незачем для отмачивания ложить в Винс. Проводится сначала размагничивание, затем 10 минутная предварительная мойка, а затем технологическая пауза 15-20 минут с закачанным Винсом. Сильно загрязненные форсунки можно в обратку специальным режимом прогоняются совместно с узв ванной. Вот тогда только будет качественная мойка. Вы попробуйте взять у таксиста какого нибудь форсунки, хорошо закоксованные и промыть. Больше информации никакой писать не буду. А то опять посчитаете за рекламу.

drugtaysona · 22.11.2014

Alex & S сказав(ла):
Вы попробуйте взять у таксиста какого нибудь форсунки, хорошо закоксованные и промыть.

На 2 часа в банку с Винсом закинул и потом моются как миленькие.

Alex & S · 22.11.2014

drugtaysona сказав(ла):
На 2 часа в банку с Винсом закинул и потом моются как миленькие.

Это можете рассказывать кому угодно, я посмеюсь только. Удачи вам в таких мойках.