так получается что в большинстве случаев они и нах не нада? что и без них сейчас осознание дорожной обстановки водителем (вами в частности) на надлежащем уровне?
Смотри пост №100.
Видать водители уже не тянут все хатынки-машинки доблесной гаи..
мне как пешеходу важнее автомобиль с включеными фарами узреть издалека.
гаи это автоинспекция. так что ждите переименования в ДІБДР
с какой скоростью вы можете безопасно двигаться ночью с включеным дальним светом?
Пешеход в праве переходить если в прямой видимости нет перехода и дорога имеет не более 3х полос и после того как убедился в безопасности.И главное не имеет никакого преимущества как на зебре.
Ну так я и говорю, вместо того, чтобы дрючить пешеходов за явные нарушения, и объективно разбираться в ситуации, они кроме водителей хотят доить еще и пешеходов. Вот и вся суть затеи.
я вас расстрою, но когда я как пешеход перехожу дорогу, то дорожную обстановку я оцениваю на обочине.
я ночью даже с дальним больше 80 стараюсь не разгоняться за городом, а иногда и вправду 40 - яма за ямой если.
коров, коз, собак и прочую животину тоже.
Кто им сейчас мешает этим заниматься?
Не преувеличивайте. Большинство населения при нормальном обзоре и видимости ТС, под колеса не лезет.
я ж говорю что всех у кого нет водительских прав нужно обучать принудительно ПДД.
