![]() |
|
|
#1 |
![]() ![]() ![]() |
Вел
Я понимаю, что сносный вел менее 300 уе стоить не может, но тем не менее
копить до осени нехочу. Кто что скажет о велах : ROMET ? (Это типа Польско-Украинские) Лучше или хуже Китайских за ту же цену (около 700 гр) на тех и тех стоит Shimano.
__________________
КулхаЦкеры от Партии Регионов могут все поломать. |
|
|
|
|
|
#3 |
![]() ![]() ![]() |
ну я б не сказал что уродцев. Куплю - узнаю
![]() А в прошлом году я видел в магазине ХВЗ и шоссейник с тонкими колесами.
__________________
КулхаЦкеры от Партии Регионов могут все поломать. |
|
|
|
|
|
#5 |
![]() ![]() ![]() |
Магазин ХВЗ в самом заводе. Московский проспект, за перекрестком с Академика Павлова, мост.
А чего это по трассе на "горном" быстро не поездишь?
__________________
КулхаЦкеры от Партии Регионов могут все поломать. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
|
Всем привет !!
Смотря для чего нужен вел если ездить за хлебом, то и какого-нить Виннера хватит на всю жисть ![]() А если предполагаются какие-нить покатушки чуть дальше, чем за город на выходные(т.е. высокая степень автономности), то конечно лучше иметь хороший надежный вел., это мин 300$ Поначалу все они выглядят и ездят одинаково, и за 700 грн, и за 500$. Но в веле за 700 грн, _если_на_нем_активно_ездить_ , очень быстро начинают глючить переклюки, стираются зубья на звездах, растягивается и рвется цепь, плохо регулируются и настраиваются тормоза, перестает как следует работать вилка, не говоря уже о том, что в хорошей колдо бине или яме в лесу может просто *повести* раму ........ а вообще - список можно продолжать и продолжать. Конечно, со временем глюкающие детали можно менять, но это напряги, особенно если критическая поломка в велопоходе, и в результате дешевле выйдет покупка хорошего вела сразу.Но - поначалу ,бывает, грызут сомнения приять решения.. Может, и стоит попробовать поездить на дешевом, если понравится, купить хороший, а если не понравится, то по финансам потеря сравнительно небольшая.. Продать БУшный вел получится значительно дешевле, чем , скажем его цена в магазине месяц назад. Кстати, Шимано тоже бывает очень разным ![]() Насчет ХВЗ и шоссейников с тонкими колесами - они невостебованы, и конкуренции с горными не выдерживают напрочь, технологии 50-х годов против современных.Когда был СССР и железный занавес, просто не было альтернативы, или шоссейник, или Украина(у меня тогда был Салют ) Правда, на них(шоссейниках) разногяться можно значительно лучше, но для шоссейников нужно хорошее покрытие, дасфальт, которое у нас в Харькове напрочь отсутствует, или трек, но ездить по кругу - удовольствие сомнительное.Ососбо не поездишь ни по пересеченке, ни по Харькову..А сейчас большинство выбирает широкие колеса и амортизационные вилочки ![]() Всем удачи на дорогах и вне дорог! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
|
Ну не знаю насчет 300 уев... Самого интересует что то из этих моделей:
Comanche ONTARIO DS Comanche Prairie PRO FS Comanche Prairie FS Comanche Prairie RF Все эти модели 2005 года. В Киеве новые до 200 уе. Кто знает, где их посмотреть в Харькове, подскажите! С удовольствием купил бы что то из вышеприведенных моделей б/у (вдруг кто то купил, и не понравилось).... |
|
|
|
|
|
#8 |
![]() ![]() ![]() |
Я недавно общался с россиянкой. Так вот у нее российский вел STELS. Цена около 150 уе. и говорит что все круто, жесткая эксплуатация, в т.ч. и в непогоду и в осенне-зимнее время ниче с ним не сделали.
У нас я этих велов не видел.
__________________
КулхаЦкеры от Партии Регионов могут все поломать. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
|
пообщался сам с Валехом. Велосипеды будут у него через неделю. 2005 модельного года. Он оптовик, в Харьков кому то привозит. Через 1-1,5 недели можно ему звякнуть - узнать координаты харьковского чела. Цены 800-1400 грн. В основном алюминий... Я вот думаю - на модели Команчи, которые я приводил выше, цены такиеже...
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Модератор
![]() ![]() ![]() ![]() |
мне говорили, что на Барабане есть толковые сборщики вел-ов, вроде как конкретно под тебя собирают агрегат - на сумму которую ты выделяешь на эту цель - типа, титановая рама и все такое - выходит начиная с 200-250$$ а дальше как занесет..
если купишь - расскажи - где и что за эти деньги в нем есть,ок? я вот с ногой выкарабкаюсь и тоже займусь подбором себе лисапеда ![]() |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
|
Цитата:
Смотрел я эти велы Стелс по сцылке. Те, которые на стальной раме с жесткой вилкой , стоят 150-200$, оборудование Шимано там низшего уровня.ИМХО такой вел брать не стоит - он чуть полуТЬше чем за 700 грн, но по качеству до хорошего байка ему далеко... Кроме того, что за рама - Стелс ?? Кто знает о ее надежности ?? Барышни обычно, за редким исключением не в состоянии эксплутировать байк как это мугут парни У нас в Х есть аналоги Стелсов - велы Хаса и Форт, цена ксатати соотв.Посмотрите на http://www.velokiev.com/ , там на главной внизу есть байки со скидкой, начинать лучше с них. в Харькове на барабаше есть их представительство. Есть еще хороший вариант - велосиперы фирмы Author.Надежные и относительно недорогие. http://www.veloman.com.ua/ Вот тут наверна как раз та серия что нужна, по цена/качество. http://www.veloman.com.ua/logic.html Последнее редактирование от Shantor Sherviz : 27-05-2005 в 15:35. |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
|
Еще очень интересно, если кто то был на Барабашова, с целью посмотреть на разнообразие сабжа, очень интересно послушать: цены (от и до), производители (типа Я официальный представитель Comanche, с гарантией и бла, бла бла....), общие впечатления. А то как то не доеду туда ни как....
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Регистрация: 06-06-2005
Сообщений: 2
|
тук-тук! хто здесь есть???
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
|
Хороший есть фирменный магазин Giant, он находится на ул. Барабашова, от рынка вверх по улице, 1-2 трамвайных остановки. Хорошие велосипеды, сервис, приятные люди работают.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
С велосипедами как с машинами, только модельные линейки подлиннее:
Таврия - "Украина" Лада - "Старт-шоссе" Дэу Ланос - "Команч", "Форт" Фольксваген - "Скотт" Ауди - "Швинн" Мерседес - "Рок машин" Начиная с Фольксвагена - это уже очень надежные машины, хорошие, с большим запасом прочности но... Мерс есть Мерс и Рок машин - соответственно... |
|
|
|
#18 |
|
|
Ну, это вопрос весьма спорный - есть разные модели машин, есть разные модели велосов
Где же Trek, Author, Giant? |
|
|
|
|
|
#19 |
![]() ![]() ![]() |
В итоге купил б/у Турист (с 5ю скоростями) как временное велосредство, что б покататься до конца сезона.
Зимой надеюсь купить Giant за 300 уе.
__________________
КулхаЦкеры от Партии Регионов могут все поломать. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Регистрация: 13-07-2004
Сообщений: 417
|
ХВЗшный вел - выброшенные деньги, совсем нежизнеспособные машины
единственный отечественный вариант - найти _старую_ раму (совковых времен) - и сделать на ее основе "крокодил". будет неубиваемый ![]() несмотря на то, что говорил shantor cherviz по поводу "технологий 50-х годов" - сталь обрабатывать умели лучше... я не древнем туристе тысячи две точно отъездил, по нашим убитым дорогам (рама 79-го года) вечный вел ![]() |
|
|
|