Машинам перпендикулярно вашей траектории движения красный, то вам- зеленый. Машинам параллельно вашей траектории тоже зеленый. Но машины, совершающие маневр направо или налево с параллельной траектории с вами, должны уступить вам дорогу.
Так понятней?
Так еще не понятней))) Параллельно - перепендикулярных условий движения в ПДД не предусмотрено , в данном , конкретном случае действуют правила проезда регулируемого пешеходного перехода а именно)))
18. ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
18.2. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при сигнале светофора или регулировщика, который разрешает движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых может быть создано препятствие или опасность.
18.3. Проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончить переход проезжей части и находятся на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, водители должны придерживать безопасного интервала.
18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, которые двигаются по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться и могут продолжить (восстановить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие или опасность.
18.5. В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, которые подают сигнал тростью белого цвета, направленной вперед.
18.6. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который заставит водителя остановиться на этом переходе.
18.7. Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом "в" пункта 8.8 этих Правил, если такое требование поступило от членов школьного патруля, отряда юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, которые сопровождают группы детей, и уступить дорогу детям, которые переходят проезжую часть дороги.
18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, которые идут со стороны открытой двери к (или от) трамвая, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенного на ней.
Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и в трамвае закроются двери.
18.9. Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком "Дети"
а также )))
Во время проходившей в столице с 20 сентября по 31 октября операции «Пешеход» у водителей неоднократно возникали конфликты с сотрудниками ГАИ по поводу правильности проезда пешеходных переходов. К сожалению, в большинстве случаев водители так и не выяснили для себя, в чем же их ошибка. Именно поэтому мы обратились в Управление ГАИ г. Киева к капитану милиции Евгению Кравцу с просьбой прокомментировать все «тонкости» этого вопроса.
Прежде всего водители должны четко знать, что все пешеходы в соответствии с Законом Украины «О дорожном движении» и Правилами дорожного движения имеют преимущество перед транспортными средствами на пешеходных переходах, т. е. во время перехода проезжей части в местах, обозначенных разметкой и знаками как нерегулируемый пешеходный переход, а также на регулируемых переходах при наличии соответствующего сигнала светофора или регулировщика. В то же время пешеходу следует помнить и всегда соблюдать одно из главных правил: запрещается выходить на проезжую часть дороги, не убедившись в личной безопасности.
Но это только общие принципы. На практике, подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, водители обязаны снизить скорость, а в случае необходимости — остановиться, для того, чтобы пропустить пешеходов, которые находятся на проезжей части, дав им возможность безопасно завершить переход дороги. Эту необходимость должны определять для себя сами водители, оценивая соответствующую дорожную обстановку. При этом следует обратить внимание на такие моменты. В случае, когда движущееся транспортное средство не позволяет пешеходу начать переход проезжей части по пешеходному переходу и вынуждает его стоять около перехода на тротуаре или на бровке, это трактуется инспекторами ГАИ как непредоставление преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах. За подобное нарушение, согласно статье 122 ч.3 Кодекса Украины об административных правонарушениях, предусмотрен штраф в размере от 17 до 51 грн. на усмотрение инспектора. Однако если пешеход уже начал движение по переходу, а движущееся транспортное средство создаст для него помеху, а особенно — если заставит его остановиться на проезжей части или резко изменить маршрут движения (например, вернуться назад), это обстоятельство будет расцениваться инспектором ГАИ как создание аварийной ситуации на пешеходном переходе. А это нарушение, согласно статье 122 ч.4, уже карается штрафом в размере от 34 до 68 грн. или лишением водительского удостоверения сроком от 6 до 12 месяцев! Если же пешеходы находятся на тротуаре возле пешеходного перехода, водители должны внимательно проезжать этот переход, а если пешеход ступил на него — обязаны уступить ему дорогу.
Не стоит забывать и такие требования ПДД: в случае остановки перед пешеходным переходом какого-либо транспортного средства другие водители могут, не останавливаясь, проехать переход только тогда, когда убедятся, что впереди остановившегося автомобиля нет пешеходов, которые переходят проезжую часть. В любом другом случае водители обязаны остановить машину и уступить дорогу пешеходам. Водителям также запрещено выезжать на пешеходный переход, если впереди образовался затор, который вынудит его остановиться на переходе, создав препятствие движению пешеходов.
При включении на регулируемых перекрестках или пешеходных переходах сигнала светофора, который разрешает движение транспортным средствам, водители должны уступить дорогу пешеходам, которые завершают переход проезжей части соответствующего направления движения. Аналогичными должны быть действия водителей и при сигнале регулировщика, который разрешает им движение. В случаях, когда пешеходы не успели перейти всю проезжую часть и вынуждены находиться на островке безопасности или разделительной линии, водители обязаны увеличить безопасный интервал между своими автомобилями и пешеходами, которые остановились.
При проезде дороги с нерегулируемым пешеходным переходом и разделенной сплошной или прерывистой линией разметки водители транспортного средства могут продолжать движение, если пешеход находится на противоположной стороне дороги и до него остается безопасный боковой интервал. Если пешеход переходит проезжую часть на стороне движения транспортного средства, водитель обязан остановиться и уступить ему дорогу. Хотя когда пешеход уже завершает переход проезжей части, но еще находится на переходе, водители, учитывая безопасный боковой интервал, могут продолжать движение за спиной у пешехода.
Но самое главное, что все водители должны учесть одно существенное обстоятельство — если с пешеходом что-то случится на нерегулируемом или регулируемом пешеходном переходе, вся тяжесть нарушения и ответственность за происшествие ляжет на плечи водителя. Пешеходный переход — место на проезжей части, где пешеход всегда должен быть вне опасности.
Пешеходы же должны помнить, что автомобильная дорога — своеобразный транспортный цех, где работают сотни тысяч водителей, и каждое препятствие на пути автомобиля нарушает ритм этой работы. Поэтому гарантия безопасности всех участников дорожного движения в значительной мере зависит от неукоснительного соблюдения пешеходами установленных Правил дорожного движения.
Так почем все таки права брали , если даже ПДД не знаете?
Я , кстати , водитель-профессионал с дипломом , и в правилах хорошо разбираюсь...
По общему правилу оттуда никто не возвращается.
