Реклама на сайте


Харьковский сайт знакомств «Познакомлюсь»
Олег, 29 Харьков
Олег, 29
Харьков
Инесса, 24 Харьков
Инесса, 24
Харьков
Оксана, 27 Харьков
Оксана, 27
Харьков
Инна, 21 Харьков
Инна, 21
Харьков
Ferre, 38 Харьков
Ferre, 38
Харьков
Зоя, 26 Харьков
Зоя, 26
Харьков
Коша, 24 Харьков
Коша, 24
Харьков
Елена, 21 Харьков
Елена, 21
Харьков
Сергей, 34 Харьков
Сергей, 34
Харьков
Бидо, 29 Харьков
Бидо, 29
Харьков
Маy, 45 Харьков
Маy, 45
Харьков
Жорж, 77 Харьков
Жорж, 77
Харьков
Надя, 24 Харьков
Надя, 24
Харьков
Татьяна, 35 Харьков
Татьяна, 35
Харьков
Аlёsька, 18 Харьков
Аlёsька, 18
Харьков

Харьков Форум  

Вернуться   Харьков Форум > Хобби > Авто
Регистрация Группы FAQ's Полезные ссылки Баня Участники Календарь Пометить все разделы прочитанными

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
старое сообщение 05-07-2006, 11:36   #1
Dimoks
Админ
 
Аватар для Dimoks
 
Регистрация: 15-08-2003
Сообщений: 8,765
  Отправить сообщение для  Dimoks с помощью ICQ
Замена свечей

Несколько лет стояли платиновые. Я проехал на них наверное 70 тыс. км. Сколько на них до меня проехали я незнаю

А щаз думаю пора менять.

Какие брать платиновые или обычные?

Платиновая 24$ штука. Обычная 10 грн. Т.е. 720 или 60 гривен разница есть А среднего ничего нет.


Вопрос такой. Они чем нибудь отличаются кроме срока службы????
И чем вообще могут отличатся свечи? Есть какие нибудь параметры и характеристики у них? Свеча должна давать искру как я понимаю Забить и поставить обычные?
__________________
Пластмассовые штучки на концах шнурков называются аксельбанты.

Последнее редактирование от Dimoks : 05-07-2006 в 11:37.
Dimoks'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 11:44   #2
Barrister
 
 
Аватар для Barrister
 
Регистрация: 18-04-2005
Местоположение: Home
Сообщений: 3,889
 
Есть особенности двигателя - если он рассчитан на платиновые - то на обычных может:
а) уменьшиться тяга
б) начать троить
в) износ будет такой, что не на 10 тыс. а намного чаще прийдёться менять

Если же в характеристиках авто нет требований к платиновым свечам - то какой смысл стаивть супер-пупер? Ты ж не собираешься ездить на этой машине вечно

Себе ставлю платиновые (вернее буду ставить, пока еще не менял) поскольку -

а) мне дабы поменять свечи надо полдвигателя разобрать (оппозитник, блин) - и работа по их замене СОЖРЁТ разницу в цене
б) стоит турбина и я подозреваю, что работать двигатель с обычными будет хуже, поскольку платиновое покрытие позволяет "сохранить постоянный зазор в течении всего периода эксплуатации и обеспечивают более мощную искру при пониженном напряжении, гарантируя стабильную работу свечей зажигания". (с) из рекламки
Barrister'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 11:57   #3
dimas
Модератор
 
Аватар для dimas
 
Регистрация: 31-08-2004
Местоположение: Ы
Сообщений: 15,827
  Отправить сообщение для  dimas с помощью ICQ
Димокс - есть ещё кажись плазменніе свечи )
__________________
Люди, будьте проще...
dimas'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 12:03   #4
Barrister
 
 
Аватар для Barrister
 
Регистрация: 18-04-2005
Местоположение: Home
Сообщений: 3,889
 
Цитата:
Сообщение от dimas
Димокс - есть ещё кажись плазменніе свечи )
Это немного разные вещи. "Платиновые " - это покрытие. "Плазменные" - способ поджига.

Правильное название - плазменно-форкамерные - свечи сконструированы в виде ракетного сопла с форкамерой (использован принцип работы импульсного ускорителя плазмы), если надо - могу сделать по низкой цене.
Barrister'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 13:09   #5
EdDolg
 
 
Аватар для EdDolg
 
Регистрация: 24-06-2005
Местоположение: Харьков, м.Пушкинская-м.Студенческая
Сообщений: 6,630
  Отправить сообщение для  EdDolg с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Dimoks

Вопрос такой. Они чем нибудь отличаются кроме срока службы????
И чем вообще могут отличатся свечи? Есть какие нибудь параметры и характеристики у них? Свеча должна давать искру как я понимаю Забить и поставить обычные?
Если средства позволяют , то ставить платиновые.

Обычно их ставят на двигатели ,в котрых замена свеч представляет из себя тяжёлую опрецию. Минус (опять же в разрезе цены на них) один: ежели попадёте на плохой бензин( с добавками некоторыми) , то свечам придёт, соотвественно, пипец.
EdDolg'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 15:37   #6
Patrik
 
 
Аватар для Patrik
 
Регистрация: 16-12-2004
Местоположение: Харьков-Российская Империя
Сообщений: 4,503
 
Цитата:
Сообщение от dimas
Димокс - есть ещё кажись плазменніе свечи )
А на дизеле ...так там вообще свечей нет
__________________
"И сломит гнет, как гнет ломала
Уже не раз повстанцев рать:
Родиться Русским - слишком мало:
Им надо быть, им надо стать!" (с) И.Северянин
Patrik'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 15:41   #7
Patrik
 
 
Аватар для Patrik
 
Регистрация: 16-12-2004
Местоположение: Харьков-Российская Империя
Сообщений: 4,503
 
Цитата:
Сообщение от Dimoks

Вопрос такой. Они чем нибудь отличаются кроме срока службы????
И чем вообще могут отличатся свечи? Есть какие нибудь параметры и характеристики у них? Свеча должна давать искру как я понимаю Забить и поставить обычные?
Полезное дополнение к свечам.
Правильно вкрученные свечи повышают мощность двигателя на 15%.Это значит что просвет(там где искра проскакивает)должен быть направлен на впускной клапан.Так на всех гоночных тачках делают.
__________________
"И сломит гнет, как гнет ломала
Уже не раз повстанцев рать:
Родиться Русским - слишком мало:
Им надо быть, им надо стать!" (с) И.Северянин
Patrik'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 16:31   #8
avg
 
 
Регистрация: 26-12-2005
Сообщений: 1,176
  Отправить сообщение для  avg с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Patrik
А на дизеле ...так там вообще свечей нет
НА ДИЗЕЛЕ СВЕЧИ ЕСТЬ!!!!!!
avg'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 16:38   #9
Patrik
 
 
Аватар для Patrik
 
Регистрация: 16-12-2004
Местоположение: Харьков-Российская Империя
Сообщений: 4,503
 
Цитата:
Сообщение от avg
НА ДИЗЕЛЕ СВЕЧИ ЕСТЬ!!!!!!
та я пошутил
__________________
"И сломит гнет, как гнет ломала
Уже не раз повстанцев рать:
Родиться Русским - слишком мало:
Им надо быть, им надо стать!" (с) И.Северянин
Patrik'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 16:47   #10
avg
 
 
Регистрация: 26-12-2005
Сообщений: 1,176
  Отправить сообщение для  avg с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Patrik
та я пошутил
Ты, эта, паровозы не трожь!!!! У нас почти как в настоящих машинах!!!
avg'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 19:07   #11
Dimoks
Админ
 
Аватар для Dimoks
 
Регистрация: 15-08-2003
Сообщений: 8,765
  Отправить сообщение для  Dimoks с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Barrister
Есть особенности двигателя - если он рассчитан на платиновые - то на обычных может:
а) уменьшиться тяга
б) начать троить
в) износ будет такой, что не на 10 тыс. а намного чаще прийдёться менять
по каталогу требуют платиновые.
а за счет чего уменьшится тяга я не понял? и почему он должен троить? почему износ увеличится?

Цитата:
Обычно их ставят на двигатели ,в котрых замена свеч представляет из себя тяжёлую опрецию
угу. это у меня. чтобы поменять надо пол двигателя разобрать



просто вот в чем дело. если бы я себе оставлял машину то конечно бы ставил платину. а я думаю ее продать через год. вот и решил сэкономить 130 баксов.

не выйдут ли мне эти 130 боком? что думаете?
__________________
Пластмассовые штучки на концах шнурков называются аксельбанты.
Dimoks'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 19:09   #12
Dimoks
Админ
 
Аватар для Dimoks
 
Регистрация: 15-08-2003
Сообщений: 8,765
  Отправить сообщение для  Dimoks с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Barrister
Правильное название - плазменно-форкамерные -
а помоему форкамельно-факельные или нет?
__________________
Пластмассовые штучки на концах шнурков называются аксельбанты.
Dimoks'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 19:24   #13
Barrister
 
 
Аватар для Barrister
 
Регистрация: 18-04-2005
Местоположение: Home
Сообщений: 3,889
 
Цитата:
Сообщение от Dimoks
по каталогу требуют платиновые.
а за счет чего уменьшится тяга я не понял? и почему он должен троить? почему износ увеличится?
Высокая устойчивость платины к эрозии.
Платиновые контакты на рабочих частях электродов свечей зажигания благодаря своей высокой стойкости в течение длительного времени обеспечивают постоянство расстояния между электродами.
Высокая сопротивляемость эрозии позволяет применять тонкий центральный электрод, который не блокирует расширение фронта пламени горения на первых этапах зажигания и тем самым содействует увеличению мощности двигателя.

Цитата:
Сообщение от Dimoks
угу. это у меня. чтобы поменять надо пол двигателя разобрать
Узнай стоимость работ - может быть неприятное удивление. Поэтому если в течении года может быть прийдеться сменить неплатиновые еще раз, то лучше сразу поставить хорошие.

Цитата:
Сообщение от Dimoks
просто вот в чем дело. если бы я себе оставлял машину то конечно бы ставил платину. а я думаю ее продать через год. вот и решил сэкономить 130 баксов.

не выйдут ли мне эти 130 боком? что думаете?
Думаю выдут боком Желаю не совершать ошибок

Сайты производителей свечи

http://www.brisk.ru/
http://plazmofor.com.ua/
http://auto.bosch.ru/language1/produ...lug/index.html

п.С. Именно плазменно-форкамерные. Днепропетровск делает.
Barrister'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 05-07-2006, 20:10   #14
sb
 
Аватар для sb
 
Регистрация: 24-09-2005
Сообщений: 3,996
 
Цитата:
Сообщение от Dimoks
по каталогу требуют платиновые.
а за счет чего уменьшится тяга я не понял? и почему он должен троить? почему износ увеличится?


угу. это у меня. чтобы поменять надо пол двигателя разобрать



просто вот в чем дело. если бы я себе оставлял машину то конечно бы ставил платину. а я думаю ее продать через год. вот и решил сэкономить 130 баксов.

не выйдут ли мне эти 130 боком? что думаете?
так непонятно, есть какие-то основания для замены свечей, кроме того, что ты проехал на них 70 тыс? Если нет, то и не трогай ничего, так продашь, пусть следущий хозяин думает, тем более, что замена свечей- стандартная послепокупочная процедура.
sb'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 06-07-2006, 09:45   #15
Dimoks
Админ
 
Аватар для Dimoks
 
Регистрация: 15-08-2003
Сообщений: 8,765
  Отправить сообщение для  Dimoks с помощью ICQ
о да. машина стала "тупой". приема совсем нет. по звуку слышно что двигатель троит.
__________________
Пластмассовые штучки на концах шнурков называются аксельбанты.
Dimoks'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 06-07-2006, 11:29   #16
EdDolg
 
 
Аватар для EdDolg
 
Регистрация: 24-06-2005
Местоположение: Харьков, м.Пушкинская-м.Студенческая
Сообщений: 6,630
  Отправить сообщение для  EdDolg с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Dimoks
по каталогу требуют платиновые.
а за счет чего уменьшится тяга я не понял? и почему он должен троить? почему износ увеличится?


угу. это у меня. чтобы поменять надо пол двигателя разобрать

трёхлитровый аутбек?


Цитата:
просто вот в чем дело. если бы я себе оставлял машину то конечно бы ставил платину. а я думаю ее продать через год. вот и решил сэкономить 130 баксов.

не выйдут ли мне эти 130 боком? что думаете?
Боком не выйдут. Платиновые свечи в двигателе, это как кружевное бельё Нина Ричи на заднице подруги: никто не видит, кроме Вас и её (ну так надо надеятся) но подруге и Вам приятно.

С другой стороны, если машина на гарантии ещё, то ставить надо платину, чтобы не было казусов с ней.
EdDolg'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 06-07-2006, 13:10   #17
dima240
 
 
Аватар для dima240
 
Регистрация: 20-07-2004
Сообщений: 1,369
 
24 дол за свечу дорого!
хорошо поищи... я в Харькове покупал 6 платиновых свечей на Максиму за 100 дол, а ребята в Москве такой же комплект предлагали за 50-60 дол.
dima240'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
старое сообщение 18-07-2006, 13:48   #18
Dimoks
Админ
 
Аватар для Dimoks
 
Регистрация: 15-08-2003
Сообщений: 8,765
  Отправить сообщение для  Dimoks с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от EdDolg
трёхлитровый аутбек?
двух литровый галант.

поставил обычные. вначале вообще не было изменений
даже проверили провода. все ок. везде есть искра.

потом проехал немного... вроде попустило.

хотя мотор все равно не так резво работает как хотелось бы.
__________________
Пластмассовые штучки на концах шнурков называются аксельбанты.
Dimoks'а на форуме нет :(   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете писать в темах
Вы не можете загружать файлы
Вы не можете править свои посты

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 03:47.


RSS 0.91
RSS 2.0
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2003 - 2008 www.kharkovforum.com
bigmir)net TOP 100